Hakutulokset

Mulla on 2017 F800 GT ja eipä parempaa matkapyörää ole ollut. Vanhana ukkona otin sen matalalla satulalla, että kantapäätkin yltävät maahan. Tilasin Hornigilta säädettävät jalkatapit ja sekä jarru- että kytkinpolkimen laajennukset. Lisäksi korotin ohjaustankoa paloilla parisen senttiä. Täysin on...

En ole edes ajatellut jonkun verran rakennetun Boardwalkini vaihtamista. Noita on kaikenlaisia ollut ja nyt tuntuu siltä, että tässä on riittävästi eri vuosilukuja ulkonäössä ja ajettavuutta sakkorajalle asti

Onnittelut. Siitä saa ihan loistavan yhden miehen (naisen) matkapelin. Keskiviikkona Keski-Euroopan sateiden läpi Alppien tuolle puolen.

En mä tiedä. Joskus menee ihan ittekseen ja joskus ei mikään tunnu onnistuvan, tässäkään lajissa.

Kyllä sen itse huomaa, ainakin pitäisi ja kaikkien ei olisi pitänyt aloittaakaan.

Reissuun aina Rukan muutaman vuoden ikäinen puku. Ei kamalan hyvä missään, mutta kun kuitenkin sataa, laitan sen varmuudeksi aina päälle. Lähihommiin löytyy kaapista sopivampaakin. Yllä ollut Rukan huppumalli on toimut kylmässä ja viime kesänä + 40:ssä. Samoin nuo Apollot ovat reissuperuskamaa...

Huoltoa ja alle Mezen Roadtec 01:t. Pleksin kanssa jatkuu ikuisuusprojekti, mutta latvianmiesten säädettävä lippa nk. touringpleksin yläosassa saapi kelvata. Periaatteessa tuohon on nyt ruuvattu kiinni kaikki, mikä yleensä on tarpeellista ja vähän päällekin. Eikun laivalle ja Ranskan alpeille...

Vastauksena testikysymykseen: sillä, että se kertalaakin todennäköisyys siirtyy kunnon renkaalla hieman kauemmaksi, toivottavasti.

Pirelli Angel GT on kaikin puolin loistava, mutta kokeeksi viime viikolla laitatin alle Mezen 01:t. Noista en vielä ole sen kummempia testituloksia löytänyt, mutta silikoninen etunakki lupaa pitoa sateelle ja reissussa se on oikein hyvä juttu.

Onhan se kesäkeleillä huomattavasti mukavampaa ajaa sellaisella pleksillä, joka pukkaa kevyen tuulenpaineen rintaan, eikä ravistele kypärää. Joisssain peleissä ihan pienikin lippa riittää

Vaihdellut pleksejä ees taas. Mikä sopii kovempaan kyytiin, ei sovi köröttelyyn ja päin vastoin. Erilaisten tuulihärpäkkeitä pleksien yläosiin viritellessä aika kuluu. Nyt vielä testikelitkin ovat hanurista.

Kawasakin Versys on testailtu maailmalla ja todettu sen olevan hyvä pyörä, lajissaan

Väärä ilmaisu. Tarkoitin eläkkeelle myös mopohommista ja mitäpä sitten jäljelle jää...

Itselläni on vähän päälle 40 tkm ajettu 06 rekisteröity 07-mallinen. Ilmeisesti noin, koska ei surise kuin bokseri. Ei ESAa tai Kallea, mutta lämpökahvat, tietsari ja hyvä moottori, jousitus ja jarrut. Melkoinen kasa lisävarusteita tuon päälle. Eipä ole tiedossa mitään isompaa syytä vaihtaa...

Olen Cannesissa vajaan viikon ja Nizzassa pelataan.

Näin se menee, maassa maan tavalla. Pari vuotta sitten ajelin Berliinissä kohti Travea, sateella suht. hissukseen. Takaa tuli poliisiguzzi , pysäytysvalo päälle ja seuraavasta rampista ulos ja liikennevaloihin juttusille, pyörän päällä istuksien. Otin visiirin auki ja kaveri vissiin totesi...

Tuohon hintaluokkaan saattaa jostain löytyä BMW R1150 tai jopa R1200R. Olen aika monen vekslauksen jälkeen tullut tuohon tulokseen. Edellämainitut kuljetusominaisuudetkin ovat lähes yhtä suurina käytössä tarvittaessa

Tulee vaan halvemmaksi rakennella se pyörä itse, kuin ostaa valmiina kaikki herkut. Se on se autovero myös niistä vitkuttimista.

Ostin semmosen, käytettynä.

Tänä vuonna ja jokunen kerta aikaisemminkin FL:lla yli, Keski-Saksan kautta Schwartzwaldin ja Sveitsin läpi Ranskan Evianiin, josta alkavat varsinaiset mäkitiet. Sieltä Cannesiin, jossa muutama päivä varsin asiallista löhöilyä ja veneissä istumista. Pois taas mäkiteitä pitkin Aix-les Bainsiin...