XX:n etuiskari

[cossu]

mitä kummaa, huomasin öljylätäkön etuiskarin alla kun pyörä on seisonut talvilepoa muutaman kuukauden.. 2001 bläkkäri siis kyseessä, ajettu alle 40tkm..

onkohan stefa rikki vai mikä, ja kuinka se nyt lämpimässä tallissa ollessa tuon teki? aiemmin en ole mitään huomannut, en pyörää pestessä enkä muutenkaan..

iskarin juuresta näyttää öljy valuvan.. mites korjaus, onkohan hankala operaatio ja kallis? tee-se-itse vai huoltoon?

 

[ano]

Remontti on helppo tehdä itse. Samalla kannattaa vaihtaa öhlinsin jouset ja öljyt. Voi olla, että kannatta laittaa alkuperäiset stefat.

 

[cossu]

ok, täytyypi ottaa työn alle kunhan saan auton nippuun. mistähän saa sopivasti niitä öhlinsin jousia tilailtua?

 

[ano]

http://www.mp-racing.fi/ebs_product_browser.php?cat1=951&cat2=1051&cat3=&cat4=

 

[jiipeexx]

mitä kummaa, huomasin öljylätäkön etuiskarin alla kun pyörä on seisonut talvilepoa muutaman kuukauden.. 2001 bläkkäri siis kyseessä, ajettu alle 40tkm..

onkohan stefa rikki vai mikä, ja kuinka se nyt lämpimässä tallissa ollessa tuon teki? aiemmin en ole mitään huomannut, en pyörää pestessä enkä muutenkaan..

iskarin juuresta näyttää öljy valuvan.. mites korjaus, onkohan hankala operaatio ja kallis? tee-se-itse vai huoltoon?

Öhlinsin jouset maksaa bläkkäriin n. 140-150€. Uudet stefat ja öljyt n. 15€+15€. Alle parisataa kustantaa, jos itse teet ja satku päälle liikkeessä.

Öhlinsit ei sitä keulaa varsinaisesti paremmaksi tee. Hieman on jämäkämpi jarrutuksen alussa, ei ehkä niijaa niin herkästi. Jousihan ei sen jäykempi ole, se on vaan lineaarinen.

Niin, voisko se olla jarrunestettä siinä lattialla?

 

[timppa60]

Niin, voisko se olla jarrunestettä siinä lattialla?

Sama kävi mielessä, sillä mistä se iskariöljy pääsee ulos, jos se on vain varastossa paikallaan.  

Eli, kuinkas korkella öljyn pinta on lepotilassa iskarin sisällä? Onko stefojen yläpuolle asti?  

 

[HoXXMa]

Öhlinsit ei sitä keulaa varsinaisesti paremmaksi tee. Hieman on jämäkämpi jarrutuksen alussa, ei ehkä niijaa niin herkästi. Jousihan ei sen jäykempi ole, se on vaan lineaarinen.

Huono juttu. Bläkkärissä on vähän turhankin jäykkä etupää kevyessä ajossa (tällaiselle 75kg). Huomaa kun ajaa stadissa mukulakivillä niin lyö ranteille ikävästi. Kovemmassa vauhdissa ja isommalla kuormalla paranee kummasti ja onkin jo aika bueno.
Parempi olisi jos jousitus olisi enemmän progressiivinen  

 

[cossu]

Kiitti linkistä.

Öhlinsit menee harkintaan, soitin Honda-huoltoon ja oli kovasti sitä mieltä et astetta jäykempi öljy sisään niin on hyvä, tunnista kahteen sanoi kestävän korjauksen ja vahvasti suositti orggis stefoja. Taitaapi mennä sinne keväämmällä.

Öljyä on, valuu siitä etuiskarin juuresta alas, varmistin maistamalla/haistamalla, kun itsekin sitä ihmettelin miksi se "levossa" on alkanut valumaan, mut niin vaan tekee. Pyyhin aivan puhtaaksi ja pari päivää niin muutama tippa oli taas tullut.

Täytyy vielä seurailla sitä mistä se tarkalleen vuotaa..

Kiitokset..

 

[GhostSpider]

Jos et ole vielä aloittanut stefa-remppaa, niin kokemuksesta suosittelen sijoittamaan stefoihin muutaman euron enemmän ja ottamaan alkuperäiset eikä halvimpia mahdollisia.

Muutaman euron säästö voi alkaa tympiä vuoden päästä kun on sama remppa eessä, kun halvat stefat alkaa falskaamaan uudestaan.

 

[TeroT]

Jos et ole vielä aloittanut stefa-remppaa, niin kokemuksesta suosittelen sijoittamaan stefoihin muutaman euron enemmän ja ottamaan alkuperäiset eikä halvimpia mahdollisia.

Muutaman euron säästö voi alkaa tympiä vuoden päästä kun on sama remppa eessä, kun halvat stefat alkaa falskaamaan uudestaan.

Alkuperäisissä tulee pölysuojat mukana.

 

[niemi]

Kiitti linkistä.

Öhlinsit menee harkintaan, soitin Honda-huoltoon ja oli kovasti sitä mieltä et astetta jäykempi öljy sisään niin on hyvä, tunnista kahteen sanoi kestävän korjauksen ja vahvasti suositti orggis stefoja. Taitaapi mennä sinne keväämmällä.

Öljyä on, valuu siitä etuiskarin juuresta alas, varmistin maistamalla/haistamalla, kun itsekin sitä ihmettelin miksi se "levossa" on alkanut valumaan, mut niin vaan tekee. Pyyhin aivan puhtaaksi ja pari päivää niin muutama tippa oli taas tullut.

Täytyy vielä seurailla sitä mistä se tarkalleen vuotaa..

Kiitokset..

muista myös wilbers. raumalla liike joka myy.(oitracon)
itelle tuli vfr:n etupäähän prog. etujouset ja stefat.
jousi oli n. 2.5 cm pidempi kuin alkuperäinen mut
tätä progreesiivisuutta enemmän.
eli pehmee ajaa normaalisti mut ku alat kunnol jarruttaa ni
jopa kovenee

ps. ne stefat oli haitarista. vuoto alko melkein heti.
hinnasta en puhu ku mulle tuli myös tuo takapamppu enkä muista enää eriteltyjä hintoja.

 

[Pahus]

Wilbersin jouset saa edukkaimmin Saksan Ebaystä, siellä jotkut liikkeet myy pakettitarjouksena jouset ja öljyt melko sopivasti eikä tarvii ku hakea ne stefat sitten jostain. Oitracon ottaa aina postikulut ja provikat välistä, se kun myy listahinnalla tavaransa.

 

[eeroolli]

Kumpaa öljyä olette käyttäneet xx:n etupumpuissa?
7,5 W vaiko 10 W.
Ja mitä öljymerkkejä?
Hondahan suosittaa jotain Hondan omaa 8 W viskoltaan.
PS. Ja miten muuten vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin jos laittaa suurempi tai pienempiviskoista?

 

[masentaja]

vaihdoin omaan öhlinsin jouset eteen ja saman firman 10w öljyt mutta lopputulos ei oikein vakuuta, tuntuu jotenkin löysältä? brandtin huoltokortissa on maininta et honda ultra/10w.
Suuressa maailmassa tuntuvat suosivan paksumpaa öljyä jota meinaan ainakin omaani kokeilla tietäis vaan et paljonko paksumpaa...