Kyse oli todellakin öljyn lisäämisestä. Olisihan se tosiaan hyvä lisätä samaa öljyä kuin mitä koneessa on jo valmiiksi. Kysymykseni oli tyhmä, viskositeetistakin kirjoitin höpöä.
Arvelen, että huollossa on käytetty tuota korjaamokäsikirjassa mainittua Castrol GPS:ää, joten laitoin sitä. Aika jännää, että sinne meni litra ennen kuin pinta asettui min ja max välille (öljyt vaihdettiin 6000km sitten). Omistajan käsikirja käskee tarkistamaan pinnan lämpimäksi ajetusta koneesta, kun pyörä on ollut tyhjäkäynnillä n. 1 min. Tämä tekee oikean öljymäärän lisäämisestä hieman hankalaa. Jos öljyä lisää kuumaan koneeseen, niin näyttääköhän sumpusta tuleva tarkistusputki välittömästi oikeaa määrää (vai pitääkö konetta taas käyttää välillä)?
Viime kesänä en huomannut öljyä kuluvan nimeksikään. Mistähän tämä yhtäkkinen kulutus johtuu? Pyörään vaihdettiin uusi softa (v. 11.1) pari viikkoa sitten, mutta olisi vaikea uskoa, että sillä olisi suurta vaikutusta öljyn kulutukseen. Käynnistettäessä tai ajossa kone ei mielestäni savuta mitenkään epänormaalisti. Kylmäkäynnistyksessä tulee vähän aikaa vaaleaa savua, mutta sehän on ihan normaalia.
kysymys mitä laitat kunhan on luokiteltua tavaraa. Itse olen vuosikaudet käyttänyt Mobil RF 5-50 W sekä kotilossa että mopossa ja hyvin jytää.
