Tankin totaalityhjennys miten?

[stadironin]

Olen poistamassa tankin ruosteita fosforihapolla ja tankki pitäisi saada täysin tyhjäksi mm. ruostemössö joka käsittelyssä tulee tankkiin pitäisi saada mielellään viimeistä molekyyliä myöten pihalle. En ole löytänyt mitään keinoa tyhjentää tankkia, aina tuntuu jossain päin loiskuvan. Pitäisi saada nimenomaan valutettua aineet ulos sillä eihän se ruostemoska sieltä muuten tule. Hyvää kesää.

 

[Jote]

Vettä ja paineilmaa.

 

[stadironin]

Kiitos vastineesta.
Aivan. Kovalla paineella vettä on ratkaisu ja ilmeisesti ainoa järkevä keino. Pitää lompsia jonnekin paineveden ääreen tankki kainalossa, kun minulla ei kotona ole.
Ilmeisesti tankki on muotoiltu jostain olennaisesta syystä niin, että valuttamalla ei kaikkea saa ulos vaikka on kaikki aukot avattuna. Löytyisköhän jostain kuvia tankin sisä-anatomiasta?

 

[juu-zo]

Pitäisi varmaan ensiksi tietää mistä tankista kyse...

 

[stadironin]

Pitäisi varmaan ensiksi tietää mistä tankista kyse...

Onko niissä isoja eroja?
Kyseessä on Cagiva Mito 125 vm. 2004

 

[vetomies]

Kyllä niissä on isoja eroja. Ota kaikki ruuvit irti mitä pohjasta saa, niin voi hyvällä tuurilla tulla aika tyhjäksi. Bensaletkusta ei tule tyhjäksi, koska se ei ole aivan pohjassa juuri roskien vuoksi. Ei tule tyhjäksi myöskään täyttöaukon kautta, koska siinä on kaulus.
Jos tankissa ei ole mitään irtiruuvattavia osia, sitten on hankalaa. Pitää vain väsyttämällä ja laimentamalla huuhdella moskaa niin kauan, että ulos tulee puhdasta vettä ja sitten yrittää kuivatella puhdas vesi pois.

Esim tuosta anturin reiästä voisi kokeilla valutella, jos on samanlainen Cagiva kyseessä.

https://i.ebayimg.com/images/g/W4gAAOSwADpa2zRH/s-l1600.jpg

 

[ajvaara]

Tai lappoamalla. Ensin tyhjäksi, sitten vaikka puhtaalla pensalla hölskyttäen uudelleen. Sitten jotain liuotinta käyttäen, esimerkiksi lakkabensiiniä, seuraavaksi jotain alkoholipohjaista liuotinta, vaikka perinteistä tenttua. Lopuksi sitten vaikka vedellä. Paineilmalla kuivaus. Pitäisi olla puhdas ja kuiva.

 

[T1mppa]

Vettä ja paineilmaa.

Tällai, eikä millään kärcherillä.

Eli kun oot saanu pyörittelemällä melkein kaikki bensat pois, ni sitten himppu vettä perään ja kovaa ravistusta. Sitten kun sulla on kaikki aukot avattu siitä tankista, niin sitten paineilmapistoolilla ilmaa tankin sisään joka puolelle. Suojalasit päähän, kun sitä vesihöyryä/-pisaroita tulee kaikkialta.

Pistoolissa jos on pitkä kärki, ni ei haittais.

Ja se dinitol annitrol (?) Mitä saa motonetista, ni toimii hyvin.

Vetäsin sillä viime talvena oman suzukin terästankin ja tuli bueno [emoji108]

Kun on puhdas, ni voit halutessas pistää vähän sinolia sisään, ni ei ruostu uudelleen, jos et oo heti laittamassa uusia bensoja sisään.

Nii ja ne ruostehiput sieltä tankin pohjalta sulaa/häviää sillä fosforihapolla.

Lähetetty minun FRD-L09 laitteesta Tapatalkilla

 

[stadironin]

Kiitos kaikille vastauksista. Helpotti tuo tieto Annitrolin ruostetta sulattavasta vaikutuksesta, olisi pitänyt tajuta että fosforihappohan tosiaan tekee siitä ruosteesta osan nestettä eli sakkaa ei jää tankkiin, kunhan saa nesteet pois. Paineilmalla ja kuumapuhaltimella saan tankin kuivaksi ennen puhdashappokäsittelyä (Annitrol 33%).

Niille joita kiinnostaa ruosteenpoisto tankin sisältä:

1. käsittely
- Annitrol 85% sekoitettuna max. 10 osaan vettä (lämmintä) muutama tunti ja sitten ylläoleva kuivausproseduuri.

2. käsittely
- Annitrol 33% raakana, huljutellaan koko tankin pinta, tekee suojaavan fosforioxidikerroksen joka tukkii ruostekolot ja jättää suojapinnan. Tämä pois tankista (suodatus ja voi käyttää uudelleen) ja lopuksi tankki huuhdellaan tankkiin kuuluvalla bensalla.