Tiedonkeruu / anturit

[Libertystreet driver]

Menossa olisi harraste pohjalta tiedonkeruujärjestelmä ratamopoon. Nyt olisi ihmettelyn alla järjestelmään liitettävät anturit. Tällä hetkellä olisi suunniteilla jarrupaineanturi ja alustan anturointi. Kysymys kuuluukin mistä ja minkälaisia.

Koko projekti on täysin harrastuspohjalla ja budjetti myös sen mukainen. Onko esim AIM:n kauppaamat anturit minkä hintaisia ei pikaisella vilkaisulla hintaa sattunut silmään.

Muutenkin ideoita ja keskustelua halvemman budjetin tiedonkeruusta on hyödyllistä. Minä en siis itse ole järjestelmää suunnittelemassa, lähinnä toimin koekaniinina.

 

[khassi]

Kyllä täältä ainakin löytyy joidenkin antureiden hinnatkin.

 

[scuuba]

Jos halvalla haluaa päästä, niin racechrono vois olla yks apuväline. Ja tolta löytyy muitakin jotka ovat tehneet:
http://www.racechrono.com/forum....&page=1

 

[Kelvoton]

Täältä löytyy hintoineen ne AIM:n kamat

 

[pekko5]

ihan harrastelu-harrasteluun AIM:in tarvikkeet ovat kallita. tosin taitavat olla luotettavia/toimivia, koska Hagan WSB Yamahan konttorissa näytti 2vuotta sitten olevan AIM:in systeemit. jos nyt rakentaisin tiedonkeruuta niin ehkä tekisin racechronon setillä, tulis halvemmaksi... racechronossa saa suoraan GPS:n datan, AIM:in systeemiin pitää liittää erillinen GPS ja sen hinta oli muinoin 500€ paikkeilla (ehkä tarkempi kuin qstartzit, mutta tarviiko olla...)

tietysti kyse on siitä kuinka vakavasti haluaa harrastaa.

 

[Juutana]

Jos halvalla haluaa päästä, niin racechrono vois olla yks apuväline. Ja tolta löytyy muitakin jotka ovat tehneet:
http://www.racechrono.com/forum....&page=1

Toi RaceLogger ois kyllä hyvä peli jos ne saavat sen joskus markkinoille. Näyttää olleen holdissa maaliskuulta, joten en ihan hengitystäni pidättele sitä odotellessa. Kiinnostavaa dataa olisi saada ainakin syötettyä kaasunasennosta, etujarrupaineesta, vaihteesta, kierroksista ja mielellään jousituksesta. Noista vaan tulee helposti sen pari kiloa johtoineen ja antureineen, joten enpä tiedä onko vaivan arvoista alkaa noita pulttaamaan pyörään kiinni.

 

[scuuba]

Toi RaceLogger ois kyllä hyvä peli jos ne saavat sen joskus markkinoille. Näyttää olleen holdissa maaliskuulta, joten en ihan hengitystäni pidättele sitä odotellessa.

Kiinnostavaa dataa olisi saada ainakin syötettyä kaasunasennosta, etujarrupaineesta, vaihteesta, kierroksista ja mielellään jousituksesta. Noista vaan tulee helposti sen pari kiloa johtoineen ja antureineen, joten enpä tiedä onko vaivan arvoista alkaa noita pulttaamaan pyörään kiinni.

On siel pari muutakin. Ja niistä näyttäis jotain tulevankin.

Käyt vääntämässä kunnon köntsät ennen ku hyppäät mopon selkään, niin tehopainosuhteen muutos +-nolla...

 

[Libertystreet driver]

Joo ei noi AIM:n tarvikkeet halpoja ole mutta varmasti luotettavia ja ainkin tietää, että soveltuvat juuri tähän käyttöön.

Toi racechronon loggeri olisi varmaan ihan näppärä mutta sekin kuitenkin vaatii erilliset anturit eli siltä osastolta ei tulisi säästöä. Tässä projektissa on jo kuitenkin alettu vääntää omaa elekroniikkaa eli sillä tiellä ollaan.

Eniten itse kiinnostaa tällä hetkellä juurikin jarrupaine ja alustan mittailut. Eli siis nämä optioina kaikelle sille mitä ei pyörästä saada valmiina ulos.

Siitä olen aika varma, että omiin surkeisiin kierrosaikoihin näillä ei varmaankaan ole mykistävää parantavaa vaikutusta. Matkaa on kuitenkin paljon, että saadaan edes jotain järjellistä dataa laitteista ulos. Hiihtoliiton sanoin, amatöörien puuhastelua.

 

[Skylark]

...koska Hagan WSB Yamahan konttorissa näytti 2vuotta sitten olevan AIM:in systeemit.

Magneti Marelli on ollut Yamahan WSBK pyörässä jo vuosia ja veikkaan, että on laadultaan ja hinnaltaan ihan eri luokkaan, kun AIM.

 

[pekko5]

.. niin marellin elektroniikka, mutta mittaristo oli kuvan mukaan AIM - jotain vuonna - no ehkä se oli sitten jossa muussa tiimissä koska massiivisen etsinnänkään tuloksena en löytänyt sitä kuvaa uudestaan.