• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

ZXR 400 tikittää/sirittää

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja PikkuMasa
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

PikkuMasa

New member
Noniin eli sama mies joka tehopönttöö kyseli, kyselis/tiedustelis et mistähköhän mahtaa moinen siritys/tikitys johtua? Eli: pyörä on -02 ZXR 400 "pikku-ninja" ja oli tossa 23 500km paikkeilla venttiilisäätöhuollos jossa sitte synkattiin kaasarit ja muut härpäkkeet mitä noiden yhteydes kuuluu. Noh, huollon jälkeen oon nyt varsinkin kuumemmilla keleillä ja moottorin lämmetessä huomionut sellaisen sirinän kuuluvan.

Kuulee selvemmin pyörän vas. puolelta sieltä jostai koneen suunnalta kait. Kuuluu ihan matalilta kiekoilta varmaan johkin 6000rpm asti.. sitten häipyy äänen taa.. näin siis tyhjäkäynnillä.. vauhdissa häipyy jossakin 4000rpm paikkeilla äänen taa.. uskoisin.

Tänään yritin huoltomiehelle soittaa mut meni vastaajaan ja nyt on epävarmaa et onko miehellä loma vai mitä.. mut kertokaas onko syytä huolestua/jättää kilometrit ajamatta??
sad_orig.gif
nixweiss.gif
 
Ei huolta. Sitten kun se kuulostaa betonimyllyltä, niin se on jopa ihan täydessä "tikissä".
 
Ääni videossa kuullosti nokkaketjun tikitykseltä. Automaattinen kirjistäjä saattaa olla elämänsä ehtoopuolella. Mutta äänet kuullostivat tuossa videollakin aikas pieniltä ja sun pyörässä ilmeisesti vieläkin pienempi meteli. Jos vertaa tuota ääntä esim kylmään vanhaan CBR 600 taikka diversion 600:een niin en huolestuisi sinuna liikaa. Sulla oli pyörä huollossa, voihan olla, että ovat laittaneet sinne eri merkkistä öljyä (ehkäpä jopa viskositeetiltään erilaista) ja se tuo äänet eri tavalla esiin. Mutta piipahda huollossa, jotta saisit asentajalta mielipiteen... Hänhän se pyöräsikin huolsi.
 
Moi taas! Minä tätä samaa jauhan eli tuosta sirityksestä tai tikityksestä, eli se kuuluu tosiaan selvästi koneen vasemmalta puolelta kun kuuntelee. Eli nyt kysyisin et mistä tietää koska nokketju / kiristäjä on vaihtokunnossa? Pyörällä on nyt ajettu aikalailla 25tkm. Ja ite yritin jenkkimanuaalista ottaa selvää missä se nokkaketju menee, mutta en saanut tarvittavaa tietoa. Eli jos joku tietää missä nokkaketju sijaitsee -99-02 vuoden ZXR 400:sessa niin voisitteko ystävällisesti auttaa avutonta, kiitos
baaa.gif
 
Kyseisestä pyörästä ei mitään havaintoo, mutta ainakin Väiskissä ne automaattikiristäjät pitää kiristää manuaalisesti. Eli siitä se kiristäjän päätyruuvi auki (sylinterin kyljestä) ja varovasti painat laaharia kireemmälle. Jos ei mene, tai ei ääni tuon jälkeen lopu, niin silloin vaihtokunnossa. Ainakin Väinössä se on räikkämallia se kiristin, napsahtaa selvästi kun sitä painaa. Ohjeen oikeellisuudesta tuota mopoa kohtaan en ota mitään vastuuta, mutta toimii mulla
bowdown.gif

Oletko muuten ihan varma tuosta pyörän mallista, Ron Ayers ei sitä tunnista???
nixweiss.gif
 
Kyseisestä pyörästä ei mitään havaintoo, mutta ainakin Väiskissä ne automaattikiristäjät pitää kiristää manuaalisesti. Eli siitä se kiristäjän päätyruuvi auki (sylinterin kyljestä) ja varovasti painat laaharia kireemmälle. Jos ei mene, tai ei ääni tuon jälkeen lopu, niin silloin vaihtokunnossa. Ainakin Väinössä se on räikkämallia se kiristin, napsahtaa selvästi kun sitä painaa. Ohjeen oikeellisuudesta tuota mopoa kohtaan en ota mitään vastuuta, mutta toimii mulla
bowdown.gif

Oletko muuten ihan varma tuosta pyörän mallista, Ron Ayers ei sitä tunnista???
nixweiss.gif
Kävin tuossa näyttämässä pyörää isoo serkulle joka on pärrien kaa ollu tekemisis monen monen monta vuotta ja se kävi koeajaas pyörän ja vähä säädettiin ja kyllä se meinas ettei siitä mitään erikoista kuulu, ja et saattaa vaan johtuu siitä huollosta ku venat on säädetty niin saattaa pitää erilaista ääntä. Eli minä taidan vaan olla liian herkkä näiden laitteiden kanssa, kun on eka pyöräkin kysees
smile_org.gif
Niin ja meinas että tässä mallissa nokkaketju menis sylinterien keskellä kuten isommaskin Zyxxerissä.

Niin ja mitäs tosta mallista? Nyt meni vähä ohitte ja kuka on Ron Ayers
biggrin.gif
 
Nelarikoneet tuppaa tikittään kesäkuumilla, johtuu varmaan öljynkin sietokyvystä.
Mitä ohuempi öljy, sitä äänekkäämpi kone ;)
Nokkaketju se on joka siel rallattaa.
Pidä huoli vain öljymäärästä.Että on tarpeeksi.
 
Nelarikoneet tuppaa tikittään kesäkuumilla, johtuu varmaan öljynkin sietokyvystä.
Mitä ohuempi öljy, sitä äänekkäämpi kone ;)
Nokkaketju se on joka siel rallattaa.
Pidä huoli vain öljymäärästä.Että on tarpeeksi.
Oljua on kulla tarpeeksi! Kiitos kaikille vastanneille ja auttakaahan junioria jatkoski jos vain kykenette
smile_org.gif
bowdown.gif
 
jepa jee tuolta selviää melkein kaikki paitsi kyseen alainen jakopää/jakopään ketju en löydä omaan pyörään ja pyöränä toimii kawasaki zx 6 r NINZAAAA!!!!
 
Sitten kun Kawa kuullostaa hondalta vie se äkkiä säädettäväksi, jotakin on pielessä...
 
Back
Ylös