Sorailu & Kurailu TouRinki su 23.9. klo 11.00
- Keskustelun aloittaja Go-Za
- Aloituspäivä
vma
New member
Mode voi siirtää tämän toisaalle, jos näkee että on väärä paikka oheiselle pätkälle. Ohessa kuitenkin enskamiesten siunattua hulluutta hienossa koosteessa.
https://m.youtube.com/watch?v=VxbT4N7sy1w#fauxfullscreen
https://m.youtube.com/watch?v=VxbT4N7sy1w#fauxfullscreen
skuikka
New member
Stumppaa paljon vähemmän kun kääntää kaasua. https://www.youtube.com/watch?v=89rD0sPjxqo
Go-Za
TET Linesman Finland
2 vuotta ajoin Kotarilla. Se sutii enemmän!! Toi mäki löytyy Vihdin Ojakkalasta, näkyy aika hyvin tässä kuvassa tuolla vastarinteellä.
B12
New member
10v sitten ostin kiinalaisen crossimallin tieliikennemönkkärin. En osannut yhtään ajaa alussa. Kun hommasta pääsi vähän jyvälle, en ollut uskoa, millaisista paikoista silläkin 20hv häkkyrällä pääsi. Juurikin noita samoja seutuja ja pehmeän hiekan paikkoja, missä rimpuilin nyt kotarin kanssa. 20v sitten 250RM:llä tuli ajeltua pahemmistakin paikoista, että kai se sieltä palautuu.
Viimeksi muokattu:
Maza
,
Aikas paljo riippuu kans alustan säädöistä. Mä laitoin 140 leveen takasen, säädätin alustan ammattilaisella niin kiipes paremmin. Uudemmas mitä testasin nii oli sutimisenesto nii kiipes hyvin. Reclusea en oo testannu. Mut kaitse kaasun/kytkimen käyttö se tärkein on. Ei pitäis pahemmin höllätä. PS..GoZa tää on sitte vaan tällasta höpinää...ens kesänä toivottavasti ei tartte höpistä ja pääsis itekkin ajeleen...🙂
Viimeksi muokattu:
Nysse
Ajokoira
Anakee Wild oli liian liukas tohon, F800gs liian painava ja katasrofi viimeisteltiin osaamattomalla kuskilla...
Kävin sittenhakemassa kotimatkalla lievitystä huonommuudentunteeseen ruohottuneella raviradalla.
Maza
,
Oon vähän kuolannut uuden 2019 malli honda crf450L perään. Saattais olla oiva vehje tohon hommaan. Jos menis messuille ottaan parit jekut ja lähtis kaupoille
Eilen olin kattoon Lavangossa Enskan SM kisoja....pollte on kova päästä maastoon/soralle. Nimenomaan tommoseen tyyliin. Varsinainen enskailu kivikkojuurakkomutakkokalliokkokin on nastaa mut niitä enskapolkuja on niin vähän (ainaki etelässä) ja ei oikeen ainajaksais vedellä samaa ympyrää......
Eilen olin kattoon Lavangossa Enskan SM kisoja....pollte on kova päästä maastoon/soralle. Nimenomaan tommoseen tyyliin. Varsinainen enskailu kivikkojuurakkomutakkokalliokkokin on nastaa mut niitä enskapolkuja on niin vähän (ainaki etelässä) ja ei oikeen ainajaksais vedellä samaa ympyrää......
Oon vähän kuolannut uuden 2019 malli honda crf450L perään. Saattais olla oiva vehje tohon hommaan. Jos menis messuille ottaan parit jekut ja lähtis kaupoille
Jahka MutkaMax saa sen kevytkuorma-auton hommattua, niin pitkät viikonloput Itä-Suomessa odottavat.
Maza
,
Joo..olis loistavaa just tommonen lähtee pitkille eräpoluille/sorille....
Tässä nähdään jo unia talvileiristä mökillä ulkosaunoineen.
Go-Za
TET Linesman Finland
Mutta asenne oli kohillaan kun lähti koittamaan!! Juuri tommosella suhtautumisella vähitellen jotain oppiikin... ainakin nostamaan pyörää pystyyn monista eri asennoista.
Kohta tulee seuraava video!
Bing
Enimmäkseen vaaraton
Katos vaa, ne on vieneet raiteet ja parrut pois sieltä.
Jos penskana tuli tuolla seuduilla heiluttua enemmänkin. Vielä suosituhannen vaihteessa sielä oli vielä ihan oikee rata junia siinä meni tosin vähemmän kuin harvakseltaan. Jos nyt oikeen muistan niin tuo pätkä taisi olla myöskin ensimmäinen jossa testailtiin rataverkon säihöistämistä.
Niin ne ajat muuttuu...
Jos penskana tuli tuolla seuduilla heiluttua enemmänkin. Vielä suosituhannen vaihteessa sielä oli vielä ihan oikee rata junia siinä meni tosin vähemmän kuin harvakseltaan. Jos nyt oikeen muistan niin tuo pätkä taisi olla myöskin ensimmäinen jossa testailtiin rataverkon säihöistämistä.
Niin ne ajat muuttuu...
Go-Za
TET Linesman Finland
Voin olla tietysti väärässä mutta mun mielestä kiskot lähti viimeistään v. 1956-57.
Rautaa tarvittiin alueen uudelleen rakennukseen.
Bing
Enimmäkseen vaaraton
Khyyl se siin on ollu aikalailla paljon pidempään.
Jos se olis jo 50-luvulla purettu nin toi olis kasvanu umpeen jo aikoja sitten. Toisekseen, kohta josta tulitte siihen Pikkalan alumiinitehtaan kulmalle, siinä asfaltissa ei olis "hiekka uraa" jos ne kiskot olis viety ennen tien asfaltointia 🙂
Jos se olis jo 50-luvulla purettu nin toi olis kasvanu umpeen jo aikoja sitten. Toisekseen, kohta josta tulitte siihen Pikkalan alumiinitehtaan kulmalle, siinä asfaltissa ei olis "hiekka uraa" jos ne kiskot olis viety ennen tien asfaltointia 🙂