Vakuutukset

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Sek1
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Sek1

Sek1

New member
Mistä teillä jotka käytte ajamassa radalla rekisteröimättömällä endurolla/crossilla on pakollinen vakuutus ja mihin hintaa, onko niin että antavat vain ympärivuotisen. Näin pohjantähdessä. Kuutioita 250.
 
Näissä ns "maastoliikennevakuutuksissa" on sitten hillitön hintahaarukka esim osalla firmoista ihan eri hinnat uusille ja vanhoille asiakkaille.
Itellä IF:issä noin 130€/vuosi ja on ympärivuotinen. Tuonkin kyllä saa poikki irtisanomalla, en tosin tiedä kuinka monta kertaa voit irtisanoa ja ottaa samaan pyörään uudelleen.
 
Otanpa ja soitan IF:iin ja katson mihin hintaan tarjoavat minulle.
Fennia tarjosi hintaan 397e/vuosi josta pois 10% keskittämisalennusta ja pohjantahti 339e/vuosi. Tuo IF:in hinta vaikuttaa soittokerran arvoiselta  
smile_org.gif
Tokkopa saan tuohon hintaan.
 
Kyselin viimevuonna kilvettömään kakspuolikkaaseen kotarin enduroon Pohjolasta juurikin jotain "maastoliikennevakuutusta", ja vastaukseksi sain että myyvät vain liikennevakuutuksen, joka ei kasvata edes bonuskertymää. Jäi ottamatta... hintaa olisi ollut yli 400€/a.
 
No nytten selvillä IFin hinta.
Ilman mitään keskittämisalennuksia jne. ympärivuotisena karvan alta 200eur. Sieltä siis vakuutus, näkyy olevan isohko hintahaitari.
 
Tämähän meillä kaikilla nyt pyörii mielessä että tuleekohan tämä koskemaan myös kilvettömiä ratapyöriä? :no:
 
Alla X-Racingin hintavertailua kilvettömien vakuutushinnoista:

Fennia 479 €
IF 5861 €
LähiTapiola 1022 €
OP-Pohjola 717 €
Pohjantähti 394 €
Aktia 243€ (maastokäyttö), 490 € (ratakäyttö, asfalttirata)

Hinnat ovat peräisin vakuutusyhtiöiden puhelinpalveluista saatuihin tietoihin. Hinnoissa ei ole huomioita keskittämisalennuksia.

Xracing

Ja vielä linkkiä:
http://www.xracing.fi/yleista-alalta/uutiset/liikennevakuutuksien-hintavertailu-20131212/
 
Motari73 sanoi:
Tämähän meillä kaikilla nyt pyörii mielessä että tuleekohan tämä koskemaan myös kilvettömiä ratapyöriä? :no:
Napsauta laajentaaksesi...

Ilmeisesti tämä korotus koskee ainoastaan If-vakuutusyhtiötä ja sen motocrosspyörille myöntämiä uusia vakuutuksia.

"Hinnanmuutoksen taustalla on asiakaspalvelijan mukaan vakuutusmääritelmien muuttuminen sekä korvaussummat. Aiemmin motocrosspyörä määriteltiin Ifissä maastoajoneuvoksi, mutta ensi vuodesta alkaen se on omassa motocrosspyöräkategoriassaan. Samoin omat kategoriansa löytyvät muun muassa mopoautoille ja moottorikelkoille."

Lähde:http://www.offroadpro.fi/uutinen/liikennevakuutusmaksu-nousee-yli-5000-euroon?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Uutisvihje:_Liikennevakuutusmaksu_nousee_yli_5000_euroon
 
Motari73 sanoi:
Tämähän meillä kaikilla nyt pyörii mielessä että tuleekohan tämä koskemaan myös kilvettömiä ratapyöriä? :no:
Napsauta laajentaaksesi...

Ratapyörään if haluaa nykyisin myydä normaalin liikennevakuutuksen ilman bonusoikeutta. Tai tämä oli ainakin tilanne n. vuosi takaperin. Joistain konttoreista on kuulema tästä huolimatta saanut ratamopoonkin maastoajoneuvovakuutuksen.
 
Kohta kilpaillaan rekisterissä olevilla laitteilla. Tulee halvemmaksi maksaa vero ja laittaa katsastuksen ajaksi lamppua ja vilkkua kiinni.

Tätäkö tässä haetaan?
 
JMH sanoi:
Kohta kilpaillaan rekisterissä olevilla laitteilla. Tulee halvemmaksi maksaa vero ja laittaa katsastuksen ajaksi lamppua ja vilkkua kiinni.

Tätäkö tässä haetaan?
Napsauta laajentaaksesi...

Ruotsissahan ainakin harrastepelit on radalla pääasiassa kilvellisiä juurikin vakuutusteknisistä syistä. Tosin verotus on vähän harrastajaystävällisempää.

Tällä hetkellä Suomessa kilvetön vs. kilvellinen hintataso ratamopoissa menee karkeasti niin, että kilvellisen vakiomopon hinnalla saa valmiiksi rakennetun kilpurin tuplavanteilla, sekä läjän renkaita ja kaato-osaa päälle. Rakennettuun kilpuriin uppoaa äkkiä laskettuna osina n. 2-5k€ pikkaisen riippuen siitä mitä ja miten tekee, mutta toisaalta vakio-osia myymällä saa osan sijoituksesta takaisin. Toki enemmänkin saa helposti palamaan jos sille linjalle lähtee.
 
JMH sanoi:
Kohta kilpaillaan rekisterissä olevilla laitteilla. Tulee halvemmaksi maksaa vero ja laittaa katsastuksen ajaksi lamppua ja vilkkua kiinni.

Tätäkö tässä haetaan?
Napsauta laajentaaksesi...

Eikai sitä katsastaa tarvii vaikka katsastuspakko tuliski? Kunhan ajaa sillä mopolla vaan radalla eikä eksy tieliikenten sekaan. Eikai sillä mitään väliä oo onko se tieliikenteen vaatimusten mukaan katsastettu kun ei sen radalla tarttis periaatteessa olla edes tieliikennerekisterissä? :dunno: Vai keksiikö joku tästä jonku koukeron että vakuutusyhtiö vois moista vaatia koska siinä on kilvellisen liikennevakuutus?

Edit: jos nyt vähän vielä asiaa pohdiskelen niin eipä nykyäänkään moni kuitukatteilla ja muilla herkuilla kuorrutettu ratakäytössä oleva kilvellinen täytä tieliikenteen vaatimuksia ja silti niillä ajetaan radalla kilvellisen vakuutuksella. Ei ne yhtään sen laillisempia katukäyttöön ole vaikka ei katsastuspakkoa olekaan, eikä tuo tietääkseni mikään ongelma ole siinä vaiheessa jos täytyy ruveta korvauksia hakemaan radalla tapahtuneesta vahingosta.
 
JMH sanoi:
Kohta kilpaillaan rekisterissä olevilla laitteilla. Tulee halvemmaksi maksaa vero ja laittaa katsastuksen ajaksi lamppua ja vilkkua kiinni.

Tätäkö tässä haetaan?
Napsauta laajentaaksesi...

Nitrous sanoi:
Ruotsissahan ainakin harrastepelit on radalla pääasiassa kilvellisiä juurikin vakuutusteknisistä syistä. Tosin verotus on vähän harrastajaystävällisempää.

Tällä hetkellä Suomessa kilvetön vs. kilvellinen hintataso ratamopoissa menee karkeasti niin, että kilvellisen vakiomopon hinnalla saa valmiiksi rakennetun kilpurin tuplavanteilla, sekä läjän renkaita ja kaato-osaa päälle. Rakennettuun kilpuriin uppoaa äkkiä laskettuna osina n. 2-5k€ pikkaisen riippuen siitä mitä ja miten tekee, mutta toisaalta vakio-osia myymällä saa osan sijoituksesta takaisin. Toki enemmänkin saa helposti palamaan jos sille linjalle lähtee.
Napsauta laajentaaksesi...

Waille sanoi:
Eikai sitä katsastaa tarvii vaikka katsastuspakko tuliski? Kunhan ajaa sillä mopolla vaan radalla eikä eksy tieliikenten sekaan. Eikai sillä mitään väliä oo onko se tieliikenteen vaatimusten mukaan katsastettu kun ei sen radalla tarttis periaatteessa olla edes tieliikennerekisterissä? :dunno: Vai keksiikö joku tästä jonku koukeron että vakuutusyhtiö vois moista vaatia koska siinä on kilvellisen liikennevakuutus?
Napsauta laajentaaksesi...

Niinpä tietenkin. Riittää kun maksaa verot. Tästä kauhuskenaariosta poistuu siis voittajana verottaja ja häviäjänä kuluttaja. Olen kuullut vastaavasta aiemminkin.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös