Tulli ottaa nyt enemmän...

[jawanainen]

Kappas vaan,mitä löytyi netistä tässä äsken:

http://www.japsirauta.fi/


Sivustolla on kattavasti laskettu,mitä maksaa mikäkin peli.  

Veronnousuprosentitkin löytyvät...

Mutta että tulli ja autokauppiaat kaikessa hiljaisuudessa saavat päättää paljonko ryövätään meiltä rahhoo?!!voe helevata...  

 

[Guest]

Mutta eikös se ollut alusta asti tiedossakin, ettei uuden laskentamallin valossa noin vanhaa kalustoa kannata lähteä tänne lauttaamaan.

Ton saitin härvelit näyttäis olevan pari poikkeusta lukuunottamatta just 70-80-lukujen kamaa, joille ei hyvää alunperinkään luvattu !?!

 

[jawanainen]

Mutta eikös se ollut alusta asti tiedossakin, ettei uuden laskentamallin valossa noin vanhaa kalustoa kannata lähteä tänne lauttaamaan.

Ton saitin härvelit näyttäis olevan pari poikkeusta lukuunottamatta just 70-80-lukujen kamaa, joille ei hyvää alunperinkään luvattu !?!

No joo,kun mistään asti ei ole ollut muuta tietoa,kuin se,että meni kuluttajan kannalta ihan

koko verouudistus.
Ja noihan 70-80 -lukujen vekottimet vielä oli Moottoripyöriä ,

näitten nykyisten rinnalla (au,taas tulee turpiin...

)

Sitä paitsi:
Kun jossain vaiheessa oltiin tietävinään erilaisilla foorumeilla sitäkin,ettei mistään motskariin viittaavasta mene mitään ajoneuvoveroa!

Kun sitä on niin pahasti kiksahtanut noihin biimereihinkin,niin olisi se ollut niin kivaa tuoda sieltä joku nätti 80-luvun bokseri pois kuleksimasta...eipä vaan tunnu enää mielekkäältä!

...meen kellariin itkemään...

 

[HiTec]

Eikös se ollut pitkälti 70-lukua ennen kuin mp:lle autovero tuli ja EU-herrojen mukaan veroa ei saa periä enempää kuin maassa jo olevasta kalustosta => aikoinaan autoverottomista prätkistä ei saa periä nytkään veroa!

 

[MagnaMan]

Taitaapa jäädä 90-luvun alkupuolen matkasportti hankkimatta, siis ainakin uittamisen saa unohtaa

 

[Guest]

Eikös se ollut pitkälti 70-lukua ennen kuin mp:lle autovero tuli ja EU-herrojen mukaan veroa ei saa periä enempää kuin maassa jo olevasta kalustosta => aikoinaan autoverottomista prätkistä ei saa periä nytkään veroa!

No em. seikoista en tiedä, enkä tunnusta mitään kummempaa nostalgiaa niin vanhoja kulkuneuvoja kohtaan. (Ehkä jos olisin elänyt nuoruuttani silloin. heh heh.)

Mutta muistelen kyllä, että vuoden alussa oli juttua 80-luvulla ja sitä ennen valmistettujen pyörien verojen noususta uuteen verotuskäytäntöön siirryttäessä. Mutta se on kuitenkin sivuseikka tässä vaiheessa.

Vaikka tuolla sivustolla asiaa onkin, tuntuu kirjoittelu olevan vähän skandaalinhakuista. Noiden vanhojen mopojen ostohinnat eivät varmaan ole olleet kovinkaan korkeita Saksassa (veikkaan puoli-ilmaisia), joten harmittaahan se, kun hyvä pisnes on mennyt vähän pieleen verouudistuksen myötä. Suomessa kyseisten pyörien hinnat ovat olleet varmasti monenkertaisia  

But: I'm Judas, what you can expect.

 

[w-mies]

No, mun pyörän verot tuli n. 200-250€ kalliimmaksi jätettyäni laput 15.5. jälkeen. Eli vituttaa mutta en nouse vielä barrikadeille. Jos nuo laskut tuolla japsiraudassa oli oikein niin on kyllä perkele! Tuo vituttaa jonkin verran enemmän. Mitenköhän EU-päättäjät suhtautuu tähän? Eikö ne antanut tälle Suomen kermalle noottia aikaisemmista kusetuksista.... Saapa nähdä miten kauan TÄMÄ verotus-systeemi tulee olemaan käytössä....

 

[HiTec]

Mutta kun nykyinen systeemi on EU-herrojenkin siunaama

Seuraava pykälä tästä eteenpäin voisi olla veron poisto kokonaan, mutta senhän tietää kuinka "helposti" tuollainen haave onnistuu

Jaa että miksi EU-herratkin ovat sen siunanneet? Perusajatuksena on että maassa jo olevassa käytetyssä kalustossa on veroa määrä x. Tänne tuodusta, vastaavasta ajoneuvosta ei saa periä tuota määrää x suurempaa veroa. No pykälähän toteutuu kun se ruokkii itse itseään

Mitä suuremmat ovat pyörien pyyntihinnat liikkeissä, sen suuremmat ovat niiden markkina-arvot tullin systeemeissä ja taas sitä enemmän niistä saadaan veroa maksatukseen. Korkeilla veroilla estetään vanhojen pyörien maahantulo. Järjestelmästä hyötyvät niin käytetyn kauppias (voi hiukka tinkastakin myymänsä käytetyn hinnasta ja saa tyytyväisen asiakkaan

) kuin valtio (autoverotulot uusista) => muutos nykysystemiin voi olla varsin suuren kiven alla