Thundercat:in kytkin?

[2_pyörää]

Toimiiko kytkin nesteellä vai onko mekaanisesti säädettävä?Jos on nestetoiminen, niin käykö saman neste kuin jarruihin?

Tällä hetkellä ongelma on siinä, että kytkin irroittaa "ylhäällä". Alkaakohan olemaan vaihdon aika? Mittariin tuli viimeviikolla 72 000 km.

Kesäloman viimeinen viikko vielä edessäpäin, sitä pyöräreissua odotellessa.

 

[Kygä]

Toimiiko kytkin nesteellä vai onko mekaanisesti säädettävä?Jos on nestetoiminen, niin käykö saman neste kuin jarruihin?

Jos kahvan yhteydessä on sylinteri niin toimii nesteellä. Jos pohjaan painettaessa näkyy vaijeri, toimii vaijerilla? Muistelisin että tuossa olisi vaijerikytkin. Jos on kuitenkin nesteellä, tavan DOT4 jarruneste käy, kannattaa vaihtaa neste ja ilmata ilmat pois ensihätään.

Jos on vaijerilla niin noilla kilsoilla olisi aiheellista vaihtaa vaijeri, ainakin jos tiedossa ei ole milloin on viimeksi vaihdettu.

 

[wunderunde]

T-Cat:issa on vaijeritoiminen kytkin, säätö kahvan yhteydessä--> ei kun säätämään lisää välystä ja  

Disclaimer: kannattanee  ( yleensäkin) noudattaa valmistajan ohjeita kun ropeltaa, tässä tapauksessa Yamaha speksaa 2-3mm  välyksen, mitattuna siitä kohtaa josta vaijeri kiinnittyy kahvaan ks sivu 3-31

YZF 600 Service manual

Kuten Ahven totesi niin vois olla hyvä vilkaista missä vireessä vaijeri on, saattaa olla aika kuppaista ajella crash-box- tyylillä läpi kesäisen Suomenmaan.

Veikkaisin tosin, että säätämällä kytkin irroittamaan tooooooodella perusteellisesti, on pyritty saamaan 1 -> 2 vaihto nätimmäksi ( mikä on ihan hyvä idea koska sellaista T-Cat:tia ei löydy joka ei kolauta 2-vaihdetta)
Eli jos pitää valita että
1) Kytkin ottaa kiinni aika ylhäällä muttei luista
2) vaihteet "kolisee" päälle
niin oma valinta olisi tuo ensimmäinen ( tosin...tässäkin on oltava jonkinlainen välys kahvassa)

 

[2_pyörää]

Kahvasta lähtee vaijeri -> siis ei nestekytkintä. Täytyy yrittää säätää.

Oikealla puolella on kaiketi jarrunestesäilö etujarru- & kaasukahvan välittömässä läheisyydessä?

Chat:in omistajat, jotka olette teettänet kytkinremonti, PALJONKO MAKSAA

oma juttunsa on taas, paljonko on jonoa. Siis puhelinta kouraan. Viimeksi odotin parivikkoa Espoon merkkihuoltoon...

 

[zed]

Chat taitaa olla jotakin muuta tavaraa kuin japanialainen moottorikulkine, mutta samapa tuo...

Onko tuo vaijerin toisen eli koneen pään säätö tarkistettu, eli musta kumitulppa pois, mutteri löysälle, ruuvarilla keskiruuvi täysin kiinni ja 1/4 kierrosta aukipäin jne. ? Sen jälkeen voi sitten vielä säädellä kahvassa olevaa ruuvia.

Omassa ´Catissani tuli juuri 88tkm mittariin, eikä ainakaan vielä kytkin luista...

 

[2_pyörää]

"Chat taitaa olla jotakin muuta tavaraa kuin japanialainen moottorikulkine, mutta samapa tuo...

Onko tuo vaijerin toisen eli koneen pään säätö tarkistettu, eli musta kumitulppa pois, mutteri löysälle, ruuvarilla keskiruuvi täysin kiinni ja 1/4 kierrosta aukipäin jne. ? Sen jälkeen voi sitten vielä säädellä kahvassa olevaa ruuvia.

Omassa ´Catissani tuli juuri 88tkm mittariin, eikä ainakaan vielä kytkin luista..."

Katos painovirhe paholainen, perskules. Käytin mopon korjaamolla, kytkimestä oli löytyny säätövaraa

Ei tarvinnut aukaista vielä. Nyt korjauksen odottelu kesti puolitoista viikkoa (ei merkkikorjaamo), homma toimi kuitenkin hyvin.