slipari cbr:ään
- Keskustelun aloittaja petr.
- Aloituspäivä
No yoshimuran ovaaliputki kiinni, jos kerta, mutta... jälkimmäiseen kysymykseen.
Ei ole järkevä hankinta, kaikkea muuta. Normi kaupunki rassaamisessa ihan jees, mutta äkkiä rupee häiritsemään, kun moottorin jokainen pikku räkäisykin kuuluu kypärään asti, mitä ei kunnon vaimentimella kuule. Sitten kun lähdetään 500km+ reissua vetämään, niin tarttee korvatulpat tai vaihtoehtoisesti plugi kuulokkeet, mutta silti pärinä kuuluu...
Tehoa ei tuu lisää päinvastoin...
Vinkkinä viikoksi, kannattaa purkaa nykyisten slipareiden liitos irti ja ajella pyörällä tälleen vähän aikaa, kyllä pärisee, ja viikon jälkeen tuntuu vaimennettu kone Niin hyvältä
Nimim. Omassa pyörässä edellisen omistajan ruuvaamat pro stock laserit ja
vaan sille joka tämmöset on menny siihen ruuvaamaan.
Edellisessä 600f cebarissa oli tommonen race oval titan yoshi RS3 muistaakseni... Ja siis hyvä slipari, mut konseptina huono.
Sit jos jotain ni koko putki ja säädätys päälle... Saa ees jotain hyötyykin...
Ei ole järkevä hankinta, kaikkea muuta. Normi kaupunki rassaamisessa ihan jees, mutta äkkiä rupee häiritsemään, kun moottorin jokainen pikku räkäisykin kuuluu kypärään asti, mitä ei kunnon vaimentimella kuule. Sitten kun lähdetään 500km+ reissua vetämään, niin tarttee korvatulpat tai vaihtoehtoisesti plugi kuulokkeet, mutta silti pärinä kuuluu...
Tehoa ei tuu lisää päinvastoin...
Vinkkinä viikoksi, kannattaa purkaa nykyisten slipareiden liitos irti ja ajella pyörällä tälleen vähän aikaa, kyllä pärisee, ja viikon jälkeen tuntuu vaimennettu kone Niin hyvältä
Nimim. Omassa pyörässä edellisen omistajan ruuvaamat pro stock laserit ja
Edellisessä 600f cebarissa oli tommonen race oval titan yoshi RS3 muistaakseni... Ja siis hyvä slipari, mut konseptina huono.
Sit jos jotain ni koko putki ja säädätys päälle... Saa ees jotain hyötyykin...