• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

XX:n kierrosluvuista

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Rastas
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Rastas

Rastas

New member
Helou!

Olen tuore .ORG:lainen ja heti pitää paiskoa viestiä...  
smile_org.gif

Elikkäs viimeviikolla vaihtui ZZR-600 Tuplasti tehokkaampaan tupla äksään vuosimallia 2002. On kyllä niin mahtava peli että...

Mutta asiaan: Heti samana päivänä piti lähteä ajelemaan Oulusta Kuopioon ja mieleen juolahti kysymys että mitkä ovatkaan sopivat kierroslukualueet pitempikestoiseen matka-ajoon? (~100km/h) Tuo kaunokainen kun tuntuu kulkevan 3:lla suurimmalla vaihteella ilman vikurointia...  
tounge.gif
Lähinnä mietityttää 6. vaihde... Onko se liian iso "vain" satasen vauhtiin? ...Ja kertokaa toki muutakin kierrosalueista. Missä paras vääntö? Teho? entäs millä vaihteilla kannattaa ajella kaupungissa?

Kiitoksia jo etukäteen!

Hyviä ajelukelejä kaikille!
smile_org.gif
 
ei voi hirveellä tupla-äksä kokemuksella rehvastella kun on vasta 4500 km takana sillä, mutta ite päästelen ainakin maantiellä kutosella. Kiekat on siinä 3300 - 5000 jos nyt siis edes jollakin tavalla kunniottaa rajoituksia. Vääntää kuitenkin niin vahvasti jo tollakin kierroksella, että ohitukset on helppoja, joten tuntus että hyvä vaihde se on tohon satkun nopeuteen. Vanha peli oli twini, joten oisko jääny matalat kierrokset sieltä vähän päälle
smile_org.gif


Huipputeho tais löytyy siinä 9500 haminoilla, väännöstä en nyt äkikseltään muista. Itellä tosin ei vielä käyny kertaakaan kierrokset noilla lukemilla - vielä..
 
Ihan huoletta voit satasta kutosella päästellä, varmaan 600:sen jälkeen tuntuu että kiepit on alhaiset. Kyllä sieltä jerkkua löytyy jo 2500rpm ylöspäin, ainakin mun tarpeisiin...
smile_org.gif
 
Kyllä se kutonen tuohon(kin) nopeuteen passaa ja vaivattomasti lähtee tuosta kiihtymäänkin, vääntöä kun padasta löytyy... Tietysti jos vielä ripeämpää liikkumista haluaa, niin sitten vaihdetaan pienemmälle...
smile_org.gif
Omassa pyörässä huipputeho tosiaan löytyy 9.5 tonnin paikkeilta ja huippuvääntö jo 6.5 tuhannen kierroksen kohdalta.
 
Joo kutonen on ihan käypänen vaihde sataseen ja allekin, kyllä pata sitten ilmottaa jos on liian vähän jenkaa. Kutoselle pääsee kyllä ohi mutta kolmosella joutusammin.
smile_org.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös