• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Ylinopeussakoista 6.2020 jälkeen

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Patukka
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
vetomies sanoi:
Sekin on rikos, jos ei kuljeta ajoneuvoa niin lähellä ajoradan oikeaa reunaa kuin mahdollista. Olen päättänyt, että tuo "niin lähellä kuin mahdollista" on 124 millimetriä. Jos menee lähemmäksi tai kauemmaksi, niin kortti pois ja kolmen tonnin sakot.
Napsauta laajentaaksesi...

Sekin on "rikos", että käsityskyvyltään täysin vajavainen ihminen (siis tuo Plasternakka) saa vouhottaa asioista, joista ei mitään ymmärrä.
 
Otetaan kuvitteellinen tilanne: taajamassa on marketti ja sen pihalla on taajaman nopeusrajoitus 50 km/h.

Marketin aukioloaikana henkilö A vetää ostoskärryjen, penskojen ja parkista pois peruuttavien autojen välistä pujotellen 50 km/h ja saa aikaa muutamia kuhmuja ja kolhuja.

Henkilö B vetää samassa kohdassa illalla tyhjällä parkkipaikalla 60 km/h, kenellekään ei aiheudu vaaraa eikä mitään vahinkoja satu, vaikka eturengas kytkeytyy hetkeksi ilmaan.

Arvaatko, kumpi on syyllistynyt törkeään liikenteen vaarantamiseen ja saa isot sakot?
 
vetomies sanoi:
Otetaan kuvitteellinen tilanne: taajamassa on marketti ja sen pihalla on taajaman nopeusrajoitus 50 km/h.

Marketin aukioloaikana henkilö A vetää ostoskärryjen, penskojen ja parkista pois peruuttavien autojen välistä pujotellen 50 km/h ja saa aikaa muutamia kuhmuja ja kolhuja.

Henkilö B vetää samassa kohdassa illalla tyhjällä parkkipaikalla 60 km/h, kenellekään ei aiheudu vaaraa eikä mitään vahinkoja satu, vaikka eturengas kytkeytyy hetkeksi ilmaan.

Arvaatko, kumpi on syyllistynyt törkeään liikenteen vaarantamiseen ja saa isot sakot?
Napsauta laajentaaksesi...

Parasta parkkipaikkahuimailussa on se, että alle jäänyt jalankulkija on syyllinen, koska parkkipaikalla jalankulkijoiden pitää väistää autoja (Pl. suojatiet ja erikseen jalankulkuun osoitetut väylät).
 
On tämä nykyisinkin jo virkamiesmielivaltaa. Poliisi pakotti mut lisäämään keulan menovaimennusta ja jousta. Syynä se, että maija laittoi punavalot päälle, maijakuski sanoi että teit voimakkaan jarrutuksen ja sitten näin 60 tutkassa, ja jos vauhtia olisi ollut sitä ennen 60 niin olisin pysähtynyt. Kysyivät kuinka kovaa menin, kun totesin että enpä tiedä, näyttäkää te lukema, niin molemmat olivat yhtäkkiä sitä mieltä että näimme satasen, eikä sitä tarvitse sinulle näyttää kun kahden virkamiehen sana riittää. Ihmettelin että mitenkäs se 60 ja jarrutus, etkös sanonut sen nähneesi, niin vastauksena tuli että kyllä me molemmat se 100 nähtiin, ja nyt menee kyllä kortti kuivumaan, paitsi jos nyt katsotaan että hyvä keli ja vähäinen liikenne niin ei mene.

Täytynee hommata joku dashcam seuraavaksi.
 
Pitäisi myös sakottaa, jos ajaa 1 kmh liian hitaasti. Sitten tämä homma olisi ratkaistu :thumbup: silloin olisi kuitenkin mahdollisuus ajaa 0,5 kmh alle tai 0,4 kmh yli annetun nopeuden.
 
Tuo liikennevirhemaksu on ISO askel ihan väärään suuntaan :pissed:

Juu, tällä hetkellä se myydään kansalle ikäänkuin uudentyyppisenä sakkona, minkään ei luvata muuttuvan - ja sinisilmäinen kansahan uskoo mitä viranomainen sanoo :boring: No ei tartte varmaan mennä pariakaan vuotta kun jo poliisi puskee resurssipulaansa vedoten haltijavastuun lakiin läpi ja siinähän sitä sitten ollaan. Poliisia ei enää kiinnosta pas...n vertaa kuka sen liikennevirhemaksun maksaa, oletusarvoisesti lappu lähtee haltijalle ja se on sitten sen haltijan ihan ikioma päänsärky maksaako omasta pussistaan vai etsiikö itse sen oikean maksajan tuolla lapulle = todistustaakka on siitä lähtien siis ajoneuvon haltijalla, ei enää poliisilla => kamerat käännetään kuvaamaan takaapäin, pelkkä rek.kilpi riittää :rant:
 
HiTec sanoi:
Tuo liikennevirhemaksu on ISO askel ihan väärään suuntaan :pissed:

Juu, tällä hetkellä se myydään kansalle ikäänkuin uudentyyppisenä sakkona, minkään ei luvata muuttuvan - ja sinisilmäinen kansahan uskoo mitä viranomainen sanoo :boring: No ei tartte varmaan mennä pariakaan vuotta kun jo poliisi puskee resurssipulaansa vedoten haltijavastuun lakiin läpi ja siinähän sitä sitten ollaan. Poliisia ei enää kiinnosta pas...n vertaa kuka sen liikennevirhemaksun maksaa, oletusarvoisesti lappu lähtee haltijalle ja se on sitten sen haltijan ihan ikioma päänsärky maksaako omasta pussistaan vai etsiikö itse sen oikean maksajan tuolla lapulle = todistustaakka on siitä lähtien siis ajoneuvon haltijalla, ei enää poliisilla => kamerat käännetään kuvaamaan takaapäin, pelkkä rek.kilpi riittää :rant:
Napsauta laajentaaksesi...
Alkaakohan suomestakin sitten löytymään pulsuja joilla on 1000-10000 autoa nimissään, ja miljoona sakkoa. Kaikki voittaa, win-win.
 
Poliisin liikenneturvallisuuden johtaja Dennis Pasterstein ei usko, että jatkossa sakot rapsahtaisivat jo 1 km/h ylinopeudesta. Asiasta päättävä Poliisihallitus ei ota vielä kantaa siihen, tiukkeneeko sakottaminen ensi kesänä.

Uusi tieliikennelaki tulee voimaan kesäkuussa 2020. Mediassa on spekuloitu, että se tarkoittaisi sakotusrajan tiukentumista. Asiasta uutisoivat ainakin Verkkouutiset sekä MTV.

Rikesakon puuttumiskynnyksestä päättää Poliisihallitus, joka ohjeistaa puolestaan poliisilaitoksia. Nykyisen ohjeen mukaan sakot rapsahtavat 7 km/h ylinopeudesta.
https://yle.fi/uutiset/3-10851226
 
Noklas sanoi:
Pitäisi myös sakottaa, jos ajaa 1 kmh liian hitaasti. Sitten tämä homma olisi ratkaistu :thumbup: silloin olisi kuitenkin mahdollisuus ajaa 0,5 kmh alle tai 0,4 kmh yli annetun nopeuden.
Napsauta laajentaaksesi...
Juhannuksen paluuliikenteessä oli 60 km/h mätänevä jono satasen alueella Kouvolan ja Lappeenrannan välillä.. ajoin koko hoidosta ohi autolla 105 km/h vakkari päällä. Poliisi oli tutkaamassa, se pappa siitä jonon keulasta olisi pitäny pysäyttää. No eivät pysäyttäneet ketään. Muutaman kilsan ylinopeus on mitätön rikos vaikka sitä ajattelisi miten päin. Varmaan poliisilla olisi suurempia rikollisia kytättävänä. :rant:
 
Jäitä hattuun rakkaat motoristiystävät, tuskin 1 km:n ylinopeudesta vielä sakotetaan sittenhän sen näkee mihin rajat muotoutuvat kun päästään ensivuoteen. Täytyy vain opetella uudet kuviot aikanaan. Nytkin on 60 km/h alueella saanut ajaa ilman sakkoja sen +6km+virhemarginaalin 3 km/h yli ennen sakkolappua, huomautus on kyllä tullut pienemmistä ylityksistä muttei sakkoa. Mitä sitä turhia murheita ottaa keskeneräisistä puheista.
 
lario sanoi:
Parasta parkkipaikkahuimailussa on se, että alle jäänyt jalankulkija on syyllinen, koska parkkipaikalla jalankulkijoiden pitää väistää autoja (Pl. suojatiet ja erikseen jalankulkuun osoitetut väylät).
Napsauta laajentaaksesi...

höpö höpö, ei pidä paikkansa!

Autoilija on lähes aina syyllinen, jos/kun ajaa jalankulkijan päälle. Sillä ei oo väliä missä ja miten se jalankulkija kulkee.
 
Eipä nykyistenkään sakkorajojen puitteissa ole paljoa varaa liikenneilotteluihin.

Uudella lailla kaikkein rikkaimmille vain aukeaa uusi mahdollisuus ajella rahvasta nopeammin.
Se siitä eriarvoisuuden vähentämisestä.
 
Tekee valtiovallalle (eli meille) kiusaa, eikä aja ylinopeutta, siitäpähän saamme! Toisaalta myös hupaisaa keskustelua poliisin puolelta, eivät tunnu itsekään tietävän mikä sakoitusraja 1 km/h vai 7 km/h.
 
pusi sanoi:
Jäitä hattuun rakkaat motoristiystävät, tuskin 1 km:n ylinopeudesta vielä sakotetaan sittenhän sen näkee mihin rajat muotoutuvat kun päästään ensivuoteen. Täytyy vain opetella uudet kuviot aikanaan. Nytkin on 60 km/h alueella saanut ajaa ilman sakkoja sen +6km+virhemarginaalin 3 km/h yli ennen sakkolappua, huomautus on kyllä tullut pienemmistä ylityksistä muttei sakkoa. Mitä sitä turhia murheita ottaa keskeneräisistä puheista.
Napsauta laajentaaksesi...

Leuka rintaan vain ja nöyrästi odottamaan, mitä valtiovalta tarjoaa. Se onkin mukava yllätys, kun toinen poliisi sakottaa +1 km/h ylinopeudesta ja toinen +5 km/h ylinopeudesta.
Nykyään tolppakameran kohdalla nopeus putoaa osalla autoilijoista 10 km/h alle rajoituksen. Entä ensi vuonna?
 
pusi sanoi:
Jäitä hattuun rakkaat motoristiystävät, tuskin 1 km:n ylinopeudesta vielä sakotetaan sittenhän sen näkee mihin rajat muotoutuvat kun päästään ensivuoteen ... Mitä sitä turhia murheita ottaa keskeneräisistä puheista.
Napsauta laajentaaksesi...

Onhan se näinkin.

Silti pistää tahtomattaan vituttamaan, että tällaisesta asiasta ylipäätään käydään keskustelua. Niin kauan kun ihminen on se joka määrää vauhdin, toleranssi pitää olla, tämän pitäisi olla itsestään selvää. Toisaalta, suuruusluokaltaan 1 km/h ylinopeuksilla ei minkään järkevän tutkimuksen mukaan ole mitään yhteyttä liikenneturvallisuuteen. Tämäkin on päivänselvä asia.

Näin ollen tämmöinen keskustelu osoittaa vain, että päättäjillä ovat päästöttömät sähköajoneuvot karanneet ITS-väyliltä.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös