mussette
New member
Tuli hommattua takaisin FJ -85 jonka myin n. 20v sitten pois.
80 luvulla suljetulla radalla ajettaessa pyörä kulki mittarin mukaan 235km/h Laserin tehoputkella. Nyt paikalla orkkis putket ja tänään suljetulla radalla kokeiltaessa vauhtia sain 220km/h. Pyörän saatuani takaisin vauhti nousi vain 180, mutta syyksi löytyi murtunut kaasuttajan kurkku. Nyt vain vaivaa onko murtunut kurkku kerinnyt vaurioittaa venttiilejä.
Eli kysymys arvon FJ1100 veljet (onko näitä enään kellään), paljonko FJ:n pitäisi orkkis putkilla kulkia? Voi olla että kaasarit ei ole synkrossa, uudet tulpat on laitettu. Tosin painoakin 30kg enempi kuin aikoinaan, mutta ei kai tuo nyt niin vaikuta. Välityksiä ei ole tullut katsottua. Jos jollain on ehyt sininen etulokasuoja ja ehyt sinivalkoinen kate, niin kertokaa.
80 luvulla suljetulla radalla ajettaessa pyörä kulki mittarin mukaan 235km/h Laserin tehoputkella. Nyt paikalla orkkis putket ja tänään suljetulla radalla kokeiltaessa vauhtia sain 220km/h. Pyörän saatuani takaisin vauhti nousi vain 180, mutta syyksi löytyi murtunut kaasuttajan kurkku. Nyt vain vaivaa onko murtunut kurkku kerinnyt vaurioittaa venttiilejä.
Eli kysymys arvon FJ1100 veljet (onko näitä enään kellään), paljonko FJ:n pitäisi orkkis putkilla kulkia? Voi olla että kaasarit ei ole synkrossa, uudet tulpat on laitettu. Tosin painoakin 30kg enempi kuin aikoinaan, mutta ei kai tuo nyt niin vaikuta. Välityksiä ei ole tullut katsottua. Jos jollain on ehyt sininen etulokasuoja ja ehyt sinivalkoinen kate, niin kertokaa.
