Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Silloin tiedetään, mitä tulossa on. Jokaisen tapauksen yksilöllinen arviointi ja muuttujilla saivartelu tekisi järjestelmästä aika monimutkaisen ja laki ei välttämättä olisi kaikille sama. Nyt jo virannomaisen harkinta hajoittaa samasta rikkeestä saatuja rangaistuksia aika laajalle kentälle.Suomen lainsäädännössä on vain se paska juttu, että pelkkä abstraktinen liikenneturvallisuuden vaarantaminen (esim. ylinopeus) riittää.
sanoi:pelkkä nopeus ei tee ajamisesta holtitonta
Vaan mitenkä määritellä suurin sallittu kohtaamisnopeus, kun ei tiedä, tullaanko sieltä vastaan viittäkymppiä tai sataa? Pitäis olla tutka, että voisi sovittaa oman nopeutensa niin, ettei suurin sallittu kohtaamisnopeus ylity.Edelleen meikäläisen virallinen mielipide, että karusti 40-50km/h nollatoleranssilla taajamiin ja sitten maaseudulle&motareille rajoituksiksi ainoastaan maksimi ohitus ja kohtaamisnopeudet.
Niin pitäisi.sanoi:Pitäis olla tutka, että voisi sovittaa oman nopeutensa niin, ettei suurin sallittu kohtaamisnopeus ylity.
Vaikka tännekin tulee näitä, jotka haluavat tämän tuomarin tänne, niin kannattaa kuitenki muistaa, että aika harvassa ovat henkilöt, jotka pystyvät pyörän vielä yli 200 vauhdissa hallitsemaan. Tämmöisen tuomarin tulo suomeen, voisi johtaa siihen, että yhä useampi alkaa ylittelemään noita 200km rajapyykkejä, ajatellen, että tuomari ei kuitenkaan sano mitään. Kuolemalukemat saattaisivat kivuta ylöspäin.
ps. Eikä tämä ole kohdistettu keneenkään yksilöön, vaan ihan yleisesti. Jäitä kypärään vaan. Enkä usko, että tämmöistä kovin heti suomessa nähdään. Tää vaan on tätä suomea. Mutta saahan sitä aina mielessää tollasia kuvitella.![]()
Sillä tuomarilla on ollut adekvaattisuusopin perusasiat hallussa...Sinänsä tuomarin ajattelu on perusteltu, että prätkällä voi aivan hyvin vetää 205 km/h esim. Tampereen motarilla eikä se vaaranna konkreettisesti ketään. Suomen lainsäädännössä on vain se paska juttu, että pelkkä abstraktinen liikenneturvallisuuden vaarantaminen (esim. ylinopeus) riittää.
Juuri näin.Sillä tuomarilla on ollut adekvaattisuusopin perusasiat hallussa...Sinänsä tuomarin ajattelu on perusteltu, että prätkällä voi aivan hyvin vetää 205 km/h esim. Tampereen motarilla eikä se vaaranna konkreettisesti ketään. Suomen lainsäädännössä on vain se paska juttu, että pelkkä abstraktinen liikenneturvallisuuden vaarantaminen (esim. ylinopeus) riittää.![]()