Toisiohihnan narina/kitinä
- Keskustelun aloittaja W2
- Aloituspäivä
en oo ite kärsiny kitinöistä koskaan, mutta muistelen lukeneeni että ilmiön poissaanti voi olla hankalaa. ekaks toki epäilee linjan suoruutta / kireyttä. eihän hihnan kylki esim. hankaa hihnapyörän laipan reunaan? onko hihnapyörän hampaat ok? ettei HD-maailmassa olis hihnoille ihan omaa rasvaakin? nariiseeko eteen- vai taaksepäin työntäessä
Mulla se remmi kiljui välillä Thunderbird Stormissa niin että kaupungissa ihmiset kääntyivät katsomaan. Ja kaikki hihnapyörät yms. ihan just linjassa! Tilapäistä apua vaivaan sai Biltsusta hommatulla hihnaspreyllä; sitä kun viitsi ruikkia keskituettoman mopon hihnaan reilusti niin kitinä poistui noin 1000 kilometrin ajaksi. Kerran vaihdatinkin hihnan, mutta se uusi alkoi kitisemään ihan samalla tavalla kuin alkuperäinen vähän viiden tonnin jälkeen. Eli taitaa ainakin Trumpassa olla ominaisuus, ei vika.
-jp-
PS. En muista kummin päin juttu meni, mutta se kitinä paheni sateella ja parani kuivalla. Tai sitten toisinpäin.
PPS. Jos ajossa ei kuulu mitään niin ei muuta hanaa vaan, mitäpä siitä jos tallissa työnnellessä vähän kitisee.
-jp-
PS. En muista kummin päin juttu meni, mutta se kitinä paheni sateella ja parani kuivalla. Tai sitten toisinpäin.
PPS. Jos ajossa ei kuulu mitään niin ei muuta hanaa vaan, mitäpä siitä jos tallissa työnnellessä vähän kitisee.
Viimeksi muokattu:
Meikäläisellä pysyy linnun hihna narinattomana kun pitää sen puhtaana (mikä on aavistuksen hankalaa kun säilytys hiekkapihan päässä). Toinen tekijä oli/on huollon jäljiltä oleva aivan älytön hihnan kireys. Pysyy spekseissä kylmänä mutta heti lämmettyään on kuin viulunkieli ja narisee. Nykyään säädän hihnan kireyden aina vasta reippaamman ajorupeaman jälkeen ja koitan muistaa huoltojen yhteydessä sanoa, että eivät koske siihen.
W2
New member
Kitisi tai ennemminkin narisi kun hitaasti liikutti pyörää eteen ja taakse.
Hihna oli kostea ajon jälkeen, tais johtua siitä.
Eilen liikuttelin hihna kuiva ja ei kuulunut mitään.
Eli homma ok.
Tilasin hihnan kireysmittarin kuitenkin varmuuden vuoksi.
Hyvä sitä on välillä käytellä ja seurata hihnan kireyttä.
4,5kg voimalla pitäisi kylmänä liikkua 6mm ylöspäin.
Ei taida paljoa venyä.
On kyllä ajon jälkeen tosiaan aika kireä.
Hihna oli kostea ajon jälkeen, tais johtua siitä.
Eilen liikuttelin hihna kuiva ja ei kuulunut mitään.
Eli homma ok.
Tilasin hihnan kireysmittarin kuitenkin varmuuden vuoksi.
Hyvä sitä on välillä käytellä ja seurata hihnan kireyttä.
4,5kg voimalla pitäisi kylmänä liikkua 6mm ylöspäin.
Ei taida paljoa venyä.
On kyllä ajon jälkeen tosiaan aika kireä.
TripleTwin
New member
En tiennytkään,että tuollaisiakin mittareita on olemassa. Sellainen nyrkkisääntö on minulle kerrottu, että kun hihnaa vääntää keskeltä,niin saisi vääntyä 90 astetta.
W2
New member
Kyllä on.
Belt Tension Gauge:n kun laittaa vaikka ebay:n
Saa myös suomesta netistä ja työkalukaupoista.
Sillä ne huollossakin mittaa. Kai
Mielestäni tota taivuttelumittausta käytetään
jakohihnan kanssa. Tosin siihenkin on mittari.
Kyllä Victoryn ohjekirjassakin mittarin käyttö opastetaan.
Belt Tension Gauge:n kun laittaa vaikka ebay:n
Saa myös suomesta netistä ja työkalukaupoista.
Sillä ne huollossakin mittaa. Kai
Mielestäni tota taivuttelumittausta käytetään
jakohihnan kanssa. Tosin siihenkin on mittari.
Kyllä Victoryn ohjekirjassakin mittarin käyttö opastetaan.
Tuota nyrkkisääntöä itsekkin noudatin silloin kun oli remmivetosia ja hihnan linjaus varmasti suoraan nii ei kyllä ainakaan ajossa mitään ääntä hihnasta kuulunu. Tai sitten vain pakoäänet peitti sen
