suzukiman
New member
www.ake.fi/AKE/Ajankohtaista/Vuoden...traktorit+vapautetaan+kuntotarkastuksesta.htm
meinaakohan toi sitä et paperit vaan konttorille mukaan?
meinaakohan toi sitä et paperit vaan konttorille mukaan?
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Eiköhän se pyörä pidä olla edelleen mukana, että voidaan katsoa onko se sama kuin papereissa. Sitä ei vaan kuntotarkisteta enää.www.ake.fi/AKE/Ajankohtaista/Vuoden...traktorit+vapautetaan+kuntotarkastuksesta.htm
meinaakohan toi sitä et paperit vaan konttorille mukaan?![]()
Tuskinpa:Hyviä uutisia kyllä...
Mites noin käytännössä, ennen ja nyt tämän jälkeen. Kun vie konttorille näytille tuodun mopon, jossa kiinni mökäputki, josta naapurin mummokin näkee, ettei se täytä minkään valtakunnan melumääräyksiä. Saiko ja saako läpi?
Kannattaa olla itse asialla ja kärppänä siellä konttorilla. Itse toin myös viime vuonna 02-vm. Hondan Saksasta ja konttorilla setä rupesi vaatimaan "vastaavuustodistusta", joka sitten muuten maksaa noin 100€, jos ette vielä tienneet.viime vuonna toin ja katsastin 02 hondan-> silloinkaan ei tarvinnut vastaavuustodistusta
Se on muutenkin ihan fiksua tehdä se noin päin. Ei ole nimittäin hauskaa maksaa veroja sellaisesta pyörästä, jota ei saa kilpiin. Näinkin on muutamille käynyt silloin tällöin...Selvä juttu. Teenpä sitten niin. Mietin tuota hintaa itsekin ihan kun kävin katsastusasemalla aikaa varaamassa ja samalla kyselin sitä hintaa. Viime kesänä tuotatin yhden pyörän myöskin ja silloin katsastus maksoi 120€. Nyt vielä vähemmän hommaa ja 30€ enemmän hintaa.Auton rekisteröintikatsastus olisi ollut 240€
Toissa syksynä samassa paikassa 140€. Ei voi ymmärtää tälläsia korotuksia![]()
![]()
Taitaa Fahrzeugbrief olla kyllä rekisteriote.Ja sehän oli saksaksi Fahrzeugbrief![]()
Kysyvätkö nuo katsastuksessa todella noita vaimentimien papereita, koska minulle ei slipareiden mukana tullut mitään todistusta, vaikka katulailliset ovatkin? E-merkinnät ja db-killerit löytyvät molemmista slipareista.Eli pyörän pitää olla joko about alkuperäisessä kunnossa, tai sitten niistä vaihdetuista osista, esim vaimentimet, pitää olla jotkut todistukset. Pyörän ja papereiden pitää olla siis yhdenmukaiset.
Mietin tässä vain että pitääkö ne nyt repiä pois ennen katsastusta vai uskallanko jättää paikalle?! Onko kellään omaa kokemusta?