Spammia Siljalle

[oskari121]

Tuli vaan mieleen, että kun nuo laivojen mp-kuljetuspalvelut ovat niin hanurista, niin eiköhän kaikki aleta laittamaan sähköpostia aiheesta laivayhtiöille... Kai ne nyt perkele raaskis ostaa uusia taljoja, tai vaikkapa rakentaa sinne ihan omat mopotellingit, jos tarpeeksi alkaa kiukkuisilta kuluttajlta viestiä lentää...
Kaikki mukaan hyvän asian puolesta

 

[Wasserschwein]

Millä tavalla Siljan mp-kuljetuspalvelut ovat persiistä? Olisi kiva tietää tarkemmin kun parin viikon päästä pitäisi lähteä Symphonylla.

 

[mchuurre]

JOVAINKO...?

...köyvet on Siljalla sen ölyjysempiä ku Viikingill..?

 

[oskari121]

JOVAINKO...?

...köyvet on Siljalla sen ölyjysempiä ku Viikingill..?

Silja oli vain esimerkki. En ole Viikingillä reissannut, joten paasaan Siljasta. Ainakin toissakesänä vielä meininki oli todella töykeää ja haiskahti siltä, että ei paljoa mopon turvallisuus herroja henkilökunnan edustajia kiinnostanut.

Ja mikä prkl:n JOVAINKO?

 

[Karza]

Kun puhutaan laivayhtiöistä, voisi mainita keitä kaikkia tarkoittaa ja yksilöidä asiansa mikä närästää tarkalleen...

Ainakaan kotimaista Finnlinesia ei voi syyttää huonosta motoristien kohtelusta: miehistö jopa köyttää pyörän kiinni ja kysyy kuskilta että onko toiveita mistä erityisesti haluat liinat vedettävän.

Aina on ollut erittäin hyvin laitettu ja määräpäähän saavuttaessa yleensä ovat kansimiehistön toimesta vielä avanneetkin kiinnitykset ja vieneet liinat pois.

Ja Smoton jäsenille prätkän kuljetus heidän laivoillaan on ILMAINEN.

 

[oskari121]

Kun puhutaan laivayhtiöistä, voisi mainita keitä kaikkia tarkoittaa ja yksilöidä asiansa mikä närästää tarkalleen...

Ainakaan kotimaista Finnlinesia ei voi syyttää huonosta motoristien kohtelusta: miehistö jopa köyttää pyörän kiinni ja kysyy kuskilta että onko toiveita mistä erityisesti haluat liinat vedettävän.

Aina on ollut erittäin hyvin laitettu ja määräpäähän saavuttaessa yleensä ovat kansimiehistön toimesta vielä avanneetkin kiinnitykset ja vieneet liinat pois.

Ja Smoton jäsenille prätkän kuljetus heidän laivoillaan on ILMAINEN.

Finnlinesille pisteet tästä. Kuten otsikossa kerroin, kyse oli Siljasta.

 

[Rocketeer]

JOVAINKO...?

...köyvet on Siljalla sen ölyjysempiä ku Viikingill..?

Silja oli vain esimerkki. En ole Viikingillä reissannut, joten paasaan Siljasta. Ainakin toissakesänä vielä meininki oli todella töykeää ja haiskahti siltä, että ei paljoa mopon turvallisuus herroja henkilökunnan edustajia kiinnostanut.

Ja mikä prkl:n JOVAINKO?

Siis sait noin kaksi vuotta sitten huonoa palvelua siljalta

 

[asakki]

Siis sait noin kaksi vuotta sitten huonoa palvelua siljalta

Käsittääkseni myöskin spammaamiseen yllyttäminen on jonkinasteinen rike/rikos.

 

[Jassu]

Siis sait noin kaksi vuotta sitten huonoa palvelua siljalta

Käsittääkseni myöskin spammaamiseen yllyttäminen on jonkinasteinen rike/rikos.

Kyllä, täyttänee jonkinasteisen tietoliikenteen häirinnän/kehoittamisen siihen tunnusmerkit.

 

[Nomad]

Älkääs nyt Oskaria tyrmätkö ihan täysin. Kyllä Suomen laivayhtiöillä on opittavaa ainakin Tanska-Saksa-välin laivoilta, joissa pyörille on selkeät paikat ja kiinnitysliinat, joihin pyörän saa nopeasti kiinni (ja motoristin nautiskelemaan nopeasti laivan antimista). Se, että alkaisimme asiasta esim. Siljan postilaatikkoa täyttämään onkin jo semmoinen juttu, että sitä en suosittele. Smoto lie hoitaa tämmöisiä asioita, ja keskustelee hinnoista.

Toisekseen eipä ole tarvinnut Siljaa ja Vikingiä käyttää, kun Seawind vie lahden yli huomattavasti edullisemmin. Ja Saksaanhan vie tuo aiemmin mainittu Finnlines. Näissä molemmissa olen kohdannut suht hyvää palvelua, vaikkei noita nopeita pyöränkiinnityspaikkoja niissä olekaan. Joka tapauksessa mukanani kulkee aina kaksi sopivanmittaista puhdasta liinaa.

 

[ek@]

Tulin tuossa kuukausi sitten Silja Europalla Kapellskäristä Maarianhaminan kautta Turkuun. Varmaan olisi parempikin paikka laivalta löytynyt kuin tuommoinen kolonen:

Ensin otettiin rekat ja henkilöautot ja sitten vasta meikäläinen mopolla, vaikka olin jonon vieressä ensimmäisenä tyrkyllä, kun ajattelin mopoille olevan omat paikat. Rekat ja autot tietenkin tukki kaikki paikat, joten ihan viimeisinä pääsin. Kaikki oli häipynyt kuin pieru Saharaan, kun sain potan päästä ja ihmettelin, että missäs niitä liinoja ja kiiloja on.
Jotain sähköjohtojahan siellä oli seinillä, mutten ruvennut niillä köyttelemään. Ulkona oli tyyni sää ja mopo menosuuntaan poikittain vaihde silmässä, joten arvelin sen siinä kyllä pysyvän, mutta vähän jäi orpo olo hyttiin lähtiessä.

 

[oskari121]

No sori. Ihania ne on laivayhtiöt.

 

[mchuurre]

No sori. Ihania ne on laivayhtiöt.

HEEHHEE.. HEE JOVAIN !

 

[Guest]

Tultiin Silja Europalla Tukholma-Turku väli viikko sitten. Samaan koloon kuin tuossa kuvassa ylhäällä parkkasin pyörän, tosin siihen rakoon sullottin nyt kaksi pyörää! Ei kiiloja/hihnoja mailla halmeilla! Niitä kysyttäessä miehistö totesi kylmästi, että ei niitä tarvita - 15v ei ole yksikään pyörä kuulemma kaatunut. Hieman jäi orpo olo jättää pyörä sillai.

Lisäksi päästiin laivaan ihan viimeisenä, bussien yms taakse - lähtiessä oli tyly köhiä siellä perällä kun kaikki bussit siinä edessä lämmitteli koneitaan! Tämmöstä on motoristien palvelu Siljalla.  

Myös kolmella muulla laivayhtiöllä tuli loman aikana reissattua (Viking Line, DFDS, Norfolkline) ja näiden palvelu oli todella asiallista. Näkyi selvästi kuka satsaa motoristeihin ja kuka ei...

 

[pozo izquierdo]

Jospa Silja nyt saisi oppia uudelta isännältään Tallinkilta. Autoexpresseillä olen mennyt yli kai kymmenkunta kertaa ja ainakin sidontaliinat on ihan asialliset ja mopomiehet otetaan laivaan yleensä heti keulilta omasta jonostaan. Sidonta-apuakin aluksi tyrkyttivät, mutta kun kohteliaasti kerroin sitovani itse, ovat lakanneet tyrkyttämästä...

t. pozo

 

[seku]

Ihan koko yhtiötä ei yleensä voi tuomita. Käytännössä se on se kaluunajeppe, joka vastaa siitä lastauksesta, joka on kritiikin kohde.

Oma hirvein kokemukseni on Viking’istä Tukholman päässä. Toisaalta Viking on monta kertaa toiminut ihan mallikkaasti.

Siljaakaan ei voi niputtaa huonosti toimivaksi. Kaikki nimittäin toimii huonosti, mutta myös satunnaisesti hyvin. Garin mainitsema Finnlines ny taitaa useimmin toimia hyvin, mutta hintakaan ei oo halvin...

Toistaiseksi laivayhtiöt ei ole kovin kiinnostuneita prätkäjengistä kohderyhmänä

 

[Waltzu]

Noin viikko sitten tultiin mamman kanssa kotio
Skotlannista mopolla. DSDF:llä oli kyllä erinomaiset
mopo paikat ja liinoja riitti kyllä joka pyörälle.

Siljan palvelu sensijaan oli hieman heikompaa,parikymmentä mopoa laivalle tuli ja ei yhdellekkään ollu tarjolla liinoja tai
saatika edes  kiinityspisteitä mihin kiinnittää.

(tai olihan siellä niitä 15cm leveitä rasvaliinoja joissa nosturin koukku päässä.)

 

[MikaL]

Ruottiin ja takaisin ehdottomasti Seawindillä, ei moitteita ja laivan puolesta oli pienemmät liinatkin mopoille ja hyvin oli ainakin meillä tilaa mennen tullen mopoille. Lisäksi ainakin minusta edullinen, iltalaivalla aamupala kuuluu hytin hintaan.

 

[nevada]

27.6
Palasin takaisin pyörällä Latviasta superilla.
Kaksi hyväkäytöksistä Virolaista nuorta miestä oli men-
nen tullen kiinnittämässä pyöriä.
Remmit olivat puhtaat ja moottorin alle laittoivat vielä
tuen. Täydet pisteet henkilökunnalle.
Hivenen kallimpi kuin muut laivat.

 

[Cajza]

Ruottiin ja takaisin ehdottomasti Seawindillä, ei moitteita ja laivan puolesta oli pienemmät liinatkin mopoille ja hyvin oli ainakin meillä tilaa mennen tullen mopoille. Lisäksi ainakin minusta edullinen, iltalaivalla aamupala kuuluu hytin hintaan.

Seawind kyllä hoisi homman tosi hyvin; heillä tosiaan oli pienemmät ja PUHTAAT liinat mopoilijoille. Lisäksi pyörät lastattiin avokannelle, joten toisessa päässä välttyi siltä autokannen jumalattomalta kuumuudelta.