Selkänojan rakentaminen?

[blacktek]

Moro.

Ajattelin väsätä pienen selkänojan takamatkustajalle CBR 600 F:n ja mahdollisesti lasikuituisen säilytyslokeron sen taakse takavalon yläpuolelle.

Tulikin mieleen, että onko selkänojasta olemassa jotakin säädöksiä..?

 

[NewmanRS]

Ei kait muita säädöksiä ole kuin että kiinnipitolaite(=kahva/nahkaremmi) on oltava. Osta takalaukku, johon saa selkänojan kiinni. GIVI

 

[blacktek]

Ok. Kahvat olis tarkoitus tehdä siihen sivuille.

Taidan kuitenkin tehdä itse, koska selkänojan freimi olisi tarkoitus tehdä rosteriputkesta ja muutenkin saada vähän omanlaisempi ratkaisu. Alkuperäinen "takakahva" lähtee pois ja selkänoja tulee alkuperäisiin pidikkeisiin kiinni.

 

[jaket]

olen kauhulla seurannut noita customeissa olevia selkänojia. mitä mahdollisuuksia matkustajan selällä on pienessäkään peräkolarissa.?

ihme, että ne on edes laissa sallittuja.

 

[HiTec]

olen kauhulla seurannut noita customeissa olevia selkänojia. mitä mahdollisuuksia matkustajan selällä on pienessäkään peräkolarissa.?

Eli niinkuin tämä tyyli lienee paremmin paikallaan

Mennä nyt tuolleen Burgman raiskaamaan

 

[blacktek]

En oikein ymmärtänyt pointtiasi. Tarkoititko, että kun selkänoja on niin takana ja alhaalla, niin peräänajon seurauksena selkänoja voi taittua matkustajan selkää vasten vai mitä?

Ainakin noin kun miettii sitä tohon kyykyn taakse, niin voisi kuvitella, että siinä pyörän päällä pysyy paremmin, koska ilman tukea matkustaja voisi lentää helposti peräänajajan päälle...

 

[Earthend]

Tarkoititko, että kun selkänoja on niin takana ja alhaalla, niin peräänajon seurauksena selkänoja voi taittua matkustajan selkää vasten vai mitä?

Ennemmin se matkustajan selkä taittuu selkänojan yli, ellet ole niskatuellista mallia tekemässä..

Aika vihoviimeinen ajatus sporttipyörään moista väsätä.. Näyttää siellä kyytiläiset muutenkin pysyvän kovassakin vauhdissa.

Laitapa kuvia kun homma on valmis..

 

[Lommo]

En oikein ymmärtänyt pointtiasi. Tarkoititko, että kun selkänoja on niin takana ja alhaalla, niin peräänajon seurauksena selkänoja voi taittua matkustajan selkää vasten vai mitä?

Ainakin noin kun miettii sitä tohon kyykyn taakse, niin voisi kuvitella, että siinä pyörän päällä pysyy paremmin, koska ilman tukea matkustaja voisi lentää helposti peräänajajan päälle...

Siis eikös tuo pointti ole siiinä että auto törmää mopediin "pök"-->
Mopedi sinkoutuu eteenpäin "viuh" ja matkustajan selkä sanoo "kräk" koskapa lantio/alaselkä on tuettuna selkänojaan ja torso ei.
Vertaa auton niskatuki/ei niskatukea.

 

[blacktek]

Okei, ihan ymmärrettäviä pointteja. Tarvii varmaan vielä miettiä tätä projektia...

Samoinhan sitten kyllä taakse laitettavat säilytysboksitkin ovat aivan yhtä 'vaarallisia'...

 

[jaket]

se muovinen boxi voi sentään hajota, esim selkäsuojan alle, mutta rautainen häkkyrä ei hajoo juuri millään. ei ainakaan selällä.

se, että matkustaja putoo sen takaa-tulevan auton nokkapellille, on varmasti turvallisempi vaihtoehto.

toinen epätodennäköisempi vaara on tietty ojaan ajo ja pyörän tulo perässä tuon kiljotiinin kanssa. tietysti sekin ihan varteenotettava vaihtoehto.

eipä mp turvallinen ole muutenkaan, mutta törröttimien määrää ei kannata ainakaan lisätä.

 

[Keppigee]

Okei, ihan ymmärrettäviä pointteja. Tarvii varmaan vielä miettiä tätä projektia...

Samoinhan sitten kyllä taakse laitettavat säilytysboksitkin ovat aivan yhtä 'vaarallisia'...

Niin tai näin,suosittelen kans tuota takapoxia ja siihen selkänoja/pehmuste,omassani hepco&becker takalaukku(kahden kypärän,kätevä,,,)siihen passas ku nenä päähän Giwin selkänojapehmuste(sopivat muodot toisiinsa just,ja niitä myydään erillisenä varusteena).
näin saat kätevästi myös kahdelle kypärälle varkailta/sateelta ym,lta suojaan,,ja perälaukku on myös helposti poistettavissa kun et tarvi/haluat sportimmaksi...ja poksihan on muovia,joten ehkä selkäystävällisempi mahdollisessa kolaritilanteessa.....

 

[blacktek]

Yksi vaihtoehto olis jos tekis siihen tuen alaosaan saranan, josta se kääntyis suoraks, mutta olis varmaan aika vaikea löytää siihen sellainen kireys, että se antais periks vain kovemman paineen alla, eikä vahingossa.

Tommosta näyttävät myyvän F:n
Corbin

Voishan se boksikin tietty olla ihan hyvä vaihtoehto, mutta vaikea kyllä uskoa, että se sen turvallisempi on. No hyvä joka tapauksessa saada erilaisia näkökulmia asioihin...

 

[blacktek]

Ai niin, unohtui laittaa kuvaa lopputuloksesta.

Mitään lokeroa en siihen ruvennut väsäämään, kun se olisi kuitenkin jäänyt niin pieneksi.

Kiillottelua
Vanerin leikkausta
Valmis 1
Valmis 2
Valmis 3

Emäntä on ainakin tykännyt, kun saa lepuuttaa selkää pidemmällä matkalla ja on parempi pitää kiinni siitä yläosasta, kuin mitä vakiokahvasta...

 

[Kawa LTD]

Toihan o aika kätevän näköinen...

Ja jos joku pukkasee perästä ni kyytiläinen heittää voltin ja on liki mahallaan auton konepellillä, toista se on kuskilla. Voi vaan arvata kui käy... Toivottavasti ei tarvii miettiäkkään.

Itellä on givin takalaukku aika usein customissa kiinni ja tulee kuin giljotiin jos on tullakseen (tosin muovia ja aika hepponen). Oma törmäys mua enemmän pelottaa, kun tuo stonga on tollanen "ongenkoukku" ja jalat on siellä alla.

 

[Godfather]

Lopputulos on aika saman näköinen, kuin erään engelsmannin busassa oli. Oli Liettuassa samassa hotellissa ja busan kyydissä ollut naikkonen kehui hyväksi matkalla. Olivat vielä sitoneet osan kamoista siihen sekänojaan.

 

[freerider70]

olen kauhulla seurannut noita customeissa olevia selkänojia. mitä mahdollisuuksia matkustajan selällä on pienessäkään peräkolarissa.?

ihme, että ne on edes laissa sallittuja.

Ihme että moottoripyörät on laissa sallittuja, vain 2 pyörää, ei turvavöitä ja airbageja, ei turvakoria etc etc...Mulla selkänoja on näppärä tavaran sitomista varten, pyöräni ei ole taksi ja emännällä on oma pyörä joten  

vaan  

Jaa juu, ihan hyvin näkyy tuo sissy istuvan kyykkyynkin

 

[Mika700]

Olipa upea selkänoja, oi kun tuollaisen osaisi tehdä...

 

[BlackCat]

Ai niin, unohtui laittaa kuvaa lopputuloksesta.

Mitään lokeroa en siihen ruvennut väsäämään, kun se olisi kuitenkin jäänyt niin pieneksi.
...

Et sitten laittanut apehanger tankoa ja siirtänyt tappeja eteen?

 

[blacktek]

olen kauhulla seurannut noita customeissa olevia selkänojia. mitä mahdollisuuksia matkustajan selällä on pienessäkään peräkolarissa.?

ihme, että ne on edes laissa sallittuja.

Ihme että moottoripyörät on laissa sallittuja, vain 2 pyörää, ei turvavöitä ja airbageja, ei turvakoria etc etc...Mulla selkänoja on näppärä tavaran sitomista varten, pyöräni ei ole taksi ja emännällä on oma pyörä joten  

vaan  

Jaa juu, ihan hyvin näkyy tuo sissy istuvan kyykkyynkin  

Joo on se kumma, kun tällaisilla härveleillä saa ajaa pitkin maamme teitä...

Juu kiitoksia...

Hydraulisella prässillä toi muoto synty kohtalaisen helposti ja rosterilatat laitettiin alkuperäisen kahvan kiinnityspaikkoihin, joihin tuo kaari hitsattiin ticillä. Kiillottamisessa ja selkätuen tekemisessä meni vähän kauemman aikaa...

 

[blacktek]

Ai niin, unohtui laittaa kuvaa lopputuloksesta.

Mitään lokeroa en siihen ruvennut väsäämään, kun se olisi kuitenkin jäänyt niin pieneksi.
...

Et sitten laittanut apehanger tankoa ja siirtänyt tappeja eteen?

Apinatangot apinoille...