• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Tuplakupla(ko) avuksi?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja JaySon1
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
JaySon1

JaySon1

New member
Itsellä on alla tuollainen 750 GSX-R vuosimallia '93. Tuuli tahtoo repiä vähän turhan paljon "motarivauhdeissa" ja myös humina kypärässä on sen mukainen. Tiedä johtuuko se sitten tilannenopeudesta vai mistä.. ;)

Mutta siis asiaan: Uskoisin että tuplakupla voisi auttaa tuohon ainakin jonkin verran. Eli mistähän niitä kannattaa tuollaiseen vanhaan pyörään etsiä ja mahdollisesti jopa tilata? Löysin netistä mm jonkin bsmotoparts.comin mutta 70£ + postit on aika suolainen hinta tuplakuplasta joka ei välttämättä ratkaise ongelmaa..

Joten jos tiedätte mistä tuollaisia voisi saada (vaikka käytettynäkin) niin neuvoja todellakin kuunnellaan!
smile_org.gif
 
Leikkaa vaikka ämpärin kyljestä sopiva kappale ja teippaa se jesseteipillä nykyisen lasin päälle kuplaksi ja eiku kokeilemaan. Ei kaunis eikä kallis kokeilu. 
wink.gif
 
Ja loppuämpäristä voin tehdä uuden kypärän..  
biggrin.gif


Ei vaan oikeasti, saakohan noita jostain ylipäätään edullisesti / ollenkaan noin vanhaan pyörään? Google ei nyt oikein osannut opastaa oikeille lähteille.
 
kyllä ne ton verta yleensä maksaa. itse ostin strom motorsilta kuplan ja auttoi. mukavuus ajaa parani huomattavasti.
Sit kun osti tummemman mitä alkuperäinen, niin ulkonäkökin parani.
 
Nyt itseasiassa kokeiltu niin ebay.com, ebay.co.uk kuin ebay.de myöskin. Ainoa mitä löytyi niin pari tavallista pleksiä, tuplakuplista ei tietoakaan. Siis onkohan näitä noihin vanhoihin gixereihin missään saatavilla?

Hakusanoina käytin gsxr 750 1993 ja kaikkea muuta kyllä löytyi..
 
Taisi tuo "racing scheibe" olla se taikasana tuossa.. Pitääkin tutustua noihin aluksi. Harmi ettei tuosta ebayn pleksistä ole mitään kuvaa. Mutta Kiitos!
smile_org.gif
 
Brittiläinen M&P Direct näyttäisi myyvän jonkinnäköistä viritystä tuohon 54 punnalla + pk:t.

http://www.mandp.co.uk/product....-Wheels

Olin itse viittä vaille tilata omaan tuolta plexin kun +100km/h nopeuksissa tuuli alko kiusata, mutta sitten hyvien korvatulppien ansiosta jätin toistaiseksi ainakin tilaamatta, suurin osa ajosta kun tapahtuu alle satasen nopeuksilla.
 
Kiitos jätkät avusta!

Tosiaan jos tuo M&P Directin pleksi pitää malliltaan apikaansa niin näyttäisi hyvältä. Pakko kyllä Stormissakin käydä paikan päällä katsomassa jos hyllystä löytyisi jotain mallikappaleita.

Eiköhän tää homma tästä etene!
 
Tuosta sen verran et itsellä oli pyörään asennettuna tuplakupla ja ihmettelin tuota samaa asiaa kuin sä, motarilla tuntuu että pää repee neljään suuntaan jne. Heitin koko pupla kuplan helvettiin ja laitoin vakio pleksin kiinni niin johan loppu se hemmetin vapina ja tutina.

Pupla kupla nosti ilmavirtauksen väärälle kohdalle eli mä kun olen 186cm pitkä ja pyöränä 954cbr niin tuli kaikki ilma suoraan lärviin...orkkis visiirin kanssa ilmavirta tulee rintaan ja käsille ja päähän mutta tasaisesti, ei revi enää.

Eli testaat vaan kaikkee mahdollista..se on monen asian summa mihin se tuuli ottaa kiinni jne.
 
Ainakin omassa -01 gixxerissä vakio pleksillä kävi +150km/h vauhdissa heilumaan kypärä siihen malliin ettei tietä nähnyt mutta tuplakuplan vaihdon jälkeen ongelmia ei sen asian suhteen ole ollut...
 
(jesse @ Heinä. 22 2011 sanoi:
Ainakin omassa -01 gixxerissä vakio pleksillä kävi +150km/h vauhdissa heilumaan kypärä siihen malliin ettei tietä nähnyt mutta tuplakuplan vaihdon jälkeen ongelmia ei sen asian suhteen ole ollut...
Napsauta laajentaaksesi...
Hmm, omituista. Ite huomasin tuossa omassa K2 Gixussa pään tärisevän vimmatusti ku nopeus nousi yli 270km/h yli vakiokuplalla, mutta sitten huomasin että asennosta se oli kiinni (jostaki syystä pää nousi vähän pystympään ku nopeutta tuli tarpeeksi). Tuplakuplan kanssa taas kaikki ilma puski päähän jo hitaammissaki nopeuksissa syystä, että tuli istuskeltua vähän pystymmässä kun ajelee alta ylinopeuksien.

Pituutta itellä on vain 172cm

Kokeilemalla selviää ja tosiaanki tuo ämpäristä tehty testikupla ei muuten ole yhtään huono idea ennen kuin sijoittaa rahaa.
 
Juu kokeilemalla selviää. Kannattaa sit käyttää Kohtuu hyvää teippiä. Ei oo kovin kiva jos 200 vauhdeissa ämpärislaissia irtoaa kohti pään&kaulan seutua :/
 
Niin, omissani olen orggis pleksistä leikannut sen 3-4 cm pois niin se ilma virta on pudonnut sinne rintaan . tarpeeksi alas. Ei humise enää korvissa. Kaikkia tapoja kannattaa koettaa.
 
Niin ja joo, kuten ylläolevat jo kertoivat, nii kyl se oma pituus suhteessa mopottimeen on aikas merkittävä seikka.

Itellä, ei arjalaisella mitalla varustetulla ropalla (171cm) piti 400 vfr:ään heittää tuplakupla et siel kesti istua isommissa noppeuksissa.

Nykysessä 750 oli ed.omist. laittanu vähän korottettua ja oli/on lähes oman mittanen joten kohtuulailla samassa asennossa taijetaan ajella, niin ei pyöritä, mut silti tuota tuplakuplaa oon harkinnu ku jos sen viel paremman sais. Ny puhun omasta kokemuksesta ja hondista, mut eiköhä nää jutut toimi myös eri merkkisissä.

Pistä se tuplakupla ja jos suomen hinta hirvittää ni nuo enklannin pojat kyl ossaa pistää ossaa ku ossaa suomeen nopiasti ja edullisesti.
 
Pistin juu kyselyä tuonne M & P Directiin jos niillä olisi laittaa oikeaa kuvaa tuosta heidän tuplakuplasta, saa nähdä vastailevatko.
smile_org.gif


Itsellä on pituutta 183 ja nyt ilmavirta tulee aika matalalle syliin tuon vakiopleksin takaa. Varmaan tässä käy niin että tuplakupla hönkii kaiken suoraan kaaliin ja tiestä ei motarinopeudessa erota edes omaa kaistaa..  
tounge.gif


Eipä toi ämpäritesti tietty olis mahdoton toteuttaa, pitää ensin katsoa saako tuolta Enklannin pojilta kuvaa tuosta pleksin oikeasta muodosta. Kyllä tää tästä. Niin ja kiitti vastauksista!
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös