Vaimennin mietiskely...
- Keskustelun aloittaja Needle
- Aloituspäivä
GuessWho
Mopoton ja veneetön mies
Jos tähän joku luulee osaavansa vastata eksaktisti niin mä huudan hallelujaata hetken.
Itselleni ei tulisi mieleen alkaa arpoa melutason laillisuutta tämän perusteella.
Mielenkiintoista asiassa lienee se, että sliparihan tulisi lain ahtaan tulkinnan mukaan muutoskatsastaa.
Tämän yhteydessä saattaa nousta esille vaatimus homologointi-todistuksen näyttämisestä.
Ja tässä tapauksessahan kyseisen ämyrin papereissa ei ole välttämättä mainintaa sen soveltuvuudesta
juuri hayabusaan, jolloin se voi olla katsastuksen hyväksynnän este.
Paluu maan pinnalle: Anna palaa vaan. jos E1 leima löytyy niin tuskin saat aikaan kummempia ongelmia.
Itselläni on "race use only" devilit mittavasti meluisammassa mopossa, eikä kertaakaan ole ollut niidenkään kanssa ongelmia. Eli ei muuta kuin aasille häntä ja sinkki kireelle
Itselleni ei tulisi mieleen alkaa arpoa melutason laillisuutta tämän perusteella.
Mielenkiintoista asiassa lienee se, että sliparihan tulisi lain ahtaan tulkinnan mukaan muutoskatsastaa.
Tämän yhteydessä saattaa nousta esille vaatimus homologointi-todistuksen näyttämisestä.
Ja tässä tapauksessahan kyseisen ämyrin papereissa ei ole välttämättä mainintaa sen soveltuvuudesta
juuri hayabusaan, jolloin se voi olla katsastuksen hyväksynnän este.
Paluu maan pinnalle: Anna palaa vaan. jos E1 leima löytyy niin tuskin saat aikaan kummempia ongelmia.
Itselläni on "race use only" devilit mittavasti meluisammassa mopossa, eikä kertaakaan ole ollut niidenkään kanssa ongelmia. Eli ei muuta kuin aasille häntä ja sinkki kireelle
Needle
New member
Kävin muuten ihan konttorilla asian tiimoilta. Siinä jutellessa tuli katsastaja siihen päätökseen, että saa laittaa silloin esimerkkinä käyttämäni 1000 gixerin vaimentimen jos melut pysyy kurissa. MUTTA tämäkin tuntuu olevan ihan henkilöstä kiinni miten se asian tulkitsee, koska seuraava katsastajahan voi olla eri mieltä.
Kiitos vastauksista, ja taidampa laittaa banditin leovincen tilaukseen kun sitä saksanmaalta tarjoushintaankin saa
jyk4
New member
Oma mutumuistelu sanoo että uudemmissa pyörissä pitää vaimennin olla juuri kyseiseen pyörään hyväksytty.
Mutta käytännössä jos se pitää hillittyä ääntä niin ketään ei kiinnosta..
P.S. Kannattaako laittaa vaimennin pyörästä missä on puolet vähemmän tehoa? Ei välttämättä suunniteltu virtaamaan kahtasataa heppaa.
Mutta käytännössä jos se pitää hillittyä ääntä niin ketään ei kiinnosta..
P.S. Kannattaako laittaa vaimennin pyörästä missä on puolet vähemmän tehoa? Ei välttämättä suunniteltu virtaamaan kahtasataa heppaa.
Viimeksi muokattu:
Piece
New member
Sieltä vaimentimesta löytyy mihin se sitten on hyväksytty, tai ainakin alkuperäisestä löytyy. Onneksi ei ole huolta kun ei ole mitään E-merkkejä pöntössä
tosin äänimailma onkin aika hiljainen kunhan pysytään alle 5000rpm, jonka jälkeen toi oma edes vähän heräilee henkiin.Unehtu: tässä ei taidakaan olla se maksimiteho hakusessa, vaan ne mahtavat ja upeet äänet, seuraavaksi etitään korvatulppia ja hiljaista kypärää etc. eipä tulis ainakaan itellä ensimmäisenä mieleen laittaa bussiin tuollaista, ei vaikka halvalla saiskin.
Viimeksi muokattu:
zzr1100kawa
New member
Millainenhan tää bilteman on,kattelin vaan acran sliparia ja siinä suora rööri reikäputkella ja villat ympärillä sekä kuori päällä niinkuin tässäkin http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---...steet/Pakokaasu/Slip-on-aanenvaimennin-82718/
Needle
New member
Kuten tuossa yllä kirjoitin, niin katsastusasemalla kävin asian tiimoilta ja vihreää valoa tuli tuohon että laittaa vaimentimen toisesta mallista, kunhan melu pysyy sallitun rajoissa (tässä tapauksessa se on max. 100db/4900rpm) ja E-leima löytyy... mutta miten asian kukainenkin sitten tulkitsee on toinen juttu.
Kyllä nyt etsitään sirohkoa vaimenninta jolla äänet pysyisi tolkun rajoissa + e-merkintä ja ei voimavaroihinkaan mielellään tarvisi kovin suurta pudotusta tulla. Eli jonkinlaista toimivaa kompromissia ulkonäön,virtauksen,äänien ja hinnan kanssa tässä yritetään säveltää.
Suzu-ukko
MopeDraattori ®
Ihan nyt mutuna mutta miksi ei pysys busan äänet leolla kurissa. Onhan siinä tötterössä mukana killeri. Ittelläni bandussa leo one evo carbon ilman killeriä ja eipä se kovin kovaa mutta matalaa ääntä se antaa. Tietty tiedän sen että Busa hieman eri peli...
Sama tötterö kait se aina on? Ei kait niissä muutu kun väliputki?
Voin olla tuhannen vääräässä ja viisaammat korjatkoon mutuiluani.
Sama tötterö kait se aina on? Ei kait niissä muutu kun väliputki?
Voin olla tuhannen vääräässä ja viisaammat korjatkoon mutuiluani.
Kontha
New member
Tuosta paketista puuttuu villat kokonaan ja ainakaan mulla ei ollut mitään rautalanka virityksiä eli luultavasti uudelleen pakattu itse.
Akran oma villa on pakettina eli villa + kuori"kangas" valmiina. Ei tarvinnut kuin työntää reikä putki pötkön läpi ja pönttö kasaan.
samba2
New member
Tere.
cbr 954 rr -02
Pyörässä jonkinlainen slipari kiinni, josta mukava pörinä kuuluu.
Kun pyörä on -02 niin siinä ei tarvi olla E-hyväksyttyä putkea, mutta pitäisi melutaso olla soppeli.
Mites tuommoinen db-killeri. Mistäs niitä sais, että meneekä yleisesti ihan heittämällä paikoilleen vai pitääkö db-killeri olla muotoiltu sopivaksi putkeen.
Ei tietoa meneekö läpi mittauksesta eikä haittais vaikka putki olisi hitusen hiljaisempi.
Tietäjiä onko heitä ?
cbr 954 rr -02
Pyörässä jonkinlainen slipari kiinni, josta mukava pörinä kuuluu
.Kun pyörä on -02 niin siinä ei tarvi olla E-hyväksyttyä putkea, mutta pitäisi melutaso olla soppeli.
Mites tuommoinen db-killeri. Mistäs niitä sais, että meneekä yleisesti ihan heittämällä paikoilleen vai pitääkö db-killeri olla muotoiltu sopivaksi putkeen.
Ei tietoa meneekö läpi mittauksesta eikä haittais vaikka putki olisi hitusen hiljaisempi.
Tietäjiä onko heitä ?
Bone
New member
Kuvassa olevasta "amapaketissa"
vaikuttaisi olevan lisäksi "väärä" killeri.Ts. putken pää on jouduttu leikkaamaan viistoon, koska kulma ei tod.näk. istu pöntön
poistopään kulmaan..... killeri alunperin jostain muusta/johonkin muuhun pönttöön?
Arvailujen varaan jää myös, onko killerin putken halkaisija oikeassa suhteessa pöntön sisääntuloon.
(vrt. sliparivaimennin / racing vaimennin kokoputkistossa)
Laatutuotteen hintalappu (jos nyt E-koodit ja niiden hintavaikutus unohdetaan) perustuu kyllä
ihan tarkoin harkittuihin ja testattuihin asioihin.
Kuva kertoo yli tuhannella sanalla siitä karusta totuudesta, miten laatutuote raiskattuna ja usein
myös väärässä paikassa / yhdistelmässä voi kääntyä itseään vastaan. Se ei toki ole tuotteen vika.
Viimeksi muokattu:
mikkom
New member
Kuvassa olevasta "amapaketissa"
Ts. putken pää on jouduttu leikkaamaan viistoon, koska kulma ei tod.näk. istu pöntön
poistopään kulmaan..... killeri alunperin jostain muusta/johonkin muuhun pönttöön?
Arvailujen varaan jää myös, onko killerin putken halkaisija oikeassa suhteessa pöntön sisääntuloon.
(vrt. sliparivaimennin / racing vaimennin kokoputkistossa)
Laatutuotteen hintalappu (jos nyt E-koodit ja niiden hintavaikutus unohdetaan) perustuu kyllä
ihan tarkoin harkittuihin ja testattuihin asioihin.
Kuva kertoo yli tuhannella sanalla siitä karusta totuudesta, miten laatutuote raiskattuna ja usein
myös väärässä paikassa / yhdistelmässä voi kääntyä itseään vastaan. Se ei toki ole tuotteen vika.
Jousen lenkistä päättelisin että vaimennin avattu koneen puolelta ja ulostulokulma jää mysteeriksi. Ja villat varmaan palaa ajan myötä taivaan tuuliin vaikka kuin ois laatutuote.
Tere.
cbr 954 rr -02
Pyörässä jonkinlainen slipari kiinni, josta mukava pörinä kuuluu
Kun pyörä on -02 niin siinä ei tarvi olla E-hyväksyttyä putkea, mutta pitäisi melutaso olla soppeli.
Mites tuommoinen db-killeri. Mistäs niitä sais, että meneekä yleisesti ihan heittämällä paikoilleen vai pitääkö db-killeri olla muotoiltu sopivaksi putkeen.
Ei tietoa meneekö läpi mittauksesta eikä haittais vaikka putki olisi hitusen hiljaisempi.
Tietäjiä onko heitä ?
Monster 750 -01
Mulla hiukan sama ongelma, ja löysin tuolta "jotain". Kallis ei ainakaan ole, ja kunhan saan mitattua mahtuuko jompikumpi tarjolla olevasta omaani, ajattelin tilata sellaisen.
http://www.spengineering.co.uk/store/DBKillers.htm
Bone
New member
Kui se kulma mysteeri on ?
Killeri kädessä, "pönttö" takapäätyineen ja sisäputki halkaisijoineen samoin käsissä.
Missä on ongelma nähdä "täsmääkö" kulmat ja istuuko palikat kuten olisi tarkoitus?
mikkom
New member
Ei riitä datataidot laittaa koko lainausketjua, mutta aika ongelmallista on arvata mjtee:n linkittämästä kuvasta kulma jota ei nää. Ei kai tässä mistään käsissä olevista palikoista oo puhetta ollu.
Bone
New member
Jos nyt jollain/jossain on joku ongelma, eikös se ole sillä ja siellä, jolla ne romut on käsissä?
Se, että kuvan killerissä on "niistetty" sisäpää, kertoo melko suurella todennäköisyydellä
siitä, että palikka on ollut jossain muussa pöntössä jossa sitä on jouduttu "säätämään".....
tai sitten se ei "kuulu" ko. pönttöön..... jolloin sitä on jouduttu säätämään siihen.
Koko asian ydinhän on nyt se, että sinällään laadukkaan tuotteen (vaimennin-killeri)
toimintaa on vaikea arvottaa jos:
Paketti on vajaa/ vääränlainen komponenteiltaan siihen peliin missä se on kiinni.
Ihan ei ole oikea lähtökohta olettaa että joku vaimennin/killeripaketti pelittää hyvin
vain siitä lähtökohdasta että sisääntulopään halkaisija sopii putkiston alkupäähän.
Monissa tiukemmissa nykypeleissä taas alkuperäisputkisto on jo niin pitkälle "hiottu", että
pelkällä vaimentimen vaihdolla suurin hyöty saadaan lähinnä painonsäästön suhteen.....
tai vaihtoehtoisesti "alkupää panttaa" niin pahasti, ettei vaimentimen vaihto juuri tuo lisäarvoa.
Kokoputkistonkin tuoma hyöty jää monissa tapauksissa suhteellisen pieneksi ilman
muita muutoksia.
Toki... monia "tarvike/yleispönttöjä" tehdään ja kaupataan käytännössä tuolta pohjalta.
"Sopivuus" määräytyy siis kataloogeissakin lähinnä noista lähtökohdista. (sisääntulon halkaisija)
Tunnettujen "laatumerkkien" puitteissa asioita on ajateltu ja "harrastettu" hieman pitemmälle.....
ja se toki näkyy myös hinnassa/materiaalin ja työn laadussa.
Vaikka liika yleistäminen on pahasta, ei liene väärin todeta, että kovin usein "slipariralli" palvelee
enimmäkseen kuljettajan henkistä puolta eri tavoin..... ja pienentää laitteen kokonaismassaa
.
Viimeksi muokattu: