Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Jep jep... kosmeettisia modauksia. Silti voipi olla aika herkku ja voittaja.
Kuten tuolla jo joku mainitsi asiasta, olisi bellypan ollut orgigksena kiva lisä. Mutta sen saa rahalla.
Ainakin 675R:ssä tuo Öhlinsin NIX30-keula ja TTX-iskari on saanut paljon kehuja ja Triumph on myynyt sitä melko houkuttelevaan hintaan, ts. erikseen noita osia ei saa R:n ja perusmallin hintaerolla. Puhumattakaan vanteista ja Monobloc-Bremboista. Toivottavasti Speed Triple R:ssä olisi samanlainen järkevä hinnoittelu.
Mutta kiinnostava malli ensi vuodeksi on jos on aikeissa hankkia sporttinaku
Hmm, tuossapa voisi olla ehdokas seuraavaksi katumopoksi, Öhlinsin alusta ja kunnon jarrut yhdistettynä aika mukavan luonteiseen moottoriin ei kuulosta yhtään huonolta. Noilla etuvaloilla tosin joutuu heittämään vesilintua heti alkajaisiksi ja vaihtamaan pyöreät tilalle.
Speksien ja maailmalla tehtyjen testien perusteella ajattelin ensikesänä käydä koeajamassa triplen. Saa nähdä kui äijän käy... Joutaa pian honda vaihtoon
Onkos tossa R:ssä ohjausiskaria? Näytti aika levottomalle, mutta näyttäis kääntyvän hyvin sisään, ja oli aika hyvän olonen nopeissa suunnanvaihdoksissa.
Kävin messuilla koe istumassa triple R:n enkä kyllä tykänny. Jotenki vaan kaikki tuntu siltä, että mikää ei ollu mulle oikealla kohalla, no meitä on moneen pyörään... KTM SUPERDUKE R oli sitte jo huomattavasti sopivampi, samoin kawat. Varmasti hyvä värkki, mutta mun ja triplen kemiat ei nyt kyllä kohdannu... Saa nähä sitte koeajolla millane on