jos ko. peli on ehta -98, niin se on ruisku. Henkkoht en alkaisi sellaiseen vaihtelemaan mitään ilmansuodattimia toisentyyppisiin ilman erityisen painavia syitä. Ruiskusysteemi nimittäin tarkkailee kaikenlaista, mm. imusarjan alipainetta, ja jos moiset peukaloinnit vaikuttaa siihen, niin ongelmia voi tulla.
Niitä vapaavirtaussuodattimia muuten tulee sitten huoltaa aika tiheään, muuten ne ei toimi kuten pitäisi.
No ruiskuvehkeessä nimenomaan ei ilmanputsari vaikuta juuri mitään, bensaa syötetään kuitenkin paineella imusarjaan ja sitä tulee silloin kun imusarjan alipainetta yms. ei lueta kuitenkin sama määrä, alipainetietoa luettaessa vapaammin virtaavan putsarin myötä bensansyöttökin korjataan kohdilleen. Eli jos vapari virtaa peräti 5% enemmän ilmaa kuin vakioputsari seos laihenee maksimissaan tuon 5% eli ei mitään, 5% tarkkuus seoksia säädettäessä on turhaa hifistelyä.
Kaasarivehkeessä sen sijaan jos imupuolen kuristukset vähenevät samalla kun ilmaa tulee enemmän bensan tulo voi vähentyä ja seokset voivat mennä perseelleen pahastikin.
Itse tosinmitään, bensaa syötetään kuitenkin paineella imusarjaan ja sitä tulee silloin kun imusarjan alipainetta yms. ei lueta kuitenkin sama määrä, alipainetietoa luettaessa vapaammin virtaavan putsarin myömitään, bensaa syötetään kuitenkin paineella imusarjaan ja sitä tulee silloin kun imusarjan alipainetta yms. ei lueta kuitenkin sama määrä, alipainetietoa luettaessa vapaammin virtaavan putsarin myötä bensansyöttökin korjataan kohdilleen. Eli jos vapari virtaa peräti 5% enemmän ilmaa kuin vakioputsari seos laihenee maksimissaan tuon 5% eli ei mitään, 5% tarkkuus seoksia säädettäessä on turhaa hifistelyä.
Kaasarivehkeessä sen sijaan jos imupuolen kuristukset vähenevät samalla kun ilmaa tulee enemmän bensan tulo voi vähentyä ja seokset voivat mennä perseelleen pahastikin.
Itse tosin myös pidän pestäviä suodattimia typerinä, paperisuodatin on paljon helppokäyttöisempi, puhdistaa paremmin ja kestää pitempään tukkiutumatta. Erilliset suodattimet putsarikotelon sijaan ajaa asiansa jos tarttee kaasareita/läppärunkoja irroitella tiuhaan tahtiin, putsarikotelon asentaminen on tuskaista. Tosin erillisillä putsareilla menettää jonkun prosentin vääntöä, mahdollisesti tehoakin viritettyyn koteloon verrattuna jossa paine kasvaa tietyillä resonanssitaajuuksilla eli huvin vuoksi ei kannattane irtoputsareihin siirtyä.
