ss900ie big bore kit

[10100]

Onko kenelläkään kokemuksia kys. "virityksestä" Onko faktaa paljonko tuo lisää tehoa?

 

[samppavain]

Kokemusta löytyy Kaemnan 944 big boresta (sis. takomännät) 900S.i.e Monsterissa. Takapyörältä mitattu 85hv/104Nm. Monsteriin on myös kannet päivitetty. Huomaa että SS:n nokat on jyrkemmät mitä Monsterissa ja niillä saa yläpäästä kutiteltua hieman lisää.
Onko sulla vakio kannet? Suosittelen päivittämään kannet samalla, jos projektiin ryhdyt.

 

[Sledgehammer]

Uskoisin, että pelkällä sylinterin tilavuuden kasvatuksella tehoero jää aika marginaaliseksi varsinkin hintaansa nähden. Sitten jos kaikki muu on jo tehty vois totakin ajatella. En kyllä lähtis siitä silti liikenteeseen.

 

[10100]

Uskoisin, että pelkällä sylinterin tilavuuden kasvatuksella tehoero jää aika marginaaliseksi varsinkin hintaansa nähden.  Sitten jos kaikki muu on jo tehty vois totakin ajatella.  En kyllä lähtis siitä silti liikenteeseen.

Mitenköhän nuo käemnan racenokat mahtais tuoda tehoa

 

[Sledgehammer]

Jaa-a.  Erään täälläkin foorumilla pyörivän gurun mukaan SS:n nokat ovat jo ihan "riittävät"  semmoseen perusvirittelyyn.  Itse lähdin kaivelemaan lisäheppoja kansien työstöllä, tuplatulpilla ja tuneboyllä. Vähän keväämmällä, kun saan kannet ja mopon nippuun voin kertoa miten onistuttiin.

Edit:
Pelkillä nokilla en myöskään usko kovin suuriin tehon nousuihin. Kyllä se vaatii kaveriksi ruiskun säätöä ja mieluiten niiden kansien pientä viilailua.

 

[10100]

Kyllä mullaki oli tarkotus noi kannet kiikkuttaa työstettäviksi,kun ne kerkesin irrottamaanki. Kyselinkin jo kansifirmoista hintoja ja oli sen verran kovat et ei tullu vietyy. Ainakaan ennen ku tietää mitä ne oikeesti vaikuttaa.

 

[Sledgehammer]

Ei kai ne nyt niin kovat ole jos kerran olet jo bigbore kittiäkin harkinnut... Ne 40 extra kuutioo taitaa maksaa jotain tonnin ja puolentoista välillä. Siinä valossa kansien laitto on suorastaan halpaa.

 

[-Hartza-]

Noista kiteistä sen verran, olen tuossa katsellut omaan 748:iin big bore 854 kittiä ja joka paikassa missä niitä myydään halutaan vanhat sylinterit vaihdossa. Eli ilmeisesti joko poraavat tai putkittavat vanhat sylinterit isommalle 94mm männälle?
Eli pihinä ostaa Ebaysta halvat 748:n pytyt ja hoitaa homman osaavalla koneistamolla ja tilaa vaikka Käemnalta 94mm Pistalin männät. Mites kannentiivisteet, kaikkien kittien kuvissa ei ole pahvia messissä? ilmeisesti orkkispahvi ei sovi, mutta 916:n kansipahvi käy kun on tehty 94mm sylinterille.

Toisena vaihtoehtona olisi 916 sylinterit ja Pistalin 854 kitin männät, näin luin ulkomaan foorumilta että näinkin on toimittu.

Tai sitten vaan lopetan pihistelyn ja käyn liikkestä hakemassa suoraan tehokkaamman pelin... mutta jotenkin vaan tuo nykyisen pelin ulkonäkö ja ajo-ominaisuudet vetoavat ja olen huono luopumaan romuista