Spora muuttaa muotoaan

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja JP_445
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
JP_445

JP_445

New member
Tuonne alkaa tulemaan juttua enempi ja vähempi Sporan uudelleen syntymisestä...
WBR projekti 2009...

Laitetaan nyt tähänkin hieman tietoa tulevista... USD + radiaali, monojousitus, 17" vanteet, köykämiini osia, putket pornosti, koneeseen ehkä happea lisää... Painoa ales... Hiilikuitua... Runkomuutoksia...
 
Mielenkiintoinen projekti.
062802jumpie_prv.gif
 
(JMN @ Loka. 26 2009 sanoi:
Mielenkiintoinen projekti.  
062802jumpie_prv.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Todellakin ja jotain samansuuntaista on itselläkin ollut haaveissa. Näin BSH-lehdessä Sportin, joka oli Flat-Track-tyyliin rakennettu, mutta kutakuinkin perinteisellä kilpuri-lookilla. Erikoiseksi tuon teki sen, että siinä oli käytetty aidon kilpurin kromi-molybdeeni runkoa. Painoa pyörällä oli ajovalmiina n.190kg ja kun takapyörälle tuli tehoa runsaat 100heppaa, on varmasti kulkupuolta ihan kivasti. Tuommonen runko on vaan käsittääkseni tuhottoman kallis...
 
en nähnyt flat track -henkeen rakenteilla olevaa raitiovaunua
omg.gif



sori, oli pakko.
biggrin.gif
mutta hyvältä vaikuttaa. käys laittaan tonnekin finnbikers.fi -foorumille juttua kuinka rojekti etenee. siellä on paljon erilaista juttua samasta aiheesta joten tarjoaa rakentelijoille mm. inspiraatioita.

äläkä vaan puhu sporasta siellä, se on stadissa ratikka.
biggrin.gif
wink.gif
 
Ei mun tartte, jos Espoolaiset ja Helsingin maalaiskunnan asukkaat haluaa sanoa Spåraa Sporaksi niin siitä vaan, ei oo multa pois
wink.gif
 
Kyllähän mielessä on käynyt koko rungon uusiminen ei sentään croMoly:stä, mutta suomalaisesta suurlujuus teräksestä jolla saisi kanssa hyvin painon säästöä. Se jää kuitenkin tekemättä puutteellisten taivutus vehkeiden vuoksi. Swingiin kuitenkin ajattelin kokeilla käyttää parempaa terästä kuin tuo Hooreen alkuperäinen on... onhan kuitenkin osa swingin painosta sitä jousittamatonta painoa. Katsotaan nyt sitten miten tuo lopullisesti muotoontuu. Hieman esim. Dup performancen sivuilta tullut seurattua samoin kuin myös RSD ollut tien näyttäjänä ja vaikuttajana tähän projektiin. Muistan kun hain tuon kamppeen ja ekan kerran ajoin sillä... mietein monta kertaa ettei näin huonosti ajettavaa vehjettä ole tosissaan voitu tehdä. Nyt pitäisi sitten saada siitä oikella tavalla ajettava... ei kuten se menneen kesän oli
biggrin.gif
 
Kaverit pentuina tunkivat mopoihin Honda CB125T:n ja mantsa Ancillottin koneita, saisiko jonkun Nipponin alurunkoon duunattua Sporsterin konetta? Siinähän tulisi monoperä & swingi pumppuineen samalla laskulla...
 
joskus näin jossakin netin syövereissä Spondonin raamin jossakin FXR:ssä. melkonen kapine oli se. kaipa ne tekee rungon mihinkä vaan kun taaloja tahi puntia latoo tiskiin riittävästi.

suomessa on kromimolyrunkoinen chopperi ja semmosella riittävän isolla tarvikekoneella vieläpä. runko tais painaa lehtijutun perusteella kymmenisen kiloa swingin kanssa. hiilikuitua oli nää "peltiosatkin".. kopterissa jonkin vuoden takaa oli juttua..
 
(JaZZo @ Loka. 26 2009 sanoi:
joskus näin jossakin netin syövereissä Spondonin raamin jossakin FXR:ssä. melkonen kapine oli se. kaipa ne tekee rungon mihinkä vaan kun taaloja tahi puntia latoo tiskiin riittävästi.

suomessa on kromimolyrunkoinen chopperi ja semmosella riittävän isolla tarvikekoneella vieläpä. runko tais painaa lehtijutun perusteella kymmenisen kiloa swingin kanssa. hiilikuitua oli nää "peltiosatkin".. kopterissa jonkin vuoden takaa oli juttua..
Napsauta laajentaaksesi...
Jepu jep... Kopterissa ollut juttua joskus siitä kamppeesta.. Painoa alle 200 kiloa. Ei nyt sentään tämän talven aikana aleta tekemään koko runkoa itse... Jos nyt swingin tekisi itse ja tarvittavat runko muutokset vain.
 
Painokoneet seis, rälläkät hyllyyn, hitsikoneesta virrat pois ja kaasupullot kiinni....
Pientä haistelua ja tutkiskelua noin ilmapiiri mielessä kotosalla ja otetaampa hommat alusta... Tässä vaiheessa ei vielä oltu ehditty onneksi tekemään mitään suurempaa muutosta jota olisi ollut työläämpi alkaa tekemään uudestaan...
Siis muutamme hieman suunnitelmaa ja kerromme siitä jahka homma aprovattu managementissa...
wink.gif
 
No niin... hommat taas etenee... tankkia hieman liimailin ja ensiviikolla tallille tupsahtaa Böllin swinki... ei siis tarvii sitä tehdä ja samalla ratkeaa ölppä säiliön sijoitus probleemat
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös