zx-6r servo ongelma

[Zip]

Tere!

Mopoon vaihdettu Yoshimuran slipari viime syksynä. Tähän asti servorajoitin toiminut moitteetta mutta pari viikkoa sitten FI valo syttyi. Pysäytin pyörän, purin tarvittavat muovit pois ja katsoin että servorajottimen ruuvi oli löystynyt niin että oli juuri irtoamassa. Kiristin ruuvin jonka jälkeen valo sammui.

Pyörä toimi sen jälkeen taas hyvin, kunnes taas tänään ajossa valo syttyi. Pyörä tien sivuun jonka jälkeen kuulostelin penkin läpi servoa. Laittaessa virrat päälle normaalia ääntä ei kuulu, joka kuuluu siis normaalisti siksi että servorajoitin tekee alkuliikkeet ennen käynnistystä. Ajoin kuitenkin kotiin FI valon palaessa. Kävin sisällä heittämässä ajokamat pois ja tulin jälleen venkslaamaan virtoja päälle ja pois. Nyt valo ei enää palanut ja alkuäänet taas kuuluivat servosta.

Tästä voisi päätellä nopeasti että servorajoitin jää välillä jotenkin pänniin, eikä pääse liikkumaan. Miten hitossa sen sitten voisi korjata? Vikahan ei sinänsä ole suuri, mutta harmittaa pirusti kun 10k ajetussa mopossa palaa varoitusvalot ajaessa

 

[Goofy S]

6R:n Ecu ei muista vikahistoriaa, eli joku vika sulla on, ei ole, on, ei ole, jne.
Siellä perhosventtilin servoboxissa on ainakin 2 er asiaa jotka aiheuttavat hälytyksen.
- Se pyörä (johon vaijerit kiinnitettäisiin) pääsee jostaisn syystä liikkumaan väärin, ei lainkaan tai yli rajojensa.
- Tai itse sähkömoottori ei toimi kunnolla. Ei pääse pyörimään, jokin ratas rikkoutunut tai moottorissa on vikaa (palanut?)
Jompi kumpi, tai kumpikin, aiheuttaa nyt FI-valon vilkkumisen.
Veikkaan että sieltä on yksi ratas hajonnut.
Se pahuksen purkki maksaa n. 350€uroo, eliminaattori maksaa reilun satasen.

Eli käytännössä Sulla on kolme vaihtoehtoa:
- musta teippi FI-valon päälle ja unohdat koko asian (samoin muut mahdolliset vikailmoitukset)
- Purat sen saamarin boxin, ainakin mahd. hajonneet rattaat löydät sieltä. Millä korjaat, en tiedä.
- Tilaat Elliminaattorin
Arvaapa mikä olis mun suosikki?

 

[Zip]

Kiitos vastauksesta!

Voisinpa veikata tuon eliminaattorin olevan fiksuin ratkaisu ongelmaan. Harmittaa kyllä että päästin sen ruuvin löystymään siihen pisteeseen että mahdollisesti rikkoi jotain tuolta. Ois pitäny pari kertaa kesän aikana avata ja kiristää sitä. Saattais olla säästyny tältä .

Sairaan hintainen tuo eliminaattorikin on mun mielestä. Toisaalta eipä tässä muutakaan järkevää oikein voi asialle tehdä

 

[Zip]

Äsken tuli reilu tunnin lenkki heitettyä. Muutaman minuutin ajon jälkeen valo syttyi heti, paloi muutaman sekunnin ja sammui. Loppuajan ei palanut enää kertaakaan.

On kyl melko outo homma ku on noin satunnainen

 

[jevons]

Kas, itselläkin on täysin sama tilanne - tosin servorajoitin ei sen jälkeen enää ole liikkunut ollenkaan käynnistyksen yhteydessä. Mullakin alkoi valo palamaan (ja palaa aina kun kone on käynnissä) aivan yhtäkkiä kesken ajon, vaikka servorajottimen ruuvi ei juurikaan ollut löystynyt.

 

[SB2]

Omassa ninjassa oli sama ongelma, hankin sitten sen eliminaattorin ja Fi valo ei enää sen takiä syttyny. Hanki se eliminaattori ja mahdollisen oikean vian ilmetessä näät Fi valon syttyvän

 

[JarkkoV]

Home made servo eliminator

Jos joku sähköinsinööri ottaa noista kuvista selvää niin eikun väsäämään.

Edit. ja aiheesta jatkoa..

ZX-10R (samanlainen servo kuin 6R:ssä) foorumilla oltiin tätä mieltä:
"just unhook the cables from the motorized wheel and it will sit there and turn thinking it is working and you wont get a light. why by the eliminator?"

Mutta ei kai tuokaan auta FI-valon sammumiseen jos servosta on hampaita/ratas paskana.