• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Triumph Daytona 955i

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja The Stick
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

The Stick

New member
Elikäs tämmönen menopeli odottelee tallissa kauden alkua
inlove.gif


http://www.flickr.com/photos/34714835@N02/sets/72157616120588337/show/
 
Aikastmoinen kanuuna toi TwoBrosin pönttö, tarttet kohta huomiolipun peräylityksen takia
biggrin.gif
Musta on hyvä väri.
 
Itä-Helsingistähän tuo tänne Lohjalle kotiutui...

Ja joo, toi pönttö on kyllä aikamoinen kapistus, ajattelin jo vaihtoa, mut nyt on silmä tottunu moiseen... Ei se oo ihan niin massiivinen kun kuvat antaa ymmärtää
033102bebe_1_prv.gif
 
Poralla peräpään niitit auki, laippa pois ja rautasahalla vaikkapa -150mm. Sit vaan päätykappaleelle uudet reiät ja poppareilla kiinni..

Rupee istuun silmään ja eikä maksa paljoa! Ex-tripleen tuli moinen prosessi tehtyä.


- T -
 
Kiitos vinkistä, pistetään harkintaan
thumbs-up.gif


Tässä on nyt vaan se mutta, että itseäni tuo putki ei häiritse ollenkaan, mutta katsotaan mitä kesän aikana tapahtuu
nixweiss.gif


Kuinkas tommonen hiilikuitu muutes käyttäytyy jos sitä lähtee sahailemaan? Oletettavasti tuo Two Brothersin pönttö on kuitenkin aivan suoraan läpivirtaava
withstupid.gif
 
Kuinkas tommonen hiilikuitu muutes käyttäytyy jos sitä lähtee sahailemaan? Oletettavasti tuo Two Brothersin pönttö on kuitenkin aivan suoraan läpivirtaava  
withstupid.gif
Eipä siinä mitään ihmeellistä, jos rautasahalla sahaat. Kunhan et suoraan kisko sitä pölyä keuhkoihin. Muuten muokkaaminen on hankalaa ja kannattaa sit käyttää suojaimia jos rupeaa vaikka rälläköimään kuitua.

Leikattuun kohtaan voi halutessaan laittaa lakkaa, ettei reuna rispaannu ja kosteus pääse imeytymään kuituun..

Eli siis pöntön pätkäiseminen ei vaadi sen ihmeempiä. Luultavasti se sisäputki tulee muhvisovitteella jomman kumman pään (yleensä takapään?) laippaan, ts. vaimennin on purettavissa, jotenkinhan se on pitänyt saada läjäänkin..

Sit vaan ulkokuorta oman maun mukaan lyhentäen ja sisäputkea tietty saman verran, uudet vaimenninvillat sisään ja laippa takasin paikoilleen.

Itellä oli valmistajan mainoskyltti vedetty niiteillä siihen kylkeen kiinni. Se olisi jäänyt ruman epäkeskeisesti lyhennyksen jälkeen, joten pyöräytin vaimenninta 180 astetta aksiaalisesti ja poistin kyltin, jolloin rumat niitinkannat jäi sisäpuolelle piiloon..


- T -
 
Hyvännäköinen oli se dynokäyrä mikä oli tuolla kuvissa.
biggrin.gif
Onko pyörässä mikä ruiskuohjelma?
 
Back
Ylös