• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Suorat putket hiljaisemmaksi!

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Slave1
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Slave1

Slave1

New member
Ongelma on se, että kun ton rautakasan laittaa tulille, niin sitä ei kuuntele erkkikään ilman suojaimia. No, oon sitten miettiny vaihtoehtoja, miten tuon saisi hiljaisemmaksi.

Pajalta löytyy kaikki mahdolliset vermeet, joten itse meinasin tehdä. Mutta ideoita kaivattaisiin. Nimittäin tikkari hommasta ei ollu mitään hyötyä. Ajattelin että josko tekis semmoset putket, mitkä reiittäis kyljistä ja työntäis sisälle. Putki on 40mm sisältä.

IDEOITA?


Mopo
 
Pelkkä metalliputki ei ole kovin tehokas vaimentamaan ääntä. Toki jos pituus alkaa olla jotain 10m--> niin jotain desipelejä saa alaspäin.
Jos ei mitään tötteröä halua alkukäyrän päähän, alkaa jenkki miesten viritykset tulla vaihtoehdoksi.
Entäs sellanen ac cobra tyylinen putki joka ikäänkuin näyttää tyhjältä, mutta sisään on ympätty ohut kerros villaa ja reikäputki sinne putken sisään.Siinä siis hyödynnetään koko putken pituutta, muuten työstä ei saa vaimennusta per tehty hyöty. Päähän voi laittaa vinon pään niin rakenne ei näy ulospäin.
Samalla idealla on joidenkin 2t piikkien paisuntakammioita vaimennettu "kolinan" poistamises, ja nuoriso huipputehoja tavoitellessaan ryssii kalliin vakiopakoputken poistaessaan nämä sisukset.
 
Ns. tikkarit putkien päihin, tsek:

http://www.nightrider.com/biketech/exhaust.htm#dyno_results


post-43-62548-Tikkarit_pikkukuva.jpg


Olen nähnyt noita tikkareita niin reiällä kuin ilman (siis keskellä). Toimivat yllättävän hyvin, halpa ja vieläpä helppo projekti.
 
pistäppä metri pari lisää pituutta sitten ovat jo niin kaukana ette ainakaan itse niitä kuula
062802jumpie_prv.gif
tounge.gif
;) .
 
Ei kokemusta asiasta, mutta noin maalaisjärjellä ajateltuna suoran putken ongelma on kaiketi siinä, että paineaalto tulee sellaisenaan ulos. Kaasu ei pääse laajenemaan ja siten paine pienentyä ennen ulospääsyä. Kova paineenlasku putken suulla aiheuttaa sitten sen äänen. Tukkimalla virtausta putkessa toisaalta huononnetaan kaasun virtausta ja se taas voi huonontaa tehoja kun kammiosta tulevat palokaasut ei poistu täydellisesti. Näin siis 4-tahtikoneissa. Joku reikäputki asennettuna putken sisälle ei ymmärtääkseni paljoa auta paineenvähennyksessä. Painetta voisi vähentää putken suulla poraamalla putken päähän reikiä, jotka laskevat kaasun painetta ulosmenovaiheessa. Vähän samaan tapaan kuin tykissä on putken suulla. Saattais joku tykistön käynyt kertoa enemmän.
Mutta tää vain arvailua.
 
Tykeissä suuhidastin on kylläkin potkun vähentämiseksi. Jos muistan oikein, yli puolet potkusta tulee kaasujen raketti vaikutuksesta kun korkeapaineiset kaasut tulee ulos kranaatin poistuttua kohti räiskyvää tulevaisuutta. Suuhidastin kääntää osan tuosta kaasuvirtauksesta sivulle ja takaviistoon vhähentäen näin mekaanisten/hydro/kaasutoimistan hidastinten työtä. Lisäten meteliä tykkiryhmälle ihan mukavasti. Kivääreissä vastaava lviritys nostaa ampujaan kohdistuvan metelin muistaakseni muutaman kymmenen desibeliä.

Tuolla reiityksellä vois saada ääntä ohjattua, tuskin kovin vaimenee. Jos laitat väärään kohtaan niin heijastuu vaan pahemmin kuskeille.

Oma yritys olis tuohon ohut villa+ verkko suuntaan, sillä ei saa mahdottomasti pois jos ei samalla kurista. Toinen sit kivääri vaimenninta mukaellen. Peräkkäin laippoja joissa reikä/reikiä. Haittaa virtausta jonkin verran mut syö varmasti ääntä, kun on tarpeeksi monta.
 
Joo eipä kyllä tuo suujarru ääniin mitään vaikuta ainakaan vaimentavasti vaan tarkoitus on suunnata kaasut toivotulla tavalla pois rekyylin pienentämiseksi= esim tykki pysyy paremmin asemissaan. Terveisin tykkimies 2/92.
Tampella kun puhuu niin saattaapi keuhkoista ilmat karata ja voipa jollakin tulla savet housuun.
 
Ainakin Motonetista löytyy sellanen putken sisään työnnettävä tumppi nimellä desibelivaimennin. Se on parinkymmenen sentin mittainen putki, joka tiivistyy orkkisputken seinämille ja on sisähalkaisijaltaan siis alkuperäistä pienempi. Heikentää virtausta, mutta vaimentaa varmaan myös ääntä.
 
Tällaset

Noissa on ikäänkuin lyöty "kynsiä" putken sisään ja vaimentimen päästä katsottuna putki on aika täynnä tavaraa. Virtaa hyvin ja vaimentaa juuri sopivasti, omassa mopossa tollaset. Highway Hawkin tavaraa.
 
Itse tein Intikkaan rst verkosta putken sisälle.Pituutta n.30cm.Tein verkkoputken n.1cm pienemmäksi kuin pakoputki.Verkkoputken päihin hitsasin pakoputken sisään menevästä putkesta n.2cm holkit.Tuohon holkkiin ulkopäähän hitsasin mutterin kiinni millä saa sitten vaimentajan kiinni pultilla pakoputken läpi.Villaksi yksi kerron kudottua mattoa.
Ääni on mukavan pehmeä mutta tarvittaessa jytisee
mad.gif

Täällä ääninäyte VS 1400 rst putkilla ja villapatruuna sisällä.
 
Kyllä asia on niin että ei japsiin saa oikeaa soundia suorilla putkilla, osta BT HD, ei vittuilua mutta näin on
smile_org.gif
 
Intikka moottorijarrutuksessa kuulostaa kummalta, joku sanoi kuin norsu pierisi, enpä ole kuullut
033102ass_1_prv.gif
 
Joo, kiitoksia kovasti vinkeistä, meen tänään hakemaan nuo motonetin huikat jos niistä olis apua.
 
Olen muuten ollut norsun kyydissä kun se pieraisi
tounge.gif
ja siinä äänessä oli sellaista syvyyttä mitä ei ole edes HD:ssä.Kyllä Intikan ääni siihen verrattuna on todella kaukana,sorry vaan
033102bebe_1_prv.gif
 
Mix ne pitää ensin avartaa, lyhentää, suoristaa kunnon äänien saamiseksi ja sitten taas tumpata? Oisko helpompi säilyttää orgikset?
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös