Vaihdanko öljyt taas?

[Katsuri]

Manushkan mukaan öljyt vaihdetaan sekä syksyllä että keväällä. Isäpappa sanoi, ettei niitä oikeasti tarvitse vaihtaa kuin kerran vuodessa, keväisin. Kun ovat niin kalliitakin, kuului perustelu. Edellinen omistaja vaihtoi öljyt ja huollatti 18 000km asiat, ensimmäinen siis elokuussa. Minä olen tuolla ajellut tuhannen kilometria sen jälkeen.

Kannattaisiko öljyt taas vaihtaa, vai vasta keväällä, vai pitääkö tuo "kerran vuoteen ja silti lähtee käyntiin" (

) paikkansa?

 

[Bluesman]

se miksi ne pitäisi vaihtaa kevisin ja syksysin on rikki. Rikki kun saostuu öljyn joukkoon, ja tekee tuhojansa, seisonnassakin...

 

[jörkka]

Vaihda pois vaan, niin ei tarvi silmäterän maistella vanhoja öljyjä koko talvea. Ei se mopo ainakaan huonoa tykkää, jos öljyt vaihtaa. Ja vaihda suodatinkin samalla. Eikä sitten enää välttämättä tarvi vaihtaa keväällä.
Voit itse kokeilla pitämällä paskasia kalsareita pari viikkoa, niin tiedät miltä moposta tuntuu, jos et vaihda öljyjä ja suodatinta...

Joku viisaampi voi sitten kertoa, miksi teknisesti kannattaa vaihtaa öljyt ennen talvea vai kannattaako...

Hauskaa viikonloppua toivotteleepi
JK

 

[jukkamv]

Eikö tämä aihe luulisi olevan käyty näillä foorumeilla aika tyhjentävästi läpi....

 

[Calypso]

Syksyllä kun vaihtaa niin en näe syytä taas vaihtaa keväällä.
Ja syksyllä siks eittei paskat öljyt syövytä mitää talvenaikana.

 

[Katsuri]

Mutta jos bensa on rikitöntä, mistä sinne tulee rikkiä? Vähän on sellainen kutina, että tuo tieto on vanhentunutta, siltä ajalta kun bensiinissä vielä oli rikkiä seassa.

 

[viromi]

Mutta jos bensa on rikitöntä, mistä sinne tulee rikkiä?

Niin se rikkihän on siis siinä öljyssä!

 

[Katsuri]

Ah! Niinpä tietenkin. Entä miksi ne öljyt syövyttäisivät talven aikana enemmän kuin kesäisin? Tai siis kun täällä tuntuvat vaihtavan jotkut vain syksyisin öljyt, niin mikseivät ne öljyt kesän aikana sitten syövyttele mitään..?

 

[viromi]

No kun sä kesäisin ajat niillä ja ne kulkee silloin öljyn suodattimen läpi. Talvella mopos ei käy ja kuluneet öljyt alkavat erittää sitä rikkiä jne. epäpuhtauksia sinne lootaan. Voipi sitten märkäkytkimissä aiheuttaa jumi-ilmiötä.

Itellä kuivakytkin niin ei mitään väliä. Ei jumiudu.

 

[hooJii]

itseä kyllä kiinnostaisi tietää että onko kellään kokemusta että syksyllä vaihtomattomat öljyt joitain tuhoja olisivat aiheuttaneet?
aina vaan puhutaan että laitetaan uutta laittaessa seisontaan ja vaihdetaan taas otettaessa ajoon. kuulostaa niin paljon öljyntuhlaukselta.

onko todellakin sattunut pyörän moottori tuntuvasti syöpymään vanhojen öljyjen takia, itselläni ei yhtään tapausta ole tullut tietoon että näin olisi joskus käynyt.

 

[Wasserschwein]

itseä kyllä kiinnostaisi tietää että onko kellään kokemusta että syksyllä vaihtomattomat öljyt joitain tuhoja olisivat aiheuttaneet?

Tämän minäkin haluaisin tietää. Koko asia tuntuu öljykauppiaiden keksinnöltä.

Ja eikös tuo rikkiongelma ratkea jo sillä, että käyttää koneen lämpimäksi muutaman kerran talven aikana? Maalaisjärjellä ajateltuna rikki tarttuu silloin suodattimeen ja ongelma poistuu.

 

[HarriS]

Ei kai sitä suoraan voi osoittaa, mutta sitten kun tiivisteet/stefat alkaa hikoilla/tippasta niin osansa on tuollakin asialla. Ja ei se pelkkä rikki, vaan ne öljyt happamoituu kaikista epäpuhtauksista, joita sinne kuitenkin koneen käydessä kulkeutuu, ja sekin syövyttää sisuksia, jopa alumiinia.

Noiden välikäyttöjen sanotaan olevan huonoja sen takia, että vaatii pitkähkön käynnin, ennen kuin kondenssivedet haihtuu sisuksista, ja paikallaan tuskin tulee niin paljon käyteltyä. Niinpä kosteudet leviää joka sopukkaan syövyttelemään.

Näistä on tosiaan väännetty ihan tarpeeksi, ja jokainen kuitenkin tekee niin kuin haluaa eikä välttämättä ikinä huomaa minkään vian tai vuodon johtuvan öljyhommista.

 

[TKA59]

Manushkan mukaan öljyt vaihdetaan sekä syksyllä että keväällä. Isäpappa sanoi, ettei niitä oikeasti tarvitse vaihtaa kuin kerran vuodessa, keväisin. Kun ovat niin kalliitakin, kuului perustelu. Edellinen omistaja vaihtoi öljyt ja huollatti 18 000km asiat, ensimmäinen siis elokuussa. Minä olen tuolla ajellut tuhannen kilometria sen jälkeen.

Kannattaisiko öljyt taas vaihtaa, vai vasta keväällä, vai pitääkö tuo "kerran vuoteen ja silti lähtee käyntiin" (

) paikkansa?

EI TARVI VAIHTAA !!!! noin vähän ajettuja.Sitten vaihdat,kun ajokilometrit sitä vaatii.

 

[Earache]

Kun laitat autosi seisontaan joksikin aikaa,vaihdatko siihen öljyt ennen seisottamista,ja vielä kertaalleen heti kun otat pois seisonnasta?? niin,ja nyt ei tarvitse tunkea sitä märkäkytkin selitystä se on jo aika loppuun kulunut.

 

[ripee]

Myös tosi motoristi vaihtaa venttiilitkin

 

[kale]

Jos pyörää säilytetään lämpimässä, kuivassa tallissa, mistä silloin ilmestyy kondenssivettä koneeseen? Olisko säilytyspaikka ratkaiseva tekijä? En ole koskaan vaihtanut syksyllä öljyjä ja olen käyttänyt mopoa muutaman kerran talvessa vanhoilla bensoilla ja jopa ajanut eka ajon keväällä ennen tankkausta eikä ole mopotin vielä ainakaan poksahtanut. Samoin tulpat on kestäneet talvikäynnistykset hyvin. Jokainen tietenkin tekee niinkuin parhaaksi näkee ja into riittää. Minulle moottoripyörä on vaan kulkuneuvo siinä kuin kotilokin(tosin huomattavasti mukavampi sellainen  

) ja teen huoltoja silloin kun ehdin,viitsin tai kun on rahaa. Vaikka niitä vehkeitä miten huoltaisi, ne ei oo koskaan ikuisia ja vaihtaessa niitä huoltoja ei paljon rahallisesti huomioida, joten kyllä kaikki ylimääräiset öljynvaihdot on pelkkää turhaa rahanmenoa ellei aio ajaa pyörällään viittäkymmentä vuotta. Jos omistaa hirmupaksun lompakon tai pappa betalar, ni sittenhän kannattaa vaihtaa öljyt vaikka aina tankatessa.  

 

[raato66]

Jos pyörää säilytetään lämpimässä, kuivassa tallissa, mistä silloin ilmestyy kondenssivettä koneeseen? Olisko säilytyspaikka ratkaiseva tekijä? En ole koskaan vaihtanut syksyllä öljyjä ja olen käyttänyt mopoa muutaman kerran talvessa vanhoilla bensoilla ja jopa ajanut eka ajon keväällä ennen tankkausta eikä ole mopotin vielä ainakaan poksahtanut. Samoin tulpat on kestäneet talvikäynnistykset hyvin. Jokainen tietenkin tekee niinkuin parhaaksi näkee ja into riittää. Minulle moottoripyörä on vaan kulkuneuvo siinä kuin kotilokin(tosin huomattavasti mukavampi sellainen

) ja teen huoltoja silloin kun ehdin,viitsin tai kun on rahaa. Vaikka niitä vehkeitä miten huoltaisi, ne ei oo koskaan ikuisia ja vaihtaessa niitä huoltoja ei paljon rahallisesti huomioida, joten kyllä kaikki ylimääräiset öljynvaihdot on pelkkää turhaa rahanmenoa ellei aio ajaa pyörällään viittäkymmentä vuotta. Jos omistaa hirmupaksun lompakon tai pappa betalar, ni sittenhän kannattaa vaihtaa öljyt vaikka aina tankatessa.

Amen

 

[Artsi]

Eihän tuo nyt mitenkään mahdoton rahanmeno ole. Turhempaankin voisi rahat laittaa.

Jos autoa laittaisin seisomaan, vaihtaisin toki siihenkin puhtaat öljyt ennen seisomaan laittoa. Jokainen tekee kuitenkin niin kuin lystää.

 

[VOGON]

Niin..uskontoja on monenlaisia...

 

[C-A-D]

Talveksi tuonne voi pistää vaikka ne parin euron Delvacit, jotka mukamas ovat liian huonot jatkuvaan ajoon.

TAI JÄTTÄKÄÄ NE ÖLJYT SINNE SISÄÄN. TURHAAHAN NOITA ON VAIHTAA! eikö tää aihe nyt oo aika vanha ja kaluttu...