xx:n takajarrulevyn outo väri?

[doubleX]

Onko normaalia että parin reilumman vauhdin tiputuksen jälkeen levyyn ilmestyi n.1,5cm korkuinen "rinkula" keskelle itse jarrupintaa koko levyyn? Väriltään sininen eli kuumana on käynyt, onko levyssä joku valmistus vika?

 

[tuplax]

Ei toi ihan normaalilta vaikuta, millaset palat on?

 

[doubleX]

Palat ok, ajettu n.8000km, niinkuin koko pyörällä vm-03.

 

[aku]

Enpä minä kovin huolestunut olisi.
Eilen katteltiin Kaanaassa motocrossin SM kisoja.
Lähes kaikissa pyörissä takalevyt aivan siniset.
Vaikkei katumopoo ny aivan krossiin voi verratakkaan, sitä se lämpö aiheuttaa.Viisaammat korjatkoon jos oon väärässä

 

[doubleX]

Kun on ajellut lisää niin tuo mysteeri väri on muuttunut sinisestä mustan sävyiseksi ja jostakin kohtaa on tullut jopa normaali kirkas pinta taas esiin.

Nyt yön sateiden jälkeen löytyy kyllä ruostepiskoja juuri tolta ongelma alueelta, mutta ei mistään muualta? Tarttuuko teidän muiden levyihin ruoste?

 

[Matso]

Itselläni 5500km ajettu 03 ja eipä ole tuollaista omassa pyörässä, koitappa putsata jarrulevy huolellisesti ja tarkista että palat on ok!

 

[Jammer]

Eikös nuo levyt aina välillä mene ruosteen peittoon ja sitten taas kun vähä jarruteelee niin kas ruosteet poissa

 

[doubleX]

Itselläni 5500km ajettu 03 ja eipä ole tuollaista omassa pyörässä, koitappa putsata jarrulevy huolellisesti ja tarkista että palat on ok!

Nyt on levy putsattu ja tarkistin palat vielä kerran selällään maassa maaten jotta varmaan näkee! Paloissa pintaa vielä reilusti, yli puolet jäljellä. Niinkuin sanoin tuo outo kaistale levyssä alkaa vähitellen häipymään.

Seuraillaan jos ei häivy kokonaan saavat takuuseen kattoa mikä se on.Ei mulla ainakaan edellisiin pyöriin ole tommosta ilmestynyt vaikka kuinka on jarrutellu.

 

[Matso]

Eli siinä on käynyt varmasti silleen että olet ajanut epähuomiossa siten etä olet lievästi painanut jalalla jarrua ja palat ovat kuumentuneet kovasti ja lämpö on thenyt tuon värin levyihin....sillä tuo tumma väri on peräisin lämmöstä (lähes 99% varma).
Väri lähtee hiomalla jos sellaista viitsii/kannattaa tehdä.
Toinen vaihtoehto on että jarrunestettä on valunut levylle ja olet jarruttanut ja se on palanut kiinni levyyn....tosin epäilen että se on tuo ensimmäinen vaihtoehto!

Jos pyörässäsi on vielä alkuperäiset jarrupalat niin suljen pois vaihtoehdon viallisista paloista (tai no kukas sen tietää) mutta käyppä kysymässä kuinka paljon se vaikuttaa jarrutehoon jos levy on "lämoökäsitelty" kuulin että se voi vaikuttaa jonkin verran mutta se ei ole varmaa!

 

[doubleX]

Eli siinä on käynyt varmasti silleen että olet ajanut epähuomiossa siten etä olet lievästi painanut jalalla jarrua ja palat ovat kuumentuneet kovasti ja lämpö on thenyt tuon värin levyihin....sillä tuo tumma väri on peräisin lämmöstä (lähes 99% varma).
Väri lähtee hiomalla jos sellaista viitsii/kannattaa tehdä.
Toinen vaihtoehto on että jarrunestettä on valunut levylle ja olet jarruttanut ja se on palanut kiinni levyyn....tosin epäilen että se on tuo ensimmäinen vaihtoehto!

Jos pyörässäsi on vielä alkuperäiset jarrupalat niin suljen pois vaihtoehdon viallisista paloista (tai no kukas sen tietää) mutta käyppä kysymässä kuinka paljon se vaikuttaa jarrutehoon jos levy on "lämoökäsitelty" kuulin että se voi vaikuttaa jonkin verran mutta se ei ole varmaa!

Niinkuin jo kerroin väri ilmestyi parin kovemman rykäisyn jarrutuksen jälkeen,+200-->0kmh, ei siis ole kysymys vahingossa jalan lepuuttamisesta jarrupolkimella.

Tarkoitatko tuolla lämpökäsittelyllä nyt tätä jarrutuksesta tullutta "käsittelyä"?

 

[Matso]

juu sitä tarkoitin

 

[Yamaha1]

Niin...Eipä tuo ole sen kummempaa ku kuumuudesta johtunutta "värjääntymistä". No worries

Jarrutuksen jälkeen kun olisit äkkiä heittäny levyn vesiämpäriin niin olisitkin saanu uljaan karkaistun jarrulevyn

Ehheh!!!

 

[JyXX]

Tossa männäviikolla olin BW:n koeajoilla Räyskälässä ja parikymmentä kiekkaa tuli heitettyä. Suurimmassa osassa kiekoista vauhti kävi (mittarin mukaan) yli 270:n ja siitä tuli jarrutettua melko voimallisesti ennen kurvia.

Jarrulevyt on edessä ja takana minun mielestä ihan samannäköiset kuin ennen Räyskälää.

 

[doubleX]

Levy on jo kirkas, joten ei enää syytä huoleen!

Kysyin muuten eräältä motoristilta(työkseen pelaa metallien kanssa)ja hän kertoi levyn lämmenneen pinnasta n.sadasosa millimetrin, mutta niin nopeasti että ei kerinnyt siniseksi edes koko jarrupalojen mitalta.Joten mistään levyn karkaisusta, vääntymisestä ym. ei ole pelkoa koska silloin levyn olisi pitänyt kuumeta läpikotaisin eikä vain pinnasta.

Asiaan vaikutti kenties myös n.+30c helle joten näillä nykykeleillä ei taida moinen juttu olla mitenkään mahdollisista niinkuin Jyxx jo mainitsi.

 

[JyXX]

Mahtais toi jonnin verran täristä, jos sais jarrulevyt kieroix, ei haluu kokea!!!!