boy007
Tunnus suljettu
moi,
Tarvitse apuasi. Hailac väitti että Suomessa, heidän tiedossaan
ei ole yhtää pyörää josta tuen kiinnityspiste olisi murtunut.
Ko. murtumat on pääsääntöisesti väsymis murtumia. Sivutukikonstruktiolla
on hyväksyttävä käyttömäärä EU / ETY lainsdänössäja siinä
mielessä asia on varmasti helppo käsitellä ja lopputulema voi arvata.
Juridisesti on kuitenkin merkityksellistä on Hailac / Ducati yleensä
tietoinen näistä.
Jos sulla on murtunut voisitko e-mailata seuraavat tiedot
kuluttajariitalautakunnan käyttöön, se minkä muistat tiedät:
Nimi:
Osoite:
e-mail:
Milloin olit yhteydessä Ducati huoltoon tai maahantuojaan?
Huollon nimi:
pyörän malli:
valmistus vuosi:
kilomertrit väsymismurtuman tapahtuessa:
Vahinkotapahtumasta:
Hajosiko kanessa oleva kiinnityspiste useaan palaan?
Hajosiko kanessa oleva kiinnityspiste yhteen palaan?
Vääntyikö pultti ?
Viottuiko pultin kierteet ?
Oliko kannessa kierteet vioittuneet ?
Oliko sivutuen kiinnitys osa vääntynyt (mistä pultit läpi) ?
Ehdotetiinko korvauksen hakua vahinkotapauksena vakuutusyhtiöltä?
Olitko kiristänyt pultteja itse?
Kuinka usein joudut kiristämään pultit löystymisestä johtuen?
Lisäksi jos on:
kuva murtopinnasta moottori lohkossa, vääntyneestä pultista
ja sivutuesta
Lähetä e-mailillä joni.kurronen@gmail.com
Jos tapauksia on paljon niin ryhmäkanne mahdollinen.
Uskon puhtaiden väsymismurtumien rajoittuvan
muutamaan ilmajäähdyteiseen Monsteriin ja MTS:ään
ja niitä ei montaa ole suomeen myyty.
_________
Tarvitse apuasi. Hailac väitti että Suomessa, heidän tiedossaan
ei ole yhtää pyörää josta tuen kiinnityspiste olisi murtunut.
Ko. murtumat on pääsääntöisesti väsymis murtumia. Sivutukikonstruktiolla
on hyväksyttävä käyttömäärä EU / ETY lainsdänössäja siinä
mielessä asia on varmasti helppo käsitellä ja lopputulema voi arvata.
Juridisesti on kuitenkin merkityksellistä on Hailac / Ducati yleensä
tietoinen näistä.
Jos sulla on murtunut voisitko e-mailata seuraavat tiedot
kuluttajariitalautakunnan käyttöön, se minkä muistat tiedät:
Nimi:
Osoite:
e-mail:
Milloin olit yhteydessä Ducati huoltoon tai maahantuojaan?
Huollon nimi:
pyörän malli:
valmistus vuosi:
kilomertrit väsymismurtuman tapahtuessa:
Vahinkotapahtumasta:
Hajosiko kanessa oleva kiinnityspiste useaan palaan?
Hajosiko kanessa oleva kiinnityspiste yhteen palaan?
Vääntyikö pultti ?
Viottuiko pultin kierteet ?
Oliko kannessa kierteet vioittuneet ?
Oliko sivutuen kiinnitys osa vääntynyt (mistä pultit läpi) ?
Ehdotetiinko korvauksen hakua vahinkotapauksena vakuutusyhtiöltä?
Olitko kiristänyt pultteja itse?
Kuinka usein joudut kiristämään pultit löystymisestä johtuen?
Lisäksi jos on:
kuva murtopinnasta moottori lohkossa, vääntyneestä pultista
ja sivutuesta
Lähetä e-mailillä joni.kurronen@gmail.com
Jos tapauksia on paljon niin ryhmäkanne mahdollinen.
Uskon puhtaiden väsymismurtumien rajoittuvan
muutamaan ilmajäähdyteiseen Monsteriin ja MTS:ään
ja niitä ei montaa ole suomeen myyty.
_________