yli 1000 kuutioiset pyörät

[mttm]

Tervehdys kaikille arvon harrastajat!

Tuli mieleen kysyä teiltä varsinaisilta asiantuntijoilta mielipidettä erääseen minulle "ehkä" mielenkiintoiseen kymysykseen, eli mitä mieltä ootte seuraavista pyöristä; Kawasaki zx 10r ja 12r, suzuki gsx-r 1000 k5/k6, hayabusa. Siinä listaa suosikkipyöristä joista haluisin lisätietoa. Olen tod.näk. itse siirtymässä isompaan pyörään ja nämä em. pyörät kiinnostaa kovasti. Aiheita, joista haluaisin tietoa on:
- ylläpitokulut (vakuutukset, kulutus yms)
- ajo-ominaisuudet
- matka-ajossa ajo-ominaisuudet (väsyykö kädet yms)
- luotettavuus
- miten onnistuu esim. 150km matka em. pyörillä kakspäällä? (jos on suht pieni ja siro kyytiläinen....) Tiedän että busalla onnistuu parhaiten mut busa kiinnostaa vähiten näistä....
- muuta kiinnostavaa lisätietoa

 

[Toippari]

Paikoillanne, valmiit,...hep! Vääntö alkakoon.

 

[pena1]

En ala

Käy koeajamassa kaikki mainitsemasi mopedit

Osta se mikä tuntui ITSESTÄ mukavimmalta

 

[Athene]

ylläpitokulut (vakuutukset, kulutus yms) Kallista, kallista ja vieläkin kalliimpaa. Ihan hirveää ryöstöä. Kaikki menee.

- ajo-ominaisuudet Tehoa riittää niin, ettei oikein hanskassa meinaa pysyä. Kurveihin voi ajaa korva ja kahva maassa.

- matka-ajossa ajo-ominaisuudet (väsyykö kädet yms) Kysy ennemmin, mikä paikka EI väsy matka-ajossa

...

- luotettavuus Kuin junan vessa.

- miten onnistuu esim. 150km matka em. pyörillä kakspäällä? (jos on suht pieni ja siro kyytiläinen....) Tiedän että busalla onnistuu parhaiten mut busa kiinnostaa vähiten näistä.... Kyydissäpysyminen on suhteutettava kyydittävän p*rseen kokoon. Pieniperäiset pysyy helpommin kyydissä. Toisaalta kyytiläisen nalkutuskerroin voi olla korkealla lyhyenkin matkan jälkeen.

- muuta kiinnostavaa lisätietoa Ducati 1098 on kaikesta huolimatta kuulemma aina paras

...


t. Porvoosta

 

[Mirmuxin]

Joko nyt voi laittaa dynokäyriä  

 

[suzukiähvä]

" Asiantuntijoilta "
( eikös Spedekin ollut Simon kans` jossakin "eläväsä kuvasa" asiantuntijoita )

 

[TKoT]

Itse olin viime kesänä saman kysymyksen partaalla ja koeajoinkin kaikki mainitsemas pyörät. Tosin pari vuotta vanhempia malleja. Lisäksi vielä rykkösen ja kilosen cebarin. Näistä parhaimmaksi itselleni osoittaitui kilogigsu, vuosimallia 2002. Ei oo pahemmin paikat puutunu ja pisin matka yhtenä päivänä oli 800km. Kyytiläinen ei ole napissut. Tai sitten en oo kuullut

Itellä ajo pääasiassa huviajelua yksin, mutta myös pitempää matkaa tulee tehtyä yksin ja kahdestaan. Eipä ole mitään valittamista ollut. 186cm pitkälle ei yhtään liian pieni pyörä. Vakuutuksethan näissä on kaikissa tähtitieteelliset, itelle löyty halvimmat Pohjolasta. 900€ vuosi, ei seisontaa. Bonarit 20/60. Kulutuksesta en tiedä muutako oman pyöräni kohdalta. Ja sehän riippuu täysin kuskista. Matkassa pääsee 6-7 litraan.

Suzuki on aina paras valinta

Unoha ne kasawiat

 

[Koris]

... mitä mieltä ootte seuraavista pyöristä; Kawasaki zx 10r ja 12r, suzuki gsx-r 1000 k5/k6, hayabusa.

Noista viidestä prätkästä vain kaksi on yli 1000 kuutioisia.

Tämä on sitä "muuta kiinnostavaa lisätietoa".

 

[gold]

... mitä mieltä ootte seuraavista pyöristä; Kawasaki zx 10r ja 12r, suzuki gsx-r 1000 k5/k6, hayabusa.

Noista viidestä prätkästä vain kaksi on yli 1000 kuutioisia.

Tämä on sitä "muuta kiinnostavaa lisätietoa".

 

[TPM]

Tuli mieleen kysyä teiltä varsinaisilta asiantuntijoilta mielipidettä erääseen minulle "ehkä" mielenkiintoiseen kymysykseen

Jos asiantuntijoita haet niin tulit aivan väärään paikkaan. Koeaja jokainen pyörä niin olet enemmän asiantuntija, kun 99% täällä kirjoittelevat.

 

[Amppari]

- miten onnistuu esim. 150km matka em. pyörillä kakspäällä? (jos on suht pieni ja siro kyytiläinen....)

Autolla! Älä rupee perhettä rakentamaan sen pyörän päälle kun olet ajamaan lähdössä. Jos se parempi puolisko pitää ottaa mukaan niin auto alle. Tai sitten korkeintaan lähikipsalle pullakahville, jonka jälkeen mamma kotiin ja itse ajolenkille.

Tää oli sitten vaan oma mielipiteeni. Mun mielestä millään pyörällä ei ole kiva ajaa 2 päällä. Saatika kyytiläisen oltavat. Sanokaa, jos löytyy eriäviä mielipiteitä...

 

[Koris]

Jos asiantuntijoita haet niin tulit aivan väärään paikkaan. Koeaja jokainen pyörä niin olet enemmän asiantuntija, kun 99% täällä kirjoittelevat.

+ 1 tälle!

 

[jarim]

All you need to know...

 

[Sara]

Jos asiantuntijoita haet niin tulit aivan väärään paikkaan. Koeaja jokainen pyörä niin olet enemmän asiantuntija, kun 99% täällä kirjoittelevat.

+ 1 tälle!

Täältä kans

 

[Sara]

- miten onnistuu esim. 150km matka em. pyörillä kakspäällä? (jos on suht pieni ja siro kyytiläinen....)

Autolla! Älä rupee perhettä rakentamaan sen pyörän päälle kun olet ajamaan lähdössä. Jos se parempi puolisko pitää ottaa mukaan niin auto alle. Tai sitten korkeintaan lähikipsalle pullakahville, jonka jälkeen mamma kotiin ja itse ajolenkille.

Tää oli sitten vaan oma mielipiteeni. Mun mielestä millään pyörällä ei ole kiva ajaa 2 päällä. Saatika kyytiläisen oltavat. Sanokaa, jos löytyy eriäviä mielipiteitä...

Ai jaa... Kyllä meillä isäntä kyselee useinkin tarakalle, vaikka kummallakin omat fillarit.

Kai sit tässäkin kohtaa on koolla ja tekniikalla merkitystä  

 

 

 

 

[pena1]

Suzuki on aina paras valinta  

Unoha ne kasawiat  

Yrittää yrittää

 

[Compañero]

Mikäs vika R1:ssä on??? Parempi, kuin kaikki muut yhteensä! Ja tuo Ducati...jep

(josko sais vääntöä aikaan)

 

[wizard11]

Kawasaki zx 10r ja 12r, suzuki gsx-r 1000 k5/k6, hayabusa...

Ja yli 1000cc oli 12r ja huja jotain... Muut ei...

 

[MagnaMan]

- miten onnistuu esim. 150km matka em. pyörillä kakspäällä? (jos on suht pieni ja siro kyytiläinen....)

Autolla! Älä rupee perhettä rakentamaan sen pyörän päälle kun olet ajamaan lähdössä. Jos se parempi puolisko pitää ottaa mukaan niin auto alle. Tai sitten korkeintaan lähikipsalle pullakahville, jonka jälkeen mamma kotiin ja itse ajolenkille.

Tää oli sitten vaan oma mielipiteeni. Mun mielestä millään pyörällä ei ole kiva ajaa 2 päällä. Saatika kyytiläisen oltavat. Sanokaa, jos löytyy eriäviä mielipiteitä...

Kyllä 2 päälläkin voi ajella jos on sopiva mopotti alla.

Noista vaihtoehdoista on busa ainoa, jolle voi suositella matka-ajoa 2 päällä. Eikä se ole huono valinta sellaiseksi vaikka sukisuki onkin

 

[kap57]

Tuon luokan pyörissä ylläpitokustannukset ovat samantapaiset: kun on tehoa niin bensaa palaa ja renkaita kuluu...

. Matka-ajossa ratkaisee eniten kyytiläisen mielipide, kuski kyllä pärjää kaikilla noilla vaihtoehdoilla. Ja 150 km ajaa vaikka kevarilla, se ei ole vielä kummoinenkaan matka edes matkustajan kanssa. Kaikkihan nuo ovat kyykkyjä, joten ajoasennon väsyttävyys riippuu henk.kohtaista ominaisuuksista. Koeajolle vaan, ei sitä muuten tiedä