Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Ressu

:kynttila:

Tämä olisi kyllä tätä päivää.

..joka makasit Velskolantien risteyksessä, mopo toisella puolella tietä nutullaan. Sinulla oli kaksi auttajaa joiden mukaan olisit vain yht'äkkiä kaatunut. Kävin nostamassa moposi pystyyn ja annoin avaimet taskuusi. En jäänyt paikalle ruuhkauttamaan risteystä enempää. Toivottavasti sait...

Huikean hieno seikkailu tällaiselle rajoittuneelle joka saa/voi/ehtii ajamaan pari tonttua kesässä. Mahtavuutta. Oli pakko katsoa kaikki pätkät kerralla :orgmp:

Ennen kuin voidaan puhua splittauksen sallimisesta, tulisi puhua asenteesta liikenteessä. Nyt se on keskivartalolihavien työsuhde rinkelimersukuskien rallirata; jalankulkijoita ei päästetä suojatien yli, vetokeju-periaatetta ei suosita jne. Itse splittaan kun mielestäni siihen on sauma...

Anteeksi, my bad. Joskus siellä lie semmoinen ollut.

Kuva.

Toivottavasti tällä nimimerkillä RXTX-tuote olisi yhtä hyvin aikaa vastailla sähköpostikysymyksiin kuin kirjoitella tänne foorumille :thumbup:

Terve. Onko esim. Smartumin käytöstä kokemuksia moottoriurheilussa kellään? Varsinkin mp-ratamaksujen hoidon osalta?

Hienoa settiä. Mikäpä oli kokonaisreitti kartalla?

Samoin tuntuu tuo X-lite x-702 erinomaiselta nakupyörän seljässä. Ei tunnu 150km/h siivutkaan semmoselta vatkaukselta kuin ennen. Jonkun mainitsemat aerodynaamiset ominaisuudet ja istuvuus siis merkkaavat paljon. Kypärä istuu erinomaisesti kuuppaan, ja on hiljaisempi ilman tulppiakin verrattuna...

Tuli hommattua mattamusta X-lite X-702 Louisilta. Kotiin kannettuna alta 300€. Ensivaikutelmia vanhaan Nolan N-84 verrattuna: - ahtaampi toistaiseksi, meinaa earit lähteä päästä mutta eiköhän tuo muutaman lenkin jälkeen helpota. Samoin kypärähupun kanssa melkoisen ahdistavaa ennen kuin pääsee...

Moi ja kiitos kuvista. Wanha Win XP -miniläppäri näytti kuvat moitteetta (tosin nuo muut kansiot jossa on 1/10 tuon kansion kuvamäärästä toimi myös nykyhärpäkkeillä ok, eli määrä oli tässä se ratkaiseva). Yleensä Picasat jne. monikansalliset hakkaa nämä suomalaiset viritykset mennen tullen...

On Suzukin oma häly Bandussa. RM-Heinolla eivät osanneet asentaa sitä ilmeisesti kunnolla tai häly on paska, koska hälytinääni ei toimi. Veikkaan syy-seuraus- suhdetta. No toimii se ajonesto sentään, ja vilkkuvalo tuo edes jotain pelkoa varkaisiin. Ehkä. Avata pitäisi takapää ja katsoa mikä...

Tässä on kaksi eri asiaa; motoristi ja romani. Miksi kukaan motoristi pöllisi toisen motoristin hikisen kypärän, kun on omakin? Tuskin se romanikaan, mitä hittoa se sillä tekee? Eli motoristit toivotetaan tervetulleiksi omiensa pariin (ja asiasta kiinnostuneetkin) oli ne sitten duunareita...