Tilasto harhaa ja totta..

[timo1]

Sellasta olen tässä pähkäillyt, että kun nyt nykyään moottoripyöräily on harrastus, muiden harrastusten ohessa, ja törttöonnettomuuksia sattuu...-...niin olen ajatellut, että olisko parempia ja trendimäisempiä harrastuksia olemassa näille nykyajan individualisteille ja muille jotka elävät ikuisesti.?
Tää ei tosiaan ole mikään provosointi asiaan vihkiytymättömille, ja niille joille on tai siltä tuntuu, niin keulikaa suoraan sähköpostiini...

Kyse on kuitenkin jostain...sanoisinko elämää suuremmasta.

 

[Juhana N]

Niin. Onneksi kuitenkin trendit tulevat ja menevät. Sillävälin (ja sen jälkeenkin) ajomiehet ja -naiset ajaa.

 

[Hannu59]

Moottoripyöräkannan kasvun taittumista on veikattu jo niin monta vuotta, että jokohan nyt...?

Oma veikkaukseni on, että moottoripyöräonnettomuuksien luku kääntyy laskuun kaksi vuotta sen jälkeen kun jo 90-luvun lopulta alkanut kasvu on taittunut.

Niin kauan kuin kanta kasvaa, tulee jatkuvasti mukaan ns. uutta verta, josta osa vuodatetaan asfaltille.

 

[Puppe 67]

Ja osa siitä verestä , mikä sinne asfaltille valuu , on ikävä kyllä näitä ns. 50-60 lukujen huimapäiden omaa tavaraa.Ennen vedettin Jawalla lämä tiskissä ja oltiin hurjaa miestä ..... nykyvehkeillä sama toistettuna mukaanlukien vuosien ajamattomuus johtaa väistämättä onnettomuuksiin ja ei ne refleksitkään iän myötä ainakaan yleisesti ottaen parane.

 

[arikorho]

Tästä saadaan taas uusi vääntö nuorison ja vanhemman väen välille.

Mutta alkuperäiseen kysymkseen voisin ehdottaa golfin pelaamista. Minäkin olen pättänyt pelata golfia, kun en muuta enää pysty.

Ensi kesä menee mökin rakentamisessa, joten sitäkin voin suositella kaikille hurjapäille.

 

[rammus]

Suositelen nopeita veneitä, mielellään helvetin nopeita. Riskit kasvaa ja munuaisiin sattuu.

 

[Hannu59]

Ja osa siitä verestä , mikä sinne asfaltille valuu , on ikävä kyllä näitä ns. 50-60 lukujen huimapäiden omaa tavaraa.Ennen vedettin Jawalla lämä tiskissä ja oltiin hurjaa miestä ..... nykyvehkeillä sama toistettuna mukaanlukien vuosien ajamattomuus johtaa väistämättä onnettomuuksiin ja ei ne refleksitkään iän myötä ainakaan yleisesti ottaen parane.

Eipäs aloitetakaan juniorit vastaan vanhat pierut väittelyä vaikka Liikenneturvan tilastojen vertaileminen oletettujen kuljettajien kuviteltuihin ajomääriin olisikin herkullinen spekulaation aihe.

Todetaan vain, että iästä riippumatta moottoripyörä on moottoripyörä, eikä se kunnioita ketään. Se kohtelee aivan yhtä tasapuolisesti kreikkalaista pikajuoksijaa tai maailman parasta syöksylaskijaa tai ketä tahansa muuta koheltajaa.

Jawa-kausi aikakaudella jolloin pyörän jalkatappi haudattiin hiekkatien pintaan nopean pysähtymisen toivossa antaa aika vähän valmiuksia tämän päivän moottoripyöräilyyn.

2 miljoonaa kilometriä rekan ratissa on sen sijaan kunnioitettava ammattiura ja antaa moottoripyörän hallintaan hyvän pohjan, koska rahtari osaa liikennemerkit jo valmiiksi.

Aiempi kokemus Lamborghinin tai leikkuupuimurin ratin takaa on kiva juttu. Mutta moottoripyörän satulaan noustessa kuka tahansa on ensimmäiset kesät täysi noviisi, jonka pitää hengissä ainoastaan nöyrä ja realistinen mieli sekä jossain määrin hyvä tuuri ja muiden kuljettajien harjoittama fault toleranssi.

 

[kumiankka]

Jos pelottaa, niin aina voi muutta Raumalle ja vaihtaa harrastusta.

 

[seku]

että olisko parempia ja trendimäisempiä harrastuksia olemassa näille nykyajan individualisteille ja muille jotka elävät ikuisesti.?

Noh, olen muistelevinani, että esimerkiksi noi naiset...

 

[Mikk@]

Suositelen nopeita veneitä, mielellään helvetin nopeita. Riskit kasvaa ja munuaisiin sattuu.

Suosittelen, eikä lähde kortti.