Voiko bemulle oikeesti käydä näin

[-RUMBLE-]

 

[marko.fzs]

Se taitaa olla se aivan valtava vääntö kun tollee käy

Aika erikoinen mitähän tossa on käynyt

 

[wizard11]

Kuvasta päätellen hengenvaarallisia vehkeitä...

 

[Suzu-ukko]

Mihi tää mutteri kuuluu ! no mihi lie ois kuulunu

 

[jaulis]

Tuon takiako niitä vaihtoperiä kuljetetaan mukana kun bimmerillä reissataan.

 

[57pannu]

Nyt ymmärrän lopultakin miksi joillakin on huoltoauto mukana.

 

[j.virta]

Eivät ole huollossa muistaneet kummalle puolelle kardaanitunneli tulee joten laittoivat keskelle. Takapyörä siirretään kuvaamisen jälkeen mustekaloillaaa takaritsille ennen pyörän luovutusta asiakkaalle. Ihan perus perjantai iltapäivä huollossa.

 

[Harri M.]

taitaapa olla aika unohtaa bemuhaaveet...

 

[JT79]

Nopealla googlettamisella netistä löytyi pari muutakin tapausta:

Täytyy tietenkin muistaa, että BMW:n kardanivetoisia malleja on myyty maailmalla kohtalaisen paljon ja maanantaiyksilöitä pääsee asiakkaille asti aina välillä, vaikka näin ei tietenkään saisi käydä yhdelläkään valmistajalla. Eikä tarina kerro sitä, mitä todellisuudessa on noidenkin hajoamisten takana.

 

[pinjan]

Nopealla googlettamisella netistä löytyi pari muutakin tapausta:

Jep, ja videotakin:Youtube

Googlen perusteella tosiaan useita "keissejä" joissa takahaarukka rikkoutunut. Lieneekö syynä se että yksipuolinen haarukka ei vaan kestä noin raskasta pyörää käytössä vai valmistus/materiaalivirhe. Taidan itse ainakin pitäytyä jatkossakin normaalissa takahaarukassa merkistä riippumatta.

Edit: ei kestä näköjään perinteinenkään haarukka: advrider

 

[jyk4]

Onko yksipuoleisesta haarukasta jotain etua? Muuta kuin että se on erikoinen ja (jonkun mielestä) hieno?
Varmasti raskaampi ja/tai heikompi kuin 2-puoleinen

 

[kawabata]

ei mitään etua ole yksipuolisesta takahaarukasta. tuo kakspuolisessakin katkennut ed. linkissä näkyi olevan bemu. oliko se 800 tai vastaava.

 

[Staga]

Kyllähän renkaanvaihto on yksipuoleisella takahaarualla varustettuun pyörään kertaluokkaa helpompi nakki, samoin ainakin VFR:n ketjunkiristys oli suorastaan huvittavan helppoa.

 

[Moto guzzi]

Hän joka etsii vain vikoja, löytää ainoastaan vikoja.

 

[wizard11]

Nopealla googlettamisella netistä löytyi pari muutakin tapausta:

Tuossa se on perä liekeissä... Pitäisköhän muuttaa suhtautumista, toihan on ihan oikeesti kovan näköistä... ;D

 

[aj@]

Ihan tulee mieleen entisen Multistradani peilinvarsi. Niin ohkanen oli peilinvarsi ( johdot, tai tässä tapauksessa kardaani taikka ei mitään ) että toissakesänä Saksassa motarilla poikki 100 km ajon jälkeen. Se on tarkkaa tuo valu ja seinämien paksuus.

 

[pecha]

Pelkistä kuvista on yleensä aika paha mennä sanomaan, mitä oikein on tapahtunut ennen kuvanottohetkeä.

Kamppeethan voi toki joskus levitä ihan omillaan, mutta yleensä ne kyllä leviää käyttäjän myötävaikutuksella.

 

[dYNY]

Täysin mahdollista.

Kaverin biimeristä meni takuuaikana kardaanin nivel pas2 ja tuli kurkkaamaan ulkoilmaa svingin kyljestä. Eikä takuulla ollut itse aiheutettu rikkoutuminen...

 

[Talttapää]

Taidan itse ainakin pitäytyä jatkossakin normaalissa takahaarukassa merkistä riippumatta.

Muista varmistaa että sun autossa on pyörät tuettu myös vanteen ulkopuolelta. Olis meinaan aika kylmä hiki ajella jos ripustus olisi yksipuoleisesti vaan sisäpuolella.

 

[Yamaha1]

Taidan itse ainakin pitäytyä jatkossakin normaalissa takahaarukassa merkistä riippumatta.

Muista varmistaa että sun autossa on pyörät tuettu myös vanteen ulkopuolelta. Olis meinaan aika kylmä hiki ajella jos ripustus olisi yksipuoleisesti vaan sisäpuolella.

Touche