Triumph Sprint RS

[Mä vaan...]

tuollainen otsikon mukainen Trumppa on pyörinyt mielessä. Kertokaa jotakin ko. laitteesta kun on hiukan vieras tuote "ex-japsi mopoilijalle". Risuja, ruusuja ja minkälaisia kilometri määriä tuollaisella pääsee ennen suurempia remontteja.

 

[Trident3666]

RS tai Ärsy on monen mielestä Trumpan mallistossa melkeinpä se aliarvostetuin pyörä. Speed Triplen ja Sprint ST:n välimaastoon jäänyt malli ei ole kunnolla nakupyörä muttei reissupelikään. Sen sijaan RS on mainio yleispyörä, jossa on ST:tä sporttisempi ajoasento varttikatteineen ja myös ST:tä herkempi ajogeometria, ts. takaiskari on muistaakseni hiukan pidempi, jotta ohjauksesta on saatu nopeampi. Varhainen ruiskumylly on yllätys yllätys todella vääntävä jopa kaksi päällä tapahtuvaan matkantekoon ja em ohjausgeometria houkuttelee mutkateille *rajoituksia* noudattavaan nautiskeluun.
Omasta kokemuksestani RS on hieno pyörä jo sellaisenaan, jos sellaisen joskus hankkisin oranssina, niin ensimmäinen ja ainoa ajomukavuuteen vaikuttava muutos olisi vanhemman ST:n clip-onit eli ohjaustangon pätkät. Ainakin 180 ja yli mittaiselle niiden mukanaan tuoma 25 mm korotus parantaa pitkän matkan ajomukavuutta, ja ne sopivat paikalleen ilman vaijeri- ja jarruletkumuutoksia tai katteen leikkaamista. Peräteline ja pehmeät sivulaukut mahdollisen alakatteen lisäksi olisivat ne muut pakolliset varusteet...
Huonona puolena muuten loistavassa pyörässä on tosiaan tuo yleismaailmallinen aliarvostus eli jos ostat sen sijoitusmielessä, niin todennäköisesti häviät rahasi. Mutta jos koeajon jälkeen vielä hymyilet ja päätät sijoittaa rahasi RS-tyyppiseen laitteeseen, saat siitä monivuotisen matkakumppanin, jota ei tule vastaan joka kadunkulmauksessa. Ja ruiskumallien musta väri, Jet Black, ei ole niitä maailman kovimpia.....




puuppapekka@hotmail.com

 

[Aeroplayer]

Itsellä on RS vm. -04 ja tyytyväinen olen ollut. Pääasiassa olen veivannut kaupunkienvälistä liikennettä sekä mutkateitä ja siellä tuo vääntö ja mukavan leppoisa ajoasento toimii hyvin pidemmällekin kuskille. Peli toimii (ainakin näin aloittelijalle) myös radalla ihan riittävällä potkulla. Tosin RS:n olessa aika pitkä pyörä, niin se ei ole niitä kaikkein nopeimpia kääntää mutkaan sisään. Maantiellä ja kaupungissa en ole törmännyt ongelmiin tuolla puolen imperiumin kääntösäteellä.

Kyydissä istujalle RS:ssä on ruhtinaalliset tilat ja jalkatapit on alhaalla. 50 tkm on tullut päästettyä ja hyvin on mennyt. Nyt tosin on pientä laturiremppaa, mutta kuluvia osiahan ne vaan on. Ennenkaikkea mielestäni hinta/laatusuhde on kohdillaan.

 

[Spriuntti]

Hyvä pyörä! Jos ajopyörää etsit niin RS mallissa on kilohinta kohdallaan. Näitähän ei ole enää muuten ku käytettynä tarjolla, joten ykkösomistaja se on kalliit kilometrit jo maksanut.
Ei sen hinta enää tipu samaa vauhtia kun alussa. Jos meinaat mopon pitää muutamia vuosia, ei sillä hinnan alennuksella ole mitään väliä. Se tippuu minne tippuu ja sitten pysähtyy.

 

[K100]

Myös minulla kyseinen -04, mittarissa 35tkm. Ebaysta onnistuin saamaan siihen nämä ST:n kahvat, jotka siihen heittämällä sopii. SW-Motechilta löytyy vielä sivulaukkutelineet. Perätelineitä löytyy useita. Laadukas pyörä, olen käynyt mm. Kemorassa viitisentoista kertaa, vauhtia on löytynyt keskinopeaankin ryhmään, ainoastaan suorilla tulee hieman äitiä ikävä noihin japsisupersportteihin verrattuna.
Koneessa tai vaihteistossa ei mitään ongelmia ole ollut, vaikka käskytystäkin varmasti on ollut keskimääräistä enemmän.

Teknisiä vikoja ei paljon ole ollut, itse asiassa nyt muistan vain yhden eli tulpanreikiin saattaa kerätä kosteutta. Niin ja alkuperäinen jet black oli tosiaan haalea lähes heti uutena, mutta päätin kipata pyörän ja maalauttaa sen uudestaan. Nyt sekin on kunnossa.
Käytettynähän tuon saa jo nyt halvalla, eli ei se hintakaan hirveästi voi enää tippua.

Eli yleispyöränä veikkaisin myös ihan parhaasta päästä.

 

[ukkeli]

Yhdyn edellisiin, aivan loistava yleispyörä

Itsellä -03 Caspian Blue ja mittarissa about 20tkm. Ei mitään ongelmaa eli teknisesti pelannut hyvin. Reissua, lyhyttä ja pitkää, heittää mieluusti ja tällainen 173 cm:n pätkä istuu mopon päälle hyvin. 2 päällä voimaa vielä riitttää hyvin ja mukava on matkustajan siellä istuskella. Kulutus ajotavasta riippuen n. 5 l:sta ylöspäin että ei paha. Jos nyt alkoi vielä enemmän kiinnostamaan niin kaverini on myymässä omaansa pois. Vm -03 kuten minullakin, muistaakseni uudet renkaat, Trumpan oma tarvikeputki, takalaukku yms. En nyt muista kaverini nickkiä, mutta voin välittää tiedon hänelle.

 

[Rocketeer]

RS tai Ärsy on monen mielestä Trumpan mallistossa melkeinpä se aliarvostetuin pyörä. Speed Triplen ja Sprint ST:n välimaastoon jäänyt malli ei ole kunnolla nakupyörä muttei reissupelikään. Sen sijaan RS on mainio yleispyörä, jossa on ST:tä sporttisempi ajoasento varttikatteineen ja myös ST:tä herkempi ajogeometria, ts. takaiskari on muistaakseni hiukan pidempi, jotta ohjauksesta on saatu nopeampi. Varhainen ruiskumylly on yllätys yllätys todella vääntävä jopa kaksi päällä tapahtuvaan matkantekoon ja em ohjausgeometria houkuttelee mutkateille *rajoituksia* noudattavaan nautiskeluun.
Omasta kokemuksestani RS on hieno pyörä jo sellaisenaan, jos sellaisen joskus hankkisin oranssina, niin ensimmäinen ja ainoa ajomukavuuteen vaikuttava muutos olisi vanhemman ST:n clip-onit eli ohjaustangon pätkät. Ainakin 180 ja yli mittaiselle niiden mukanaan tuoma 25 mm korotus parantaa pitkän matkan ajomukavuutta, ja ne sopivat paikalleen ilman vaijeri- ja jarruletkumuutoksia tai katteen leikkaamista. Peräteline ja pehmeät sivulaukut mahdollisen alakatteen lisäksi olisivat ne muut pakolliset varusteet...
Huonona puolena muuten loistavassa pyörässä on tosiaan tuo yleismaailmallinen aliarvostus eli jos ostat sen sijoitusmielessä, niin todennäköisesti häviät rahasi. Mutta jos koeajon jälkeen vielä hymyilet ja päätät sijoittaa rahasi RS-tyyppiseen laitteeseen, saat siitä monivuotisen matkakumppanin, jota ei tule vastaan joka kadunkulmauksessa. Ja ruiskumallien musta väri, Jet Black, ei ole niitä maailman kovimpia.....




puuppapekka@hotmail.com

Hiukka omituinen kommentti. "Ärsy" never heard.

Taitaa "ärsy" pitää arvonsa paljon paremmin kuin esim. 955i daytona ja vastaavat japsitkin. Ellet mene "ärsyä" vaihtamaan hondan maahantuojalle.