Joosuan pasuunasta en tiedä,mutta kyllä tällä halutessa naapuritkin saa tanssahtelemaan. Eli ei sen kummosempi kun noi muutkaan tuolla kioskilla.Tuossa on varmaan ääni kuin Joosuan pasuunassa; varo, ettei muurit halkeile
Ajelin 14km DB-killerin kanssa ja jäin niin pahasti Wizardin varjoon, vaikka ajeli takana.Elli pilli sai lähteä ja paholaisen pasuunat tilalleJeejee. Komee on
Meinaatko ilman vaimenninta ajella?
Olisko tuosta kilpitelineestä mahdollista saada kuvia lähempää? Olisi itsellä sama homma edessä ja vinkkejä ottaisin mielellään vastaan. Käytitkö orkkiksen poistossa kylmästi sahaa vai millä sen alkuperäisen läpyskän saapi irti?
Jees eli original sahalla veks kilpivalon alta...Olisko tuosta kilpitelineestä mahdollista saada kuvia lähempää? Olisi itsellä sama homma edessä ja vinkkejä ottaisin mielellään vastaan. Käytitkö orkkiksen poistossa kylmästi sahaa vai millä sen alkuperäisen läpyskän saapi irti?
Ok. Kattelin, että olit myös laittanut uuden ovaalin putken. Millaisia kokemuksia on toistaiseksi kertynyt? Ittellä ton kilpihärpäkkeen lisäksi harkinnassa Two Brothersin slipari...Jees eli original sahalla veks kilpivalon alta...Olisko tuosta kilpitelineestä mahdollista saada kuvia lähempää? Olisi itsellä sama homma edessä ja vinkkejä ottaisin mielellään vastaan. Käytitkö orkkiksen poistossa kylmästi sahaa vai millä sen alkuperäisen läpyskän saapi irti?
Toi aihio oli alkuun jotensakin X:n mallinen 429x240 mitoissa ja pari kanttia mutta kun sain sahailtua ton lumilapion pois niin valkeni että paras on kun se alkaa siitä reunasta jossa on ne muoviset kiinnikkeet alapuolella joten 429 lyheni jonkin verran... Vilkut on turhan lähekkäin joten seuraavaan versioon ne muuttaa takavalon molemmin puolin. Laitan kuvan het kun ehdin...
Meteli on yli 3k kierroksilla helvetillinen joten tohon varmaan täytyy db killeri laittaa... Tosin etunen kevenee (keuliminenhan on laitonta) herkemmin kuin ennen joten kai siitä muutakin hyötyä oli kuin ääniOk. Kattelin, että olit myös laittanut uuden ovaalin putken. Millaisia kokemuksia on toistaiseksi kertynyt? Ittellä ton kilpihärpäkkeen lisäksi harkinnassa Two Brothersin slipari...Jees eli original sahalla veks kilpivalon alta...Olisko tuosta kilpitelineestä mahdollista saada kuvia lähempää? Olisi itsellä sama homma edessä ja vinkkejä ottaisin mielellään vastaan. Käytitkö orkkiksen poistossa kylmästi sahaa vai millä sen alkuperäisen läpyskän saapi irti?
Toi aihio oli alkuun jotensakin X:n mallinen 429x240 mitoissa ja pari kanttia mutta kun sain sahailtua ton lumilapion pois niin valkeni että paras on kun se alkaa siitä reunasta jossa on ne muoviset kiinnikkeet alapuolella joten 429 lyheni jonkin verran... Vilkut on turhan lähekkäin joten seuraavaan versioon ne muuttaa takavalon molemmin puolin. Laitan kuvan het kun ehdin...
Kiitokset kuvista, tosta saakin jo hyvin vikkiä.
Alumiinistähän mä, plasmalla ekaks ja loput rälläkällä, on muuten kiinni siellä missä näkyy vilkkujen liittimet joten katteet pois takavalo pois jne lukkosysteemi oli kokoajan kiinni pyörässä.... siellä on tilaa kyllä pulteille riittävästi.Kiitokset kuvista, tosta saakin jo hyvin vikkiä.Teline on vissiinkin metallia. Olikos se muotoonsa leikattu ja taivutettu vai askartelitko ihan rautasahan ja ruuvipenkin kanssa? Sitten semmonen tuli vielä mieleen tosta kiinnityksestä (sori, oon kyselyiässä), että täytyykö takapenkin lukkomekanismi purkaa tieltä pois päästäkseen laittamaan mutterit ruuveihin kiinni? Näyttää oma kolonen aikasta ahtaalta.
Vihdoinkin sain oman härpäkkeen laitettua. Taiteilin telineen millisestä rosterista, mikä osoittautui turhan järeäksi. Varmaan ohkasempikin olis riittänyt. Työstäminen ainakin kotikonstein oli jonkin verran hankalaa. Käytössä oli rälläkkä ja ruuvipuristimet, kun olisi tarvinnut ruuvipenkin ja pyöröhiomakoneen (onneksi kummatkin löyty appiukolta). Lisäksi semmonen porateline olis ollut "ihan kiva". Pääasia kuitenkin että tuli tehtyä, omasta mielestä ainakin tuli parempi kuin alkuperäinen. Niin, mielipidekysymyksiä...Alumiinistähän mä, plasmalla ekaks ja loput rälläkällä, on muuten kiinni siellä missä näkyy vilkkujen liittimet joten katteet pois takavalo pois jne lukkosysteemi oli kokoajan kiinni pyörässä.... siellä on tilaa kyllä pulteille riittävästi.Kiitokset kuvista, tosta saakin jo hyvin vikkiä.Teline on vissiinkin metallia. Olikos se muotoonsa leikattu ja taivutettu vai askartelitko ihan rautasahan ja ruuvipenkin kanssa? Sitten semmonen tuli vielä mieleen tosta kiinnityksestä (sori, oon kyselyiässä), että täytyykö takapenkin lukkomekanismi purkaa tieltä pois päästäkseen laittamaan mutterit ruuveihin kiinni? Näyttää oma kolonen aikasta ahtaalta.
On muuten noi trumpan liittimet sellasii ettei apicot sovi joten vedin vanhoista liittimet irti ja tinasin minivilkkuihin kiinni.
Himottaisi pistää tilaukseen tuollainen Zardin slipari. Ajatuksena pistää se -05 Daytona 955i. Nettikaupan mukaan tohon malliin ei slipari kävisi, mutta taasen vm 02-04 955i Tripleen moinen pönttö kävisi. Mielestäni sama pitäisi käydä myös silloin Daytonaanki, olenko hirveästi väärässä?ZARD:in slipari saapui tänään, tuolta Saksasta.Paikalla on ja vielä säädöt, niin taas kelpaa. Takatapit on aika hurjan näköiset, mutta noi 675 daytonan tapit taitaa olla aika suolaset että antaa nyt viellä olla.DB-killerikin on sokalla kiinni, eikä hitsattu niinkuin jollain oli tuolla RAT Foorumissa.
En tiedä pitäiskövaijos sittenki molemmat??
"siis tässä järjestyksessä tietenski"
