• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

zzr 1400 työkalukotelo

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja 2jorma2
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

2jorma2

New member
Kyllä jaappanilainen keksii! Voi vi**u! Meinas mennä hermo työkalukoteloa irrottaessa. Mikä ihmeen väläys laittaa osia kiinni niin, että niitä ei voi purkaa. Yläpuolella vain toiseen suuntaan käännetävä kanta ja alapuolella piikit jotka on painunut muoviin kiinni.
mad.gif
 
Jokseenkin oli itsellä samantapaiset ajatukset. Ei voinut kuin ihmetellä tuota älynväläystä. Sai siinä jonkun aikaa äheltää että ne ruuvit aukes, poran ja pihtien avustuksella..
 
"Ei meijän ECUa saa kuka vaan mennä kattelemaan, laitetaan siihen tämmöset kivat ruuvit hidastamaan satunnaisia vierailijoita."
tounge.gif


Just pari viikkoa sitten vaihdoin itekkin tilalle normi ruuvit.
 
samaten etulokarin irroitus..ruuvit helppo nakki, mutta ne jarruletkujen pidikkeet
crazy.gif
Viime kesänä tappelin niitten kanssa, kunnes tajusin että kun nostaa toista puolta silleen ylöspäin ja painaa samalla toiselta puolelta, niin se lähtee kohtuu helposti. Vaikea kuvailla tämän tarkemmin, mutta kun semmosta irrotettua tutkii, niin kyllä sen periaatteen hoksaa.
 
samaten etulokarin irroitus..ruuvit helppo nakki, mutta ne jarruletkujen pidikkeet
crazy.gif
Viime kesänä tappelin niitten kanssa, kunnes tajusin että kun nostaa toista puolta silleen ylöspäin ja painaa samalla toiselta puolelta, niin se lähtee kohtuu helposti. Vaikea kuvailla tämän tarkemmin, mutta kun semmosta irrotettua tutkii, niin kyllä sen periaatteen hoksaa.
jep.toimintaperiaate selkis ku sai ekan irti
smile_org.gif
idea3.gif
 
samaten etulokarin irroitus..ruuvit helppo nakki, mutta ne jarruletkujen pidikkeet
crazy.gif
Viime kesänä tappelin niitten kanssa, kunnes tajusin että kun nostaa toista puolta silleen ylöspäin ja painaa samalla toiselta puolelta, niin se lähtee kohtuu helposti. Vaikea kuvailla tämän tarkemmin, mutta kun semmosta irrotettua tutkii, niin kyllä sen periaatteen hoksaa.
jep.toimintaperiaate selkis ku sai ekan irti
smile_org.gif
idea3.gif
Miksi niitä pitää irrottaa, jos ne eivät ole rikki? Aateekoo maailmassa on sellainen aatamin aikainen sanonta: "Jos joku toimii, älä edes yritä korjata sitä!" Tuo pätee mummiälestä ihan joka asiaan!
tounge.gif
 
sanoi:
=ttuttu,Helmi. 24 2009,10:45
Miksi niitä pitää irrottaa, jos ne eivät ole rikki? Aateekoo maailmassa on sellainen aatamin aikainen sanonta: "Jos joku toimii, älä edes yritä korjata sitä!" Tuo pätee mummiälestä ihan joka asiaan!  
tounge.gif
Irrotettava on, jos haluaa ottaa etulokarin irti.
062802moto_prv.gif


mudguard.jpg
 
samaten etulokarin irroitus..ruuvit helppo nakki, mutta ne jarruletkujen pidikkeet
crazy.gif
Viime kesänä tappelin niitten kanssa, kunnes tajusin että kun nostaa toista puolta silleen ylöspäin ja painaa samalla toiselta puolelta, niin se lähtee kohtuu helposti. Vaikea kuvailla tämän tarkemmin, mutta kun semmosta irrotettua tutkii, niin kyllä sen periaatteen hoksaa.
jep.toimintaperiaate selkis ku sai ekan irti
smile_org.gif
idea3.gif
Miksi niitä pitää irrottaa, jos ne eivät ole rikki? Aateekoo maailmassa on sellainen aatamin aikainen sanonta: "Jos joku toimii, älä edes yritä korjata sitä!" Tuo pätee mummiälestä ihan joka asiaan!  
tounge.gif
pikku pakko..loppu rahat. joutuu myymään turhia osia pyörästä poies notta pääsee ostamaan kesäx pensaa.
etulokarin sain myytyä yhteen pyäreäänkirkkoon räystäskourux.

ja ohan tuo palijon komiampikin iliman
smile_org.gif



oikeesti..eturenkaan vaihto käy paljon helpommin ku irrottaa tuon lokarin.
 
Back
Ylös