• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Sliparit

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Guest
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
G

Guest

Guest
Elikkäs suunnittelin parantaa pyörän näköä vaihtamalla sliparin isompaan ja äänekkäämpää (honda cbr900rr 95')
Siinä on nytten kiinni alkuperäinen joka on vähän siipeensä saanut, (pieniä naarmuja, hankaumia ja metalli kiiltonsa menettänyt paikoin). Markkinoilta olen kattonut acrapovikkia (650e) joka olisi siisti ja sitten hurric:kia (200e)hintansa tähden.
Olisiko jollain kokemusta/mielipidettä mihin merkkiin kannattaa sijoittaa ettei tule itku?
Ja, onko carbon ja alu slipareilla mitään teknillistä eroa muuta ku paino ja ulkonäkö?
Sitten, tarviiko pyötää säädättää sliparin vaidon jälkeen?
 
Muistelen lukeneeni jostain, että Micron olisi voittanut soundi testin. En tiedä onko nätti ja mitä maksaa.
 
Eipä taida alu- ja hiilarislipareissa muuta eroo olla muuta kuin hieman erilaiset äänet. Aluvaimentimesta tulee käsittääkseni hieman korkeammat äänet. Kuitenkin varmaan riippuu vaimentimen merkistä ja pyörästä. Tommosen race-sliparin rakenne on niin yksinkertainen, että merkittäviä eroja ei taida laatuslipareilla ja halpisslipareilla olla. Tärkein sliparin ominaisuus taitaa olla että se hengittää vapaasti. Pakovastus kun pääosin syntyy alkukäyrästössä. Eli kaikki riippuu siitä oletko valmis sijoittamaan 400€ mahdollisen parin hepan takia...

Toi säädättäminen on aika pyöräkohtaista. Jos alkaa käymään laihalla niin kannattaa hommata suutinsatsi ja mahdollisesti vapaammin virtaava filtteri. Jotkut pyörät toimivat erinomaisesti myös vakiosuuttimilla. Joskus rittää alkuperäisten kaasareiden säätö, esim. neulojen nosto.

Viisammat kertokoon lisää.

PS. On muuten niin puhki jauhettu aihe että etsimällä löytyy vastaavia keskusteluja useampia.
 
Olet kyllä ensimmäinen kaveri, jonka kuulen haluavan vaihtaa pakoputkensa isompaan. Yleensä putken vaihdolla haetaan lisätehoja ja painon kevennystä  
wink.gif
.

No, viime vuoden 5/2003 Bikessä oli tosiaa teharitesti, josta Stormi vieläkin hehkuttaa sivuillaan (Storm).

Jos aioit vaihtaa pyörääsi pelkän putken niin merkillä ei ole varmaankaan väliä. Todennäköisesti kaikista lähtee enemmän ääntä kuin alkuperäisestä ja saattaa jopa tuoda pikkasen lisätehoa. Mutta olipa valintasi mikä tahansa niin täyden hyödyn saat vaihdosta vasta säädättämällä pyöräsi asiantuntevassa pajassa.

Sopivia pajoja löytyy eripuolelta Suomea. Tässä yhden kysymyksiä&vastauksia liittyen aiheeseen. (Kysymys 8),
(Kysymys 9) jälkimmäisestä ehkä selviää näiden halvimpien Louis-putkien hyöty...
 
Aivan. Noita TUV-hyväksyttyjä pönttöjä on verraten vähän markkinoilla saksalaisillakaan sivustoilla ja mahd. TUV-kannut on kyllä merkitty sivuilla niin että asiakas todellakin tietää että kyseessä ei oo tehopönttö. Joskus niissä on irroitettava db-killer, jonka irroittamalla (onnistuu helposti kotona) saat hyväkstystä kannusta kunnon höpinäpöntön.

Tuolta linkin takaa osui silmään aika rohkea lupaus  
bowdown.gif


"Yksinkertaisimmillaan voi yleistää syyn miksi asentaa viritysputki, vapaavirtaussuodatin sekä säädättää moottori kohdalleen. Näillä toimenpiteillä varustettu 600 cm3 vastaa vakiokuntoista 750 cm3 pyörää."

...että semmosta.
eek.gif
 
Kiitoksia vastauksista!
Joo, ei tarvi viel niitä heppoja hamstrata, ku niitä on nyttenkin enemmin kuin uskallusta, johtuen kai siitä että ajan ekaa kesää isoopyörää! Mutta asia valkeni siinä suhteessa että halvemman version taidan hommata.
 
Kiitoksia vastauksista!
Joo, ei tarvi viel niitä heppoja hamstrata, ku niitä on nyttenkin enemmin kuin uskallusta, johtuen kai siitä että ajan ekaa kesää isoopyörää! Mutta asia valkeni siinä suhteessa että halvemman version taidan hommata.
Suosittelen Micronia, tehokkain ja äänekkäin... huomattavasti kovaäänisempi kuin esim Akrapovikki tai Yoshimura, ehkä liiankin kova ääni joidenki makuun, saa olla varoivainen ettei tuu sakkoja...
 
Back
Ylös