• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

ural k750m 1968

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja vtr100097
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

vtr100097

New member
Olen harrastanut japsipyöriä jo 8 vuotta ja nyt ostin ensimmäisen itäpyörän vm 1968 ural K750m sivuvaunulla.

Pyörällä on ajettu viimme vuosin vähän ja seisonut lähinnä tallissa.Koeajolla pyörä pelitti suhkot hyvin ja samoin kotona.
Putsasin ilmansuodattimen ja tsekkasin tulpat . Lisäsin pensaa ja nyt kun lähdin eka testiajelulle pyörä kulki n. 1,5km hyvin ja sitten hyytyi , aivan kuin pensa loppuisi. Pyörä huilaamaan ja pumppailin pensaa kaasareihin ja pyörä taasen kulki n. 300m ja sammuin. Näin 5 kertaa ennen kuin pääsin kotiin.

Mikähän on vikana ? Eikö kaasarit saa pensaa, oisko ne mennyt tukkoon ??Vai jotain ihan muuta?

Sitten viellä ohjaustangossa kytkimen vieressä on äänimerkin luonna vipu, onko tämä ryyppy,tyhjäkäynnin säädin, myyjä höpötti jostain sytytysennakon säädöstä??

Kiitti jos viittit vastata tämmösiin aloittelijan kysymyksiin.
 
- Onko bensansuodatin tukossa?
- Virtaako polttoaine kaasareille?

Hieno peli, isällä oli aikoinaan samanlainen, tosin vuosimalli taisi olla eri. Sen kanssa saa sitten kyllä askarrella
smile_org.gif


Välillä leikkasi kone, kerran meni boorit kardaanista, tais olla tehty tinasta. Muutenkin laite kuvasti neuvostoaikaa
biggrin.gif


Oli sillä kiva huristella hiekkateitä. Harmi kun tekniikasta ei ole parempia muistikuvia.

Mukavia kilometrejä ja toivottavasti vika selviää
nixweiss.gif


Edit:
Kaivelin vähän nettiä, jos jaksat lukea, niin tuolta löytyy varmasti vinkkiä niin nykyisiin kuin tuleviinki vikoihin.
Uralroikka.net
 
Kaasarit putsaukseen ja bensapintojen + hanan tsekkaus näin aluksi.

Nyt sinulla onkin harrastepyörä, jonka kanssa saa harrastaa myös roplaamista. Pidä työkaluja mukanasi ja pikkuhiljaa telkniikka tulee tutuksi. Yksinkertainen peli bokseri on, paljon helpompi sitä on ymmärtää kuin nykypelejä. Työn laatu on vain usein semmosta että mitä tahansa voi reissussa tapahtua..
Se vipu muuttaa sytytysennekkoa, yleensä sitä käytetään käynnistettäessä ettei kiksi potkaise takaisin.
 
062802moto_prv.gif
Joo pensahana oli tukossa. Täytyy purkaa koko vekotin ja putsata - rasvata - kiristää- säätää -maalata - uusia osia, niin eiköhän tällä n. 1kk kuluttua jo tuusulajärven ympäri karauteta...
bowdown.gif
 
Back
Ylös