Vähän kuin geokätköily, mutta motoristeille. Sivusto valitettavasti suljettu 09/2019

[pleksi]

Sivusto suljettu syksyllä 2019

Valitettavasti joudun sulkemaan motocaching.net sivuston noin viikon päästä.

Useampi motocachingin käyttämä palveluntarjoaja on muuttanut palvelunsa maksulliseksi, EU direktiivien vaatimia muutoksia pitäisi tehdä pikaisesti ja nyt tarvitsisi etsiä uudet palvelimet ja saada järjestelmä toimimaan niissä, kun nykyinen motocachingin koti puretaan.

Ainakaan ihan lähitulevaisuudessa minulla ei vaan ole aikaa siihen kaikkeen, mitä vaadittaisiin.

Nähtäväksi jää, josko vielä joskus tulee mahdollisuus avata sivusto uudestaan.

Kiitos kaikille osallistuneille. Ainakin minä sain tehtyä lukuisia kivoja retkiä tekemienne kätköjen ansiosta.

t. pleksi

SIVUSTO AVATTU
------------------------
Sivusto on nyt avattu ja ajeltavia reittejä ja kohteitakin on jo tehty melko mukavasti.

Osoite on https://www.motocaching.net




Alla alkuperäinen viesti, jossa kyselin, onko kiinnostusta aiheeseen:

Olen ajatellut tehdä nettiin hieman geokätköilyä muistuttavan jutun motoristeille.

Olisi kiva kuulla mielipiteitä, millainen tuollaisen “palvelun” tulisi olla ja onko sellaiseen kiinnostusta.

Myös nimiä voi ehdottaa esim. koko hommalle tai vaikkapa sille “ajelun kohteelle”. Paremman puutteessa olen käyttänyt toistaiseksi “kätkö” sanaa, mutta se ei ehkä ole oikein kuvaava. Sivuston työnimenä on ollut motocaching.

Perusajatuksena on se, että sivustolta löytää kohteita ajeluille ja uusia paikkoja tutustuttavaksi. Jokainen voi myös helposti jakaa omia suosikkikohteita muiden löydettäväksi.

Ensin voisi mainita muutaman saitin perusominaisuuden:
- Zoomailtavalta kartalta voi katsella, missä kätköjä on.
- Kullakin kätköllä on oma sivu (osoite, kuvaus, kuva…)
- Kätkön löytänyt merkitsee kätkön löydetyksi kommentin kera (nämä näkyvät kätkön sivulla)
- Hommaan pääsee mukaan helposti rekisteröitymällä (tarvitaan vain sähköpostiosoite)
- Hieman siis samaan tapaan kuin geokätköilyssä geocaching.com:ssa, mutta monelta osin yksinkertaisemmin.

Tässä muutamia ajatuksia noista kohteista/kätköistä keskustelun virikkeiksi (nehän tässä ovat kuitenkin se pääasia):

Kätkö ei välttämättä ole mitään piilotettu purkki tms. Se voi olla vaikkapa jokin kysymys, johon vastaus löytyy paikan päältä. Tai sitten vaan tyyliin “käy paikalla, merkitse käydyksi ja kerro kokemuksestasi”.

Minusta painopiste saisi olla enempi ajelemisella ja paikkoihin tutustumisella ja vähemmän piilojen etsimellä. Kohteet pitäisi pystyä löytämään kartan, osoitteen ja annettujen ohjeiden avulla eli tässä ei tarvittaisi GPS:ää (Piilojen etsimseen GPS:llä on jo geokätköily).

Ainakin toistaiseksi olen ollut sillä kannalla, että kaikki osallistujat saisivat tehdä kätköjä ja jakaa suosikkikohteitaan ilman, että jonkun tarvitsee hyväksyä kätkö (esim. geokätköilyssä kätköt tarkastetaan ja hyväksytään ennen julkaisua). Muutenkin kätkön tekeminen saisi olla suht. helppoa (ei ainakaan edellytä piilotettua purkkia tms.).

Sen, millä perusteella kätkön voi merkitä löydetyksi, jättäisin kätkön tekijän päätettäväksi. Sivustolle voisin kylläkin laittaa sellaisen ominaisuuden, että kätkön tekijä voi asettaa kysymyksen, johon pitää osata vastata. Eli vain oikein vastaanneet voivat merkata löydetyksi.

Joitain rajoituksia varmaan pitää kirjata sääntöihin kuten geokätköilyssäkin. Esim. ei yksityisalueelle, ei edellytä tuotteen ostoa, ei poliittisia ohjelmia jne. Nuo geocaching:n säännöt on jo käytännössä koeteltu ympäri maailman, joten niistä voi soveltuvin osin ottaa mallia (http://www.geocaching.com/about/guidelines.aspx).

Moottoripyöräilyyn liittyen voisi olla järkevää esimerkiksi kieltää kätköt/tehtävät, jotka edellyttävät jotakin ajamisen aikana tehtävää asiaa. Ettei sitten ole kohta uutisissa, että uuden harrastuksen takia lentokoneita pongannut motoristi joutui onnettomuuteen tai “Kahdessa minuutissa Tampereen läpi” kätköä suorittaneelle kävi huonosti.

Mielessä on paljon muutakin, mutta täydennetään sitten, jos tästä saadaan keskustelua aikaiseksi.

Jaa niin… aikataulusta sen verran, että täksi kesäksi vielä ajattelin ekaa versiota käyttöön (suomeksi). Ehkä viikon päästä saadaan ihan ekan minimiversion testaus käyntiin.

t. pleksi

 

[yks.9]

Hyvä idea. Toisi esiin mielenkiintoisia paikkoja. Mutta, mutta.......kun on jo kuvajahtiajelut

 

[velijussi]

Kiva idea. Parempi kuin kuvajahti, ei tarvitse singota ekana hulluna kuvien perässä, vaan voi ajella kaikessa rauhassa ja tietää että periltä löytyy jotain ajamisen arvoista.

Kokeilen mielelläni jos saat jotain toteutetuksi. Mobiiliappi, tai ainakin hyvin luurilla toimiva verkkosivu olisi aika lailla välttämättömyys että tämä toimisi.

 

[Jukka.h]

Minä ainakin pidän ideasta.

Määränpäät pitäisi varmaan laittaa erillaisiin katekorioihin, riippuen siitä, että pääseekö perille kyykyllä vai pitääkö olla kurapyörä alla. Tai ainakin ilmoittaa päällystämättömien teiden määrä.

Lisäksi hyväksytysti kätkön löytäneet voisi antaa "elämys" tai ns laatupisteitä kohteesta tai matkasta kätkölle.

Tällaisia pieniä asioita tuli äkkiä mieleen.

 

[Lauri12]

Loistava idea! Juurikin sen takia että voi omaan tahtiin (elämäntilanteen) käydä paikkoja katseleen!

 

[K-Päkä]

Pystyy tosin nyt jo metsästelemään geocatchingin omiakin paikkoja, siellä on esim. motareiden läheisyydessä sijaitseviä paikkoja jo olemassa juurikin reissareita varten, omasta mielestäni parasta tässä on se ettei ajeta kilpaa kuka ehtii ensin periaatteella paikalle tai laittaa nettiin jo et kävin vaan voit käydä rauhassa vaikka 10 eripaikalla ja merkata ne illalla esim. kotikoneella rauhassa. Ja tässä hommassa ulkopaikkakuntalaisella on yhtä paljon jakoja kuin sellaisella joka on asustanut paikkakunnalla vaikkapa koko ikänsä.

Mutta hieno idea alkaa jalostamaan mp-paikkoja..

 

[Silver Bride]

Mainio idea. Usein tekee mieli lähteä ajelulle muttei oikein tiedä mihin lähtisi eikä aina jaksa päämäärätöntä harhailua. Tuosta saisi mukavasti kohteita ja tulisi uusia paikkoja kierrettyä.

 

[karkka]

Eikös joku tämmönen tainut viime vuonna olla ihan org:n toimesta kehitteillä?

 

[Go-Za]

Ei niinkään orgin... Vaan yhden aktiivisen jäsenen toimesta (tai useamman jäsenen). Ja kun estymisiä sattui syystä tai toisesta jäi homma toteutumatta.

 

[Z-man]

Voiko noille geokätkösivuille luoda jtn ryhmiä kätköille tms? Tälläiseen sitten lisää ne mpkätköt?

 

[KoskenPilotti]

Näyttää hyvältä idealta. Yli 300 geokätköä löytäneenä tuo, että ei tarvitse mitään purkkia etsiä on hyvä asia. Pitkää siirtymää ajaessa ei aina viitsi käyttää pitkää aikaa purkin etsimiseen, mutta pikainen tauko jossain "mp-pisteellä" on helppo virkistymistauko.

Raimo, Hämeenkoski

PS. Sama nimimerkki geokätkösivuilla.

 

[Pete2]

Tosi hyvä idea. Hienoa kun on aktiivisuutta (tiedän kokemuksesta että tämmöisen rakentaminen ei synny ihan tuosta vaan varsinkin jos ei ennen ole tehnyt). Kannatan vahvasti .

ps. tuotahan voisi kätevästi laajentaa myös Suomen ulkopuolisiin kohteisiinkin jatkossa...

 

[Jukola]

Hyvä idea! Kuvajahtiajeluissa kun joku tuttu paikka vilahtaa, se on aika nopeesti etsittynä jonkun muun toimesta. Ei siinä, hauskaltahan sekin vaikuttaa, vaikken vielä tosiaan ainuttakaan mestaa ole hakenut. Ehkä tänä kesänä vielä...

Voisko se 'maali' olla kartalla isompi alue ja se kätkö jokin kuva tietystä kohteesta tämän ns. maalialueen sisällä? Maalialueella sitten joutuisi ehkä vähän etsimään jotta se kuva tai 'kätkö' löytyisi?

 

[HondaCebari]

itse olisin kannattanut liikkuvan kätkön puolesta mutta se on vaan mun mielipide 🙂
eli ei juuri eroaisi kuvajahdista kuin että rastilla olisi aina eri esine.
esim ensin löydetään bisse tölkki,juodaan se pois heti tai illalla ja laitetaan uuteen rastiin vaikka närästyslääkettä.
ja sellainen että on helposti löydettävissä mutta ei kuitenkaan niin helppo että samalla sekunnilla löytyy.

 

[jaket]

omasta mielestä geokätköilyn logiikka perustuu siihen, että kun ihminen tekee geokätkön, niin ei se laita sitä mihinkään mitäänsanomattomaan bussipysäkkiin, vaan hän vie sen jonnekkin näkötornille, alueen korkeimmalle näköalapaikalle, joka on jonkun pikkumutkan takana, eli normaali kävelijä ei välttämättä koskaan osuisi sinne, mutta geokätkön avulla hän osuu ja hänkin saa hämmästyä paikan 'kauneutta'. Eli jos sulle sanoittaisiin, että tee geokätkö, niin et laittaisi sitä roskakatokseen, vaan veisit sen hienoimmalle paikalle minkä tiedät.

Esim normaali geokätköilyssä voisi ajatella, että Näsijärven saaressa on hieno kalli ja joku irtolohkare keskellä järveä, kukaan ihminen ei osu sinne muuten, eikä tiedä paikasta, sen tietää vain paikalliset hienoksi paikaksi, mutta geokätkön kautta sinne löytää muutkin.

Tämän takia paikat myös geokätköilyssä pitäisi olla thump upitettavia tai tähditettäviä, että ne turhat bussipysäkki kätköt katoaisi, mutta ne hienot näkötornit ja kalliorotkot ja maisemapaikat hienojen teiden päissä nousisivat arvostuksessa(tähdissä).


Tällöin esim mp matkalla suomessa, ei tarvitsisi jyrätä sitä E4:sta pohjoiseen, vaan voisi mennä aina jonnekkin seuraavalle geopaikalle, ja tietäisi että korkeasti tähditettynä se on se jyväskylän, pihtiputaan, oulun jne paras näköalapaikka.

JT

 

[calle]

Itsellänikin käynyt joku tälläinen mielessä.
Mielestäni tässä voisi hyvin käyttää geocaching.com sivustoa hyvin hyödyksi, sieltä löytyy favorite pointsit ja kommentti osio..
Nimeää kätköt vaan esim, mootoripyöräkätköiksi ja laittaa vaikka tänne orgin palstalle suoran linkin kätkölle.
Sitten on ihan kätkön tekijän vastuulla miten hän haluaa homman toteuttaa.
Ensinmäistä odotellessa.. Kuvajaahtajatkin innostuu kun kätkön ekana löytänyt saa FTF eli First to find "pinssin"..

 

[pleksi]

Kiitoksia! Hyviä kommennteja ja ehdotuksia.

Velijussi: Ainakin tarkoitus on, että sivusto toimisi hyvin myös kännykällä. Kunhan saan hommaa vähän pidemmälle tulen varmaankin tällä kyselemään vapaaehtosisia esiversion kokeilijoita. Appi toisi toki monia ihan uusiakin mahdollisuuksia, mutta ihan nyt ei rahkeet riitä.

Jukka.h: Juu… tuo kategorisointi on tulossa. “Elämyspisteitä” en ollut tullut ajatelleeksi, mutta aivan ehdottoman hyvä ajatus. Olisikohan joku sellainen “anna tähtiä 1-10” tyyppinen hyvä? Kätkön sivulla voisi sitten näyttää keskimääräisen elämysarvosanan.

Pete2: No, kyllähän tuossa tekemistä riittää. Jos saan tämän onnistumaan, niin luonnollinen jatko olisi laajentaa muihin maihin. Esim. Keski-Euroopassa on aika paljon enemmän motoristeja kuin täällä meillä. Mutta saa nyt nähdä, mitä tulevaisuus tuo tullessaan. Aluksi kuitenkin vain suomeksi, niin pääsee vähän testailemaan, miten homma toimii.

Jukola: Ihan hyvä idea. Sehän olisi samalla “tutustu alueeseen” -tyyppinen kätkö.

Kuvajahteihin ja geokätköilyyn liittyen tulikin jo monenlaista mainittua. Oleellista on tietysti se, että näissä nähdään eroja. Tai siis jos ei olisi eroja, niin turhaan tekisi uutta samanlaista rinnalle.

Tottahan se on, että geokätköjä voi etsiä myös mp:llä. Itse olen etsinyt vähän yli sata geokätköä, joista prätkällkin muutaman. Ja onhan niitä tehty ihan prätkällä etsittäväksi suunniteltuja geokätkösarjoja siten, että kätköltä toiselle ajettaessa tulee mielenkiintoinen reitti. Mutta noiden huomaaminen muiden kätköjen joukosta vaatii hieman työtä. Callen ehdotus siitä, että noita mp-ystävällisiä geokätköjä poimittaisiin foorumille olisi varmaan yksi ratkaisu tuohon asiaan.

Jacket: Minustakin parhaat kätköt ovat sellaisia, että ne tutustuttavat johonkin hienoon paikkaan/nähtävyyteen. Tosin olen sitäkin mieltä, että homman perusta on piilojen etsiminen GPS koordinaattien avulla, eikä suurimpaan osaan kätköistä liity mitään erityisen mielenkiitoista paikkaa.

Ihan kokeeksi otin kartalta yhden pisteen ja katselin lähiesiä kätköjä ja mietin millä ajatuksella ne on tehty. Tässä ko. pistettä lähimmät:

Yksi koululuokan tekemä purkki koulun läheisessä metsikössä. 2 matemaattista arvoitusta, joista ainakin toinen ihan tavallisella asuinalueella. Paikallinen rautatieasema. Ostarin piha. Maanalainen vesitunneli, johon pitää kömpiä (suosituksena pitkävartiset saappaat, lamppu ja rohkeutta…). Sotilaan muistomerkin esittely.

Ehkä sittenkin kaupungin ulkopuolelta: Kirjastoauton pysäkki (itse kätkö metsässä n. 150m tiestä). Kylän esittely (kätkö uimarannan lähettyvillä). Kyläkirkko. Järvessä oleva saari.

No joo… meni vähän aiheesta ohi, mutta pointtina vaan se, että geokätköilyn juju on hieman jotain muuta kuin, mitä tässä tavoittelen.

Sinänsä samankaltainen asia (kohteita paikkoihin, joihin mennä) on toteutettavissa monin tavoin, kuten moni on jo todennutkin. Ehkä tässä on loppujen lopuksi kyse siitä, että onko motoristeissa tarpeeksi monta halukasta jakamaan mielenkiintoisia paikkoja (=tekemään “kätköjä”), jotta nimenomaan motoristeille suunnattu palvelu on perusteltu. Ehkä asia ei selviä, kuin kokeilemalla.

Tästä keskustelusta ja pohtimisesta jäi tavallaan päällimäiseksi mieleen, että yksi keskeinen edellytys tämän jutun "lentoon lähdölle" voi olla se, että uuden kätkön tekeminen olisi mahdollisimman helppoa.

t. pleksi

 

[Järkäle]

omasta mielestä geokätköilyn logiikka perustuu siihen, että kun ihminen tekee geokätkön, niin ei se laita sitä mihinkään mitäänsanomattomaan bussipysäkkiin, vaan hän vie sen jonnekkin näkötornille, alueen korkeimmalle näköalapaikalle, joka on jonkun pikkumutkan takana, eli normaali kävelijä ei välttämättä koskaan osuisi sinne, mutta geokätkön avulla hän osuu ja hänkin saa hämmästyä paikan 'kauneutta'. Eli jos sulle sanoittaisiin, että tee geokätkö, niin et laittaisi sitä roskakatokseen, vaan veisit sen hienoimmalle paikalle minkä tiedät.

JT

Samaa mieltä. Kypsähdin hieman kuvajahtiin, kun pahimmillaan porukka tykittää tyyliin mobiilisti paikallisia liikenneympyröitä ja muuntajakoppeja. Toki saahan näin tehdä, mutta ei ole mun juttu. Paremmin sopii kameran kanssa liikkeellä-ketju, hiljaista tosin itellä siinäkin. Mieluummin sitä oman alueensä hienoja puolia esittelisi (kuvat järkkärillä jne), jos porukka vaan haluaa nähdä (tai muuttaa asumaan...).

Lisäksi vielä tähän, kätköt voisi olla jonkin hienon ajoreitin päässä tai sen varrella, tietty. Toisaalta myös se, että kätkö olisi suht mukavasti saavutettavissa ajokamppeissa ja esim. ilman kanoottia, nimimerkillä "kipaisu Saanan huipulle ja alas neljässä ja puolessa tunnissa nahkaisissa ajohousuissa ja bikerbootseilla ihanassa parinkymmeenen asteen lämmössä...". Muutamien satojen metrien (kuvaannollisesti merenpinnan tasolla) siirtmyät jalkaisin toki sietää ja on ihan suotavaa jaloitteluakin. Hienoimpiin paikkoihin voi joutua ajamaan vähän hiekallakin.

 

[Pete2]

Pete2: No, kyllähän tuossa tekemistä riittää. Jos saan tämän onnistumaan, niin luonnollinen jatko olisi laajentaa muihin maihin. Esim. Keski-Euroopassa on aika paljon enemmän motoristeja kuin täällä meillä. Mutta saa nyt nähdä, mitä tulevaisuus tuo tullessaan. Aluksi kuitenkin vain suomeksi, niin pääsee vähän testailemaan, miten homma toimii.

Ihan hyvä tuokin, mutta ajatukseni oli kuitenkin että porukka reissaa paljon ulkomailla, joten olisi kiva listata noitakin kohteita talteen. Ihan suomenkielellä ainakin aluksi.

Tästä keskustelusta ja pohtimisesta jäi tavallaan päällimäiseksi mieleen, että yksi keskeinen edellytys tämän jutun "lentoon lähdölle" voi olla se, että uuden kätkön tekeminen olisi mahdollisimman helppoa.

Minusta voisi olla helppoa sen löytäminenkin. Eli ideana pikemminkin hieno paikka kuin jonkun jutun etsiminen tuntikaupalla sitten kun on paikan päällä.

 

[pleksi]

Ihan hyvä tuokin, mutta ajatukseni oli kuitenkin että porukka reissaa paljon ulkomailla, joten olisi kiva listata noitakin kohteita talteen. Ihan suomenkielellä ainakin aluksi.


Minusta voisi olla helppoa sen löytäminenkin. Eli ideana pikemminkin hieno paikka kuin jonkun jutun etsiminen tuntikaupalla sitten kun on paikan päällä.

Itse asiassa tämän hetkiset suunnitelmat kyllä mahdollistaa kätköjen tekemisen myös ulkomaille (suomeksi). Ai niin... yksi pikku puute on, mutta yritän korjata sen pikimmiten.

Tuo halu helppoihin rasteihin on tullut nyt hyvin esiin. Kiitoksia, pidetään mielessä. Viimekädessä se on kätkön tekijän päätettävissä, mutta ohjeistuksella voinee vaikuttaa asiaan. Niin ja toki sivustolla voi kommentoida kätköjä, joten sitäkin kautta voi viestittää tekijälle, että on tehnyt liian vaikeeta.