Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
kiitoksia ,tarvii viellä tarkastaa se rattaiden sivu liikunta ,nyt näytti ainakin et siirtäjäjä toinen pää olis kulunnut ja aavistuksen taittunut ,on varmaan ainakin yks vika ,
Jos siirtäjä on kulunut tai vääntynyt, niin pitäisi kytkentähampaissa ja vastakoloissa näkyä kulumaa.. Jos siirtäjä ei työnnä kytkentää pohjaan, niin voi olla ainoastaan kulmat pyöreät. Service manuaalista löytyy minimimitta (tai ohjearvo) sen siirtäjähaarukan paksuudelle. Eli mittaamalla voit päätellä paljonko ovat kuluneet.
Kannattaa katsoa myös ettei vaihderumpu ole kulunut, eli sen ura ja siinä olevat kulmat eivät työnnä haarukkaa riittävästi. Nyt kun remppaa teet, niin akseleiden lukkorenkaat kannattaa ehdottomasti vaihtaa, eivät montaa euroa maksa ja useamman laatikon olen nähnyt missä on lukkorengas auennut ja silloin tuho on totaalinen.
Kuvat kolmosen rattaista ja siirtäjästä auttaisi analysoimaan vikapaikkaa..