• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Vaparin (K&N) öljyäminen

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mikkokoo
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
K&N:n oman puhdistussetin ohjeissa neuvotaan muistaakseni öljyämään "likaiselta" puolelta, ts. siltä puolelta, joka on suoraan ulkoilman kanssa kosketuksissa. Sehän on tavallaan loogista, näin likaiselle puolelle tulee enemmän öljyä ja "puhtaalle puolelle sitten imeytyy/valuu se mikä valuu.

Mun Suzukissa se "likainen" puoli on kartiotötterön sisäpuoli, joka vähän hankaloittaa tuota öljyämistä. Osaksi siitäkin syystä menin ja ostin ihan Suzukin alkuperäisen paperisuotimen, ei tarvii olla putsaamassa ja öljyämässä yhtenään
baaa.gif
 
K&N:n oman puhdistussetin ohjeissa neuvotaan muistaakseni öljyämään "likaiselta" puolelta, ts. siltä puolelta, joka on suoraan ulkoilman kanssa kosketuksissa. Sehän on tavallaan loogista, näin likaiselle puolelle tulee enemmän öljyä ja "puhtaalle puolelle sitten imeytyy/valuu se mikä valuu.

Mun Suzukissa se "likainen" puoli on kartiotötterön sisäpuoli, joka vähän hankaloittaa tuota öljyämistä. Osaksi siitäkin syystä menin ja ostin ihan Suzukin alkuperäisen paperisuotimen, ei tarvii olla putsaamassa ja öljyämässä yhtenään
baaa.gif
No kartiotötterön sisäpuoli se on tossa vanhemmassa Tuonossakin. Aikas ahtaat paikat öljyillä...
sad_orig.gif
 
K&N:n oman puhdistussetin ohjeissa neuvotaan muistaakseni öljyämään "likaiselta" puolelta, ts. siltä puolelta, joka on suoraan ulkoilman kanssa kosketuksissa. Sehän on tavallaan loogista, näin likaiselle puolelle tulee enemmän öljyä ja "puhtaalle puolelle sitten imeytyy/valuu se mikä valuu.

Mun Suzukissa se "likainen" puoli on kartiotötterön sisäpuoli, joka vähän hankaloittaa tuota öljyämistä. Osaksi siitäkin syystä menin ja ostin ihan Suzukin alkuperäisen paperisuotimen, ei tarvii olla putsaamassa ja öljyämässä yhtenään
baaa.gif
No kartiotötterön sisäpuoli se on tossa vanhemmassa Tuonossakin. Aikas ahtaat paikat öljyillä...  
sad_orig.gif
ite öljysin kartiosuodattimen sisäpuolelta isoa lääkeruiskua apuna käyttäen. onhan se hieman työlästä, mutta hyvä tulee kun malttaa tehdä
smile_org.gif
 
Ulkopuolelta.

Hommasin K & N spray öljyn paljon fiksumpi käyttää kuin se neste ja onnistuu öljyäminen tarkemmin.
 
Likaiselta, eli ulkopuolelta. Tosin tämä tuskin on aivan kriittistä, kun imeytyy se öljy kummalta puolen vain. Kummalta puolen nyt saa helpommin öljyttyä.

Lääkeruiskuun tavaraa käyttöohjeen mukainen ml-määrä, joka levitetään harjanteiden huipuille. Leviää/imeytyy kyllä nopeasti väliin jääviin kuoppiin, näkee väristä, kun on puhdas kuiva filtteri öljyttävänä. Ja tuo ml-määrä takaa sopivan öljyn määrän. Jonkun millin voi laittaa ekstraa jos näyttää ettei ole öljy levinnyt kaikkiin paikkoihin tasaisesti.

Ja puhdistushan menee niin, että puhdistusaine laitetaan likaiselle puolelle ja huuhdellaan jonkin ajan päästä juoksevalla vedellä puhtaalta puolelta. Eli lika ei kulje suodatinmateriaalin läpi.
 
Kiitoksia vinkeistä. Ensimmäinen vaparin öljyäminen koittaa tossa kevään korvilla. Aikaisemmin on tullut ajeltua originaaleilla..
 
SP:ssä on kaksin kappalein noita kartiosuodattimia ja itse olen kyllä öljynnyt ulkopuolelta (puhtaalta puolelta) päin. Näin saa ainakin öljyn paremmin sinne "rantujen" päätyihin asti ja väristä pystyy tosiaan toteamaan että öljy on mennyt läpi asti. Minunkin mielestä enemmän on merkitystä sillä, että pestessä ei suihkuttele väärään suuntaan sitä pasketta mikä suodattimessa on.
 
Tuli ostettu toi K&N puhdistussetti mutta ei sit tullutkaan tota spraypulloa tolle öljylle. On vaan puhdistusaine sprayna. Mistäköhän ton öljynkin sprayversion löytäisi. Ton paketin hommasin Stormilta...
 
Tuli ostettu toi K&N puhdistussetti mutta ei sit tullutkaan tota spraypulloa tolle öljylle. On vaan puhdistusaine sprayna. Mistäköhän ton öljynkin sprayversion löytäisi. Ton paketin hommasin Stormilta...
Mitä maksoi puhdistussetti? Itsekin tuli hommattua K&N Tuonoon. kai se on tuo öljy/puhdistussettikin ostettava jossain vaiheessa.
 
Molemmilta, annoin vuorokauden imeytyä, ei tullu tahroja paperille... Älä siis suutu
033102beer_1_prv.gif
 
Tuli ostettu toi K&N puhdistussetti mutta ei sit tullutkaan tota spraypulloa tolle öljylle. On vaan puhdistusaine sprayna. Mistäköhän ton öljynkin sprayversion löytäisi. Ton paketin hommasin Stormilta...
Mitä maksoi puhdistussetti? Itsekin tuli hommattua K&N Tuonoon. kai se on tuo öljy/puhdistussettikin ostettava jossain vaiheessa.
Polar autovarusteessa tampereella maksoi setti 20e
 
Tuli ostettu toi K&N puhdistussetti mutta ei sit tullutkaan tota spraypulloa tolle öljylle. On vaan puhdistusaine sprayna. Mistäköhän ton öljynkin sprayversion löytäisi. Ton paketin hommasin Stormilta...
Mitä maksoi puhdistussetti? Itsekin tuli hommattua K&N Tuonoon. kai se on tuo öljy/puhdistussettikin ostettava jossain vaiheessa.
Polar autovarusteessa tampereella maksoi setti 20e
Stormilla 16 €...
 
http://www.eibach.fi/kn_jalleenmyyjat.php

Meillä (KNonline) huoltosarjan 99-5000EU hinta on 18,15 euroa - toki hintaan tulee kympin pientoimituslisä. Verkkokauppa ei muuten sitten tällä hetkellä pelitä, että jos tilailette jottain niin pistäkää maililla mielummin.

EDIT: Lahdessa ainakin Varaosaexpertiltä löytyy varmasti hyllystä
 
Tilasin juuri putelin K&N:n pesuainetta, kun puhdistussettiin kuuluva pesuainepullo loppui. Pakkaus oli näemmä muuttunut tällaisesta tällaiseksi. Uudessa mustassa pullossa mainostettiin aineen sopivan kaikkeen puhdistukseen kodissa ja puutarhassa, liekö sitten koostumus muuttunut entisestä (?)
 
Ei, se on tasan samaa. Valkoisen ja mustan pullon osanumerotkin ovat samat.

EDIT: Mutta helvetin hyvää puhdistusainetta se silti on!
 
Back
Ylös