• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Tee-se-itse kaasarinsynkkausmittari

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Sartre
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Sartre

New member
Eli aihettahan on käsitelty ainakin
moottoripyora.org
Söhmi FAQ
Ja tällainenkin löytyi linkkejä napsuttelemalla
http://www.geocities.com/fzr600rmv/

Vaan heräsipä kysymys siitä, mistä noita adapteriruuveja saisi hankittua. Vastaus on oletettavasti hyvin yksinkertainen, mutta ainakin motonetin myyjä katsoi minua, kuin halpaa makkaraa, kun moisia yritin käydä kyselemässä. Oletettavasti ulosantini ei ollut riittävä, etenkään kun en virallista nimeä noille pikku nääkeille osannut antaa.  Eli siis se väliadapteri, jolla letkut saisi kiinni kaasareihin. Entä kuinka tarpeellisia nuo MIG-suuttimet ovat? Helpottavatko elämää paljonkin?

Hän kiittää
 
ilman mig suuttimia tmvastaavia, mittarit hakkaa alipainepulssien takia laidasta laitaat, et näe mitään mittareista ja lisäksi ne hajoaa.

Soviteholkkeja kannattaa etsiskellä esim hydrauli/pneumatiikkaliikkeistä. Monissa pyörissä on kiinnityskohdat valmiinakin.

JT
 
Noita suuttimia löytyy esim. mopo tarvike liikkeistä.
Itse käytin PV suskan suuttimia...
Pujottaa sitten vaan ne letkut toistensa päälle siitä suuttimen kohdasta ja klemmari päälle.
 
Vanha kikka on tunkea muutama sätkän filtteri letkuun. Toimii hienosti.
 
Mig suuttimet ovat sitä varten ettei öljy tule letkusta kaasariin ja tasaa samalla imua.Omassa pyörässä käy mig suuttimet kaasareista
tuleviin letkuihin ,joissakin vaatii sopivan kumiletkun mig suuttimen kaasarissa oleva nipan väliin,esim. CBR.
 
Haluaisko joku tietävä selittää ihan juurta jaksaen tollasen letku häröttimen toimintaa. Eli mikä letkunpää tulee mihin esim. kaksi kaasarisessa koneessa jne. Mittaako tuo vain paine-eroa kaasuttimien välillä? Mikäli mittaa vain paine-eroa, niin eikö absoluuttisella paineella sitten ole merkitystä? Noiden mig-suuttimien (tai muiden vaimentimien) ja putken litistäjien idean kyllä ymmärrän.
 
tuossahan on se idea että kaasarit avautuvat/sulkeutuvat samaan aikaan, sillä varsinaisella paineellahan ei ole mitään merkitystä...
 
Mahtaa siinä mennä bensoihin jo rahat kun letkut ja mig-suuttimia virittelee..

Kimpassa vaikka hankkii tuommosen Carbtunen, niin ei tarvi
virityksillä säädelllä omia virityksiä.

Nurkkari
 
Mahtaa siinä mennä bensoihin jo rahat kun letkut ja mig-suuttimia virittelee..

Kimpassa vaikka hankkii tuommosen Carbtunen, niin ei tarvi
virityksillä säädelllä omia virityksiä.

Nurkkari
Tuon hinnaksi tulee itselle mig-suuttimien ja adapterien hinta. Sen lisäksi se on vielä huomattavasti tarkempi, kuin nuo kaupalliset sovellukset.

Tuo vesivaaka-systeemi on monilla tavoin paljon parempi, kuin perinteinen synkkain. Miinuksena siinä tietenkin on se säätö, joka ei kaikille sovi. Osa ostaa kaupasta, osaa tekee itse. Suosittelen pitäytymään ratkaisuissa, jotka sopivat itselle. Muuten lähtee kyllä tehokkaasti ilo tästä harrastuksesta
smile_org.gif
 
Muoviputket, ehkä vajaa 10 metriä, maksaa pari euroa ja 4 mig-suutinta saa viidellä eurolla. Adapterit saa parilla eurolla. Väsäämiseen voi mennä vähän aikaa, mutta halvalla saa hyvä laitteen. Ongelmaksi voi muodostua mistä noita löytää omalla paikkakunnalta, noita osia.

Pärjää kyllä yhdellä letkulla, kahdella suuttimella ja nollalla adapterilla jos jaksaa vaihtaa letkujen paikkaa välillä.
 
Tuon hinnaksi tulee itselle mig-suuttimien ja adapterien hinta. Sen lisäksi se on vielä huomattavasti tarkempi, kuin nuo kaupalliset sovellukset.

Tuo vesivaaka-systeemi on monilla tavoin paljon parempi, kuin perinteinen synkkain. Miinuksena siinä tietenkin on se säätö, joka ei kaikille sovi. Osa ostaa kaupasta, osaa tekee itse. Suosittelen pitäytymään ratkaisuissa, jotka sopivat itselle. Muuten lähtee kyllä tehokkaasti ilo tästä harrastuksesta  
smile_org.gif
Samaa mieltä siitä, että jokainen valitsee oman kykynsä ja taitonsa & harrastushalunsa perusteella itse kyhätyn tai kaupasta hankitun välillä.

Kovin eri mieltä olen siitä, että tuo itse tehty olisi jotenkin automaattisesti tarkempi. Omaa kokemusta on tuosta Carbtunesta jo useammalta vuodelta ja on kyllä oikeasti "työkalujen äiti". Yksinkertainen ja toimiva ja kun olen tuota testannut vaihtamalla letkuja ristiin, niin virhekin on minimaalinen.

Eli ei pidä mennä antamaan lausuntoja tuntematta tuotetta..
 
Kappas... Tuo suositeltu carbtune näyttäisi sekin olevan jonkinlainen nestevaakasysteemi. Itsellä on yleensä mielessä näistä kaupallisista tuotteista nämä metallikuula putkessa ratkaisut, jotka ovat sitten työn laadusta riipuen mitä ovat. Tuolla hinnalla kyllä kannattaisi melkeen jo jättää askartelut askartelematta... jos vaan olisi visa
biggrin.gif
 
Mahtaa siinä mennä bensoihin jo rahat kun letkut ja mig-suuttimia virittelee..

Kimpassa vaikka hankkii tuommosen Carbtunen, niin ei tarvi
virityksillä säädelllä omia virityksiä.

Nurkkari
wink.gif
tuo tasakaasun rakentama vehje kerholla on kyllä saanut monen miehen naaman messinklle
062802jumpie_prv.gif
ja sopisko varmaan et tuletta tarkkojen mittareiden jälkeen ilmaiseen tarkistukseen
033102bebe_1_prv.gif
 
Kappas... Tuo suositeltu carbtune näyttäisi sekin olevan jonkinlainen nestevaakasysteemi. Itsellä on yleensä mielessä näistä kaupallisista tuotteista nämä metallikuula putkessa ratkaisut, jotka ovat sitten työn laadusta riipuen mitä ovat. Tuolla hinnalla kyllä kannattaisi melkeen jo jättää askartelut askartelematta... jos vaan olisi visa
biggrin.gif
Nestevaakasysteemistä en tiedä, ei ainakaan Carbtunessa ole.

Mielestäni aivan riittävän hyvä laite, saa säädettyä helposti.

Nurkkari
 
Kappas... Tuo suositeltu carbtune näyttäisi sekin olevan jonkinlainen nestevaakasysteemi. Itsellä on yleensä mielessä näistä kaupallisista tuotteista nämä metallikuula putkessa ratkaisut, jotka ovat sitten työn laadusta riipuen mitä ovat. Tuolla hinnalla kyllä kannattaisi melkeen jo jättää askartelut askartelematta... jos vaan olisi visa
biggrin.gif
Nestevaakasysteemistä en tiedä, ei ainakaan Carbtunessa ole.

Mielestäni aivan riittävän hyvä laite, saa säädettyä helposti.

Nurkkari
carbtunessa puhuivat rosteripatsaista, tiedä sitten...

mutta miksi ostaa ja kallis ja kohtuullinen kun itetekemällä saa halvan ja hyvän?
 
Väsäsin tuon avauspostin linkin perusteella viime kesänä oman versioni nestevaakasysteemistä. Ykkösversiossa kuten aikaisemmissakin virityksissä ongelmana oli nestepinnan hyppiminen ja nesteen vaahtoaminen, koska käytin saippuaa jatkeena pintajännityksen poistamiseksi. Tein alunperin omatoimiset kuristimet litistämällä pätkät sopivaa metalliputkea, mutta oikea virtausmäärä oli silti todella tarkka, mikä aiheutti epätarkkuuksia. Kokeilin myös näitä pienimpiä markkinoilla olevia hitsaussuuttimia, mutta liika oli liikaa kunnes…

Tälle keväälle laskin vedet ulos, ja korvasin Castrolin synteettisellä 2T öljyllä. Tavara on varsin juoksevaa ja vielä väriltään punaista. Nyt homma toimii kuin tanssi, ja kuristimeksi sopii jopa nuo kuuluisat mig suuttimet. Öljyn pinta sykkii edelleen letkussa, mutta itse patsas ei liiku yhtään mihinkään. Sitä saa jopa odottaa muutaman sekunnin säätöjä tehdessä. Tuntuma on lähes täydellinen
thumbs-up.gif


Tarvikkeet:

1-6 jakotukki alumiinia (paineilma)
Messinkiset letkukarat 4kpl
Tulpat 2kpl blokkiin.
n. 20m muoviletkua
n 2,5m pätkä leveää lautaa, nippusiteitä tms. pikkutavaraa.
Tarvikkeet yhteensä n. 50€ + 10€ litran öljypurnukkaan.

Lauta on siis n 2,5m korkea ja öljyä järjestelmässä on n. puoleen väliin.

synkrovaaka.jpg
 
itse väsäsin menneellä viikolla idioottivarman ja tarkan letkumallisen synkkauslaitteen n.5€:lla.se laudanpätkä n.2m,8m öljyn ja bensan kestävää letkua paksuudeltaan 6mm.adapterina toimi 4mm letkun pätkät jotka sopivat kaasariin.cbr 1000f:ssä vm-90 toimi ainakin tosi hyvin.2 kaasari on standardi kaasari johon muita verrataan.patsaat ei hyppiny kun laitoin letkuun 20w-50 öljyä.
smile_org.gif
 
Tietääkö kukaan mistä Tampereelta saa tuohon tarvittavia t-liittimiä 5mm tai 6mm letkulle? Biltemasta saisi letkun ja MIGin suuttimet, mutta noita haaroja ei saa kuin jonkin boksin, missä niitä sitten olisikin 65 kipaletta erilaisia
omg.gif

Täytyy varmaan käväistä huomenna Bauhausista kyselemässä...
 
Tietääkö kukaan mistä Tampereelta saa tuohon tarvittavia t-liittimiä 5mm tai 6mm letkulle? Biltemasta saisi letkun ja MIGin suuttimet, mutta noita haaroja ei saa kuin jonkin boksin, missä niitä sitten olisikin 65 kipaletta erilaisia
omg.gif

Täytyy varmaan käväistä huomenna Bauhausista kyselemässä...
Löytyy Biltemastakin 5mm letkulle T-liitin.
Ite just viime viikonloppuna kasailin Bilteman hiluista mittarin ja hyvin pelas
biggrin.gif
 
Back
Ylös