Laitetaampas tännekkin tietoa kun vika löytyi ja toisaalta aika yllätyävästä paikasta. Varsinkin kun aikaisempi omistaja kehui ajaneensa syksyllä pyörällä ja talven aikana ihan itsestään päätti ettei keväällä käynnisty. Tarpeeks paljon kun rassailee ja mittaa kaiken läpi mitä yleismittarilla pystyy, tarkistaa jaon, kokeilee bensaa ja pilottia suoraan kurkkuihin, puhdistaa pari kertaa kaasarit, vaihtaa bensat, taas mittaa puolat, staattorin, jännitteen säätimen, pickupit, tarkastaa kaikki liitokset ym ym. Ja tämän seurauksena alkaa jo startin vapaakytkin pitämään meteliä eikä enää jaksa pitää kiinni startatessa niin vähemmästäkin alkaa usko loppua.
Onneks vapaakytkin alkoi luistamaan niin tuli kytkinkoppakin purettua ja tarkastin vapaakytkimen. Siinähän se vika sitten olikin.
Joku saamarin tunari oli sitten mennyt peukalo keskella kämmentä kasaamaan kytkimen ihan päin persettä. Kytkimessä on ihan sellainen tappi millä osat kohdistetaan toisiinss mutta tämä edellinen älykääpiö oli vetänyt osat väärään kohtaan ja kiristänyt niin että ohut peltikuori oli vääntynyt tapin kohdalta lommolle. Oikealla kohdalla kun olis ollut niin se ei edes pääse vääntämään mitään vaan asettuu hienosti paikalleen.
Peltikuoressa on nystyrät joista pickupit lukee sytytyskohdan ja näitä nystyröitä taisi olla 11 kpl kehällä.
Osat kun tulee kolmella pultilla kiinni toisiinsa niin tällä kertaa tämä idiootti oli saanut sytytyskohdan kolmasosakierroksen persiilleen.
Nyt kun osat on oikeilla paikoilla niin eipä tarvinnut kuin napauttaa starttinappia ja pyörä lähti käyntiin.
Pienestä osaa olla kiinni. Jos itse olisin kasannut osat aikaisemmin eikä pyörä käynnisty niin eiköhän silloin olisi pitänyt tarkastella mikä meni pieleen.
No sinällää hyvä kun kehui ettei talven jäljiltä käynnisty niin olipahan pyyntihintakin paljon alhaisempi kuin toimivalla vastaavalla pyörällä.
Ja olipahan tähän laitettu valmiiksi kesää varten uudet kumit eteen ja taakse, vaihdettu kytkin ja ketjut ja rattaat sekä tehty muut perushuollot valmiiksi. Tosin viikon verran kun yrittää pyörää käyntiin ja kaatelee kurkkuihin bensaa ja pilottia niin taitaa öljyt olla vielä paree vaihtaa uusiin kun ainahan sieltä mäntien välistä hieman bensaa pääsee öljyn joukkoon.
Tästä ainakin tuli opittua se ettei kaikkien tee se itse miehien pitäis koskee vehkeisiin jos ei tiedä mitä tekee.
