• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Vanhat bokserit

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja olaus
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
O

olaus

New member
Tervehdys kaikki. Tämä on ensimmäinen viestini tänne, koittakaa kestää.

Pitkän ajan jälkeen on iskenyt pahanlainen pyöräkuume, joka ilmenee siten että haluan bokseri-bmw:n. Bokseriakin tärkeämpää on se että pyörä on kardaanivetoinen, ketjujen kanssa en halua enää räpeltää. 25 vuoden takaiset taistelut piikin ketjujen kanssa on edelleen muistissa.

Ajatus on siis hankkia edullinen bokseri ja ajella sillä päivittäistä 100 km:n työmatkaa. Olen aika pienikokoinen (174 cm, 70 kg) joten olen ajatellut hiukan pienempää pyörää; se olisi hyväksi sekä voimien että kukkaron kannalta. Olen katsellut 80-luvun R65- ja R80-malleja. Olen aika rauhallinen kuski, joten noissa on varmaan minulle ihan tarpeeksi ruutia.

Huollot ja korjaukset pystyn aika pitkälle tekemään itse. Työkalut pysyy kädessä enkä ihan helposti pelästy (on mulla ollut sitikoitakin, nytkin on -63 DS). Luulisin siis pärjääväni vanhan pyörän ja sen oikkujen kanssa.

Olen lukenut tätä palstaa aika paljon mutta vielä on kysymyksiä:
- mihin asioihin näitä pyöriä katsellessa pitää kiinnittää erityisesti huomiota?
- tyyppivikoja?
- onko nämä pyörät ajoltaan aloittelijalle sopivia?
- muuta huomioitavaa?

Kaikenlaisia kommentteja odotellaan...
 
Eipä oikein muuta kommenttia noihin itselleni tuntemattomiin vanhoihin boksereihin, että tuo päivittäinen työmatkasi on kuitenkin ehkä aika reipas vanhemmalle vekottimelle?

ASenteestahan kaikki tietty on kiinni, mutta....
 
Mistään en mitään tiedä, mutta jos -63 sitikan kanssa pärjää, niin ei kai mikään sitten ole mahdotonta, tuskin tulee yllätyksenä siinä vaiheessa että 80-luvun laitteissa alkaa olla jo laittoa aika lailla.
 
Eiköhän nuo tuon ikäiset bokserit ole ihan luotettavia laitteita.

Mutta jotenkin tulee mieleen, että hieman uudemmissa pyörissä alkaa olla ajomukavuus parempi. Voisi nauttia pyöräilystä enemmän. Tosin en tiedä itsekään, missä vaiheessa BMW sai noita tärinöitä bokserikoneista vähennettyä, mutta 80-luvulla puimurilla ajellessa jäivät kyllä värinät ja kardaani-ilmiö selvästi mieleen. Ne ovat ominaisuuksia, jotka ovat BMW:ltäkin unohtuneet matkan varrelle.

t. Repa
 
Ostappa kuule kunnon ryssä, niin ei kardaanin hissi-ilmiöt häiritse matkantekoa. :-)

Jos kerran työkalut pysyy käsissä, niin näistä saa ihan normihuollolla ihan toimivia kulkineita. Bemareita tulee vastaan joka kylällä, mutta näissä on sitä käsityön jäljen ja itsetekemisen riemun tuomaa hohtoa.
 
Katso vaikka mobile.de sieltä löytyy vanhoja, mutta vähän ajettuja boksereita. Saksassa on yllättävän paljon vähän ajettuja pyöriä, seisovat suurimman osan ajastaan tallissa. Esim. naapurillani on vanhahko Yamaha (-92) seissyt jo kolmatta vuotta. Lama puree täälläkin ja tavaraa tulee tarjolle ja myyntiajat ovat pitkiä. Vanhat boxerit eivät välttämättä ole halpoja mutta niillä ajaa sitten vaikka maailman tappiin. Kannattaako on jokaisen oma asia mutta saa ainakin mieleisen.
 
Ton mittaselle miehelle suosittelisin BMW:n Criseria, niin ylettyy jalatkin lattiaan.
Jaa, mutta ei taidakaan sopia budjettiin kun haet 80-luvun vehkeitä.
 
Hamusen Mikolla Tampesterin suunnassa olis muutama 80-luvun bokseri kaupan ja varmaan etsii ja tuo sulle sellaisen jos noi ei natsaa.
Linkki

Halpahan ei Hamunen ehkä ole mutta...
 
Voi jösses mitkä sivut. Saa lukea historiaa ja myytäviä pyöriä vuodesta kypärä ja kivi....
 
Myllymaan Reijo Hämeenlinnassa tietää noista kaiken. Sillä on tiskillä asiakas-myy lista.
 
No niin.

Päätös ja kauppa on tehty. R100RT -81 on tulossa kotia kohti.  
biggrin.gif
 
Lopullista hintaa ei tiedä ennen kuin pyörä on Suomen kilvissä. Selvinnee ensi viikon aikana.
 
Nyt on pyörä ollut tallissa muutaman päivän ja ensimmäiset viat on korjattu. Kellolta, öljynpaine- ja öljynlämpömittarilta oli sähköt hukassa. Rosvoliittimiä nääs
mad.gif


Tänään sain puuhatarrat joten illalla ensimmäiselle ajelulle...
 
Jos työmatkojakin pukkaat päivittäin, kattele vaan sovinnolla K-mallia. -84 ja -86 väliltä löydät ne parhaat, oikealla kardaanilla, ja ruiskulla. Pääset niistä vanhojen pyörien oikuistakin.  
wink.gif

buttrock.gif


Aha, että kerkesit jo.
biggrin.gif
 
Ensimmäiset ajelut on takana
smile_org.gif
Vaikuttaa ihan hyvältä.

Matkamittari ei toimi (oli kyllä tiedossa), ei myöskään trippi. Nopeusmittari sen sijaan toimii joten vika ei ole vaijerissa vaan mittarissa itsessään. Tietääkö joku mikä sieltä mittarista yleensä menee rikki? Pystyykö itse korjaamaan?

Auton matkamittarin olen joskus korjannut kun hammaspyörä oli vaan alkanut luistamaan akselilla. Voiko tässä olla samanlainen vika?
 
(olaus @ Touko. 15 2009 sanoi:
Matkamittari ei toimi (oli kyllä tiedossa), ei myöskään trippi. Nopeusmittari sen sijaan toimii joten vika ei ole vaijerissa vaan mittarissa itsessään. Tietääkö joku mikä sieltä mittarista yleensä menee rikki? Pystyykö itse korjaamaan?
Napsauta laajentaaksesi...
Kysäiseppä aikaisemmin mainitsemaltani foorumilta tai Tampereelta mittarikorjaamo Palannolta. Korjasivat edullisesti K-Bemarini mittariston.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös