Ihan hyvä joo.
Mun mielestäni se ei antanut kuitenkaan vastausta voimatasapainoon kaarrteessa kahdessa tapauksessa, jossa ajetaan "selkä suorana" tai "kroppa sisälle heitettynä". Ei täydentänyt myöskään sitä, että milloin keho siirretään sisämutkan puolelle, jotta ohjausvoimatasapaino saavutetaan oikein.
Ei antanut sen hienon "hyrrävoima-caster" -selvennyksen päälle sitä tietoa, miten eri pyörätyypit eroaa toisistaan ohjausvoiman suhteen, kun ollaan kaarrossa ja miten voimatasapaino saavutetaan.
Eikä antanut vastausta ajolinjasta mutkaan, jolla on olenainen merkitys tilanteen hallintaan ja marginaaliin tehdä tarvittaessa mitään.
Hieno esitys muuten.
-M