SW-Motech
- Keskustelun aloittaja Juicci
- Aloituspäivä
Go-Za
TET Linesman Finland
Olen käyttänyt paljon SW Motechin tuotteita ja ollut yleensä suht' tyytyväinen niihin.
En menisi sanomaan että ovat sen parempia kuin mitä Touratechin tuotteet, ovat ainakin reilusti halvempia. En tiedä mikä sulla on Touratechissa ollut tyytymättömyyden aiheuttaja... Itse en menisi laittamaan mitään ei-moottoripyöräilyyn tarkoitettua navia mihinkään "muka" vedenpitävään koteloon. Hankkisin kunnon mp-navigaattorin ja olisin tyytyväinen hankintaani!
Edit: Toi olikin teline eikä kotelo. Noh... Itse laittaisin navin kiinni pyörään Ram Mounteilla.
En menisi sanomaan että ovat sen parempia kuin mitä Touratechin tuotteet, ovat ainakin reilusti halvempia. En tiedä mikä sulla on Touratechissa ollut tyytymättömyyden aiheuttaja... Itse en menisi laittamaan mitään ei-moottoripyöräilyyn tarkoitettua navia mihinkään "muka" vedenpitävään koteloon. Hankkisin kunnon mp-navigaattorin ja olisin tyytyväinen hankintaani!
Edit: Toi olikin teline eikä kotelo. Noh... Itse laittaisin navin kiinni pyörään Ram Mounteilla.
Save II
New member
Kaksi kesää menty SW Motech:n 60 litran neonkeltaisella säkillä.
Tosi tyytyväinen oon ollut, täysin vedenpitävä ja kun säkki aukeaa koko pituudeltaan säkistä on kätsyä ottaa tavaroita/vaatteita. Ja kun en reissaa, eipä ole tyhjää takalaukkua perässä humisemassa/kolisemassa.
Kuva löytyi vain harmaasta 35 litrasesta
http://www.rmheino.fi/fi/shop/varao...connection-drybag-350-harmaa-musta123296/5482
Tosi tyytyväinen oon ollut, täysin vedenpitävä ja kun säkki aukeaa koko pituudeltaan säkistä on kätsyä ottaa tavaroita/vaatteita. Ja kun en reissaa, eipä ole tyhjää takalaukkua perässä humisemassa/kolisemassa.
Kuva löytyi vain harmaasta 35 litrasesta
http://www.rmheino.fi/fi/shop/varao...connection-drybag-350-harmaa-musta123296/5482
ode_
New member
Onko kellään kokemuksia kyseisistä laukuista? Hankaako tuo yli tuleva remmi katteita? Joutuuko virittelemään suojateippejä yms..
http://www.rmheino.fi/fi/shop/varao...sarja-honda-cbr1000rr-fireblade-08-85362/4837
http://www.rmheino.fi/fi/shop/varao...sarja-honda-cbr1000rr-fireblade-08-85362/4837
Go-Za
TET Linesman Finland
Hankaa! Joutuu! EI tosin kokemusta Firebladeen mutta Bemarin S1000R:ään. Tukiraudat on ihan jees lisä normaaleihin kangaslaukkuihin verrattuna mutta ei estä laukkujen pientä liikkumista. Laukut eivät myöskään ole vedenpitävät ja mukana tulevat sisäkassit ovat ihan mahdottomat käyttää. No muovikassien/ jätesäkkien kanssa pärjää... Loppujen lopuksi laukut on kuitenkin hyvät! Nopeat irroittaa ja kiinnittää!
Tribu
New member
Moi,
Onko kokemuksia SW-Motechin tuotteista?
Miten on GPS telineet toimineet?
Katselin tuossa tämmöistä, linkki.
Edellisessä pyörässä oli touratechin teline ja mielestäni hinta/laatu-suhde ei ollut ihan kohdallaan.
Mulla on SW:n käsisuojat ja pohjapanssari tuppaavat oleen Kawan oem lisätarvikkeita. Ei mulla valittamista ja panssarikin osuman kestänyt. Navigaattorista suosittelen suoraan esim tomtom rideria ei tartte telineitä niin ihmetellä.
ode_
New member
Hankaa! Joutuu! EI tosin kokemusta Firebladeen mutta Bemarin S1000R:ään. Tukiraudat on ihan jees lisä normaaleihin kangaslaukkuihin verrattuna mutta ei estä laukkujen pientä liikkumista. Laukut eivät myöskään ole vedenpitävät ja mukana tulevat sisäkassit ovat ihan mahdottomat käyttää. No muovikassien/ jätesäkkien kanssa pärjää... Loppujen lopuksi laukut on kuitenkin hyvät! Nopeat irroittaa ja kiinnittää!
Kiitos vastauksesta. Täytyy vielä pähkäillä ja etsiä muita vaihtoehtoja, jos vaikka messuilla pääsisi hypistelemään.
Taitavat kuitenkin olla nuo laukut sieltä parhaasta päästä mitä tämän tyyliseen pyörään järkevästi saa laitettua..
haasa
New member
Itellä tollanen 2010 Bladessa ja toimii loistavasti.. Tosin joutuu katteita suojaamaan.. Tuntui että vaan paransi aerodynamiikkaa..
Kokokin riitti ihan hyvin 10 päivän euroopan keikalla
http://www.rmheino.fi/fi/shop/varao...duct/bags-connection-cargobag-2012-85359/4823
Go-Za
TET Linesman Finland
Mulla oli S1000R:ssä vähän kumigrippiä (joka ei pysynyt paikallaan) ja paljon valkoista jeesusteippiä. Siitäkin huolimatta laukkujen liikkuminen meni teipin läpi ja pieniä jälkiä katteisiin jäi (Alppireissu, n. 6000km)
Bone
New member
Jos haluaa ihan pomminvarmasti vältellä "käytön jälkiä",
suojaus ei välttämättä silmää hivele.
Pohjille paksua "crossikalvoa",eli tiukalla liimalla oleva paksu kalvo.
Päälle ainakin kriittisiin kohtiin (joihin tulee suurin paine/liike) esim kaksipuolisella
teipillä ohut solukumi/armaflex tms.
Tämä siksi, että se toimii vaimennuskerroksena siinä jatkuvassa pienessä
hankausliikkeessa, jota mikään kiristäminen ei millään poista.
Toimii taatusti ja on ruma kuin perkele
.
Noista 60-litran "kumipalloista" Ortliebin malli, jossa on reppuhihnat,
on palvellut monessa eri hommassa moitteitta.
Siihen heittää pihalla kypärän leukaremmistä kiinni "yläpäähän" ja koko paketti
reppuselkään. Ei jää käsiin kuin ehkä rööki-navi-aurinkolasi-kamera-
what ever- "homopussukka".... jota joskus pieneksi tankkilaukuksikin kutsutaan.
Pääsee laakista majapaikan respaan ja huoneeseen.... ilman koko maailmaa käsissä, tai
eessuntaas ravaamista.
suojaus ei välttämättä silmää hivele.
Pohjille paksua "crossikalvoa",eli tiukalla liimalla oleva paksu kalvo.
Päälle ainakin kriittisiin kohtiin (joihin tulee suurin paine/liike) esim kaksipuolisella
teipillä ohut solukumi/armaflex tms.
Tämä siksi, että se toimii vaimennuskerroksena siinä jatkuvassa pienessä
hankausliikkeessa, jota mikään kiristäminen ei millään poista.
Toimii taatusti ja on ruma kuin perkele
.Noista 60-litran "kumipalloista" Ortliebin malli, jossa on reppuhihnat,
on palvellut monessa eri hommassa moitteitta.
Siihen heittää pihalla kypärän leukaremmistä kiinni "yläpäähän" ja koko paketti
reppuselkään. Ei jää käsiin kuin ehkä rööki-navi-aurinkolasi-kamera-
what ever- "homopussukka".... jota joskus pieneksi tankkilaukuksikin kutsutaan.
Pääsee laakista majapaikan respaan ja huoneeseen.... ilman koko maailmaa käsissä, tai
eessuntaas ravaamista.
pupu
Eläkeläinen
Itellä tollanen 2010 Bladessa ja toimii loistavasti.. Tosin joutuu katteita suojaamaan.. Tuntui että vaan paransi aerodynamiikkaa..
Kokokin riitti ihan hyvin 10 päivän euroopan keikalla
http://www.rmheino.fi/fi/shop/varao...duct/bags-connection-cargobag-2012-85359/4823
Mä oon ostanu thankpadejä, ja leikelly niist sopivia paloja remmien alle, ne ku sen verran paksuja et kestää hankausta ja oma liimapinta pitää paikallaan
Bone
New member
Mä oon ostanu thankpadejä, ja leikelly niist sopivia paloja remmien alle, ne ku sen verran paksuja et kestää hankausta ja oma liimapinta pitää paikallaan
Mahtaako noilla tulla tarpeeksi "tein ihan itte" näköistä jälkeä?
Noissahan on tosiaan "kaikki samassa paketissa" ja jos sattuu
saamaan lähes ilmatteeks,
.
Bone
New member
Teoria on välttämätöntä, eikä edes paha juttu.
Käytännön "muuttujat" tahtovat käytännön todellisuudessa kuitenkin
kiusallisen usein heittää kipakat mausteensa peliin.
Tuossa pintojen suojaamisessa yksi, monelta huomaamatta jäävä juttu
on..... just! PÖLY joka on sitä ilkeää "kivipölyä" joka pääsee joka väliin ja HIOO PINNAT sen
jatkuvan ja loputtoman liikkeen voimalla.
Siksi on ihan ehdoton lähtökohta suojata "kiinteällä" ja riittävän paksulla,
eli suomeksi; Liimatulla kalvolla se maali. ym. pinta ihan ensimmäiseksi.
Irrallinen suoja, liukuestematto, tai mikä tahansa, tai vaikka kuinka "silkinpehmeä mamman pikkarisuojakin......
MUTTA LIIKKUMAAN PÄÄSEVÄ suoja toimii aika nopeasti sen loputtoman pölyn ja liikkeen
kanssa "hiomatyynynä".
Turhan monen näppärän kaverin on kuullut kiroavan huikeen idiksensä reissulla aikaansaamia jälkiä.
Yhteiset nimittäjät ovat aina löytyneet noista edellä mainituista asioista.
Eli melkein sama mitä siihen pintaan sitten virittelee, pohjalle aina tukevaa kalvoa kunnon liimalla.
Tuskin se ketään vituttaa, että se hiekkapöly sitä tarraa siinä hioskelee joka ajetulla kilometrillä.....
eikä sitä varjeltavaa maali tms. pintaa.
Käytännön "muuttujat" tahtovat käytännön todellisuudessa kuitenkin
kiusallisen usein heittää kipakat mausteensa peliin.
Tuossa pintojen suojaamisessa yksi, monelta huomaamatta jäävä juttu
on..... just! PÖLY joka on sitä ilkeää "kivipölyä" joka pääsee joka väliin ja HIOO PINNAT sen
jatkuvan ja loputtoman liikkeen voimalla.
Siksi on ihan ehdoton lähtökohta suojata "kiinteällä" ja riittävän paksulla,
eli suomeksi; Liimatulla kalvolla se maali. ym. pinta ihan ensimmäiseksi.
Irrallinen suoja, liukuestematto, tai mikä tahansa, tai vaikka kuinka "silkinpehmeä mamman pikkarisuojakin......
MUTTA LIIKKUMAAN PÄÄSEVÄ suoja toimii aika nopeasti sen loputtoman pölyn ja liikkeen
kanssa "hiomatyynynä".
Turhan monen näppärän kaverin on kuullut kiroavan huikeen idiksensä reissulla aikaansaamia jälkiä.
Yhteiset nimittäjät ovat aina löytyneet noista edellä mainituista asioista.
Eli melkein sama mitä siihen pintaan sitten virittelee, pohjalle aina tukevaa kalvoa kunnon liimalla.
Tuskin se ketään vituttaa, että se hiekkapöly sitä tarraa siinä hioskelee joka ajetulla kilometrillä.....
eikä sitä varjeltavaa maali tms. pintaa.