Hakutulokset

Jep, olikohan -09. Auton valikoista ehkä voisi löytyä jotain, mutta tuo kaistanvaihtovilkku on kyllä niin hyödyllinen etten sitä disabloisi ja saisi tosiaan olla kaikissa autoissa, kuten täällä oli mainittukin. Taitaa tuo monesta jo löytyäkin. Jopa rouvan ei niin tuoreesta Micrastakin tuo...

Mutta kun ei sekään onnistu. 3 vilkkua tulee automatiikasta, teki mitä teki ja se on liikaa :)

Itsellä loppui siihen, kun autolla ei kerta kaikkiaan pysty enää tekemään kertavilkkua. Tai en ainakaan ole keksinyt miten se onnistuisi.

Jännitteensäädin on muistaakseni ilmanputsarikotelon alaosassa kiinni. edit: tämä siis uudemmassa magnassa

Kytkinvaijerissa liikaa pänninkiä?

Itsellä Winkulan molemmat vakuutukset IF:ssä täysillä bonareilla on yhteensä karvan päälle 350e / vuosi. Nokkaketju näissä, joten sen vaihdosta ei tarvi murehtia. Muistelen että -06 vuosimallia vanhemmissa oli joku komponentti mikä saattoi hajota uudempia vuosimalleja herkemmin ja korjaus...

Kyllä customilla ajelee sorateitä ihan kivasti, eihän se herkkua ole kun kromit pölyyntyy, mutta hyvin se sujuu :) Hiekkateitäkin on tietysti kaiken kuntoisia, mutta kunhan sen kuulalaakerin välttää aina niissä kohdin kun haluaa vaihtaa suuntaa niin hyvin menee. Ennakointi tällä combolla nousee...

Hirmuisen väsyneenä ei kannata lähteä, vaikka mieli tekisikin.

Kyllähän nämä 1800 wingitkin mutkaan taipuu jos vaan haluaa mennä, painopiste kuitenkin melko alhaalla. No, suht nopeasti tapit rupee raapimaan, mutta aivan hauskaa on mutkateitä winkulallakin vetää. Itse katsoin Ergon saitilta että 165cm riittäs kantapääosumaan. Veikkaan, että jos kerrot...

Entiseen Valkkyyn maalautin sivukopat Lappeenrannan reunamilta. Dark Designs nimellä kulkee ja jummalaut että tulee nättiä jälkeä. Webbisivuja ei taida olla, enkä ite ole fecesbookissa, mutta kuvahaulla löytyy hyviä referenssejä.

Oliskohan tämän sivun manuaalista apuva? https://www.hepco-becker.de/en/side-and-topcasecarrierset-chrome-for-honda-vf-750-c-from-1993.html edit: näemmä saksaksi tuo, mutta jonkun kääntäjän kautta voisi alkaa aueta tuon asennus.

Joskus se vaan on kivaa, että pyörästä lähtee itseään miellyttävät äänet.

Minkähänlainen rojekti tuohon on vaihtaa takarengas?

Kyllä siihen alun proseduuriin on hyvin tarkat ohjeet, ihan minuutti tasolla mainittu miten konetta pitää käyttää ja millaisissa erissä litkua lisätään.

Vaihtele öljyt kun sopii, mutta lisää RVS vasta kun kausi alkanut ja ajoa tulossa.

Kolmen tunnin lenkki ja Hiidenveden herkkubursa. Reilun parikymmentä pyörää tuli vastaan. Lämpöäkin piisasi 12-14 asteen verran.

Pari pänikkää tilattu. Toimitus lähitokmanniin ilmaiseksi. Nice Kiitti vinkistä! :jippikaijee:

Keskiviikkona tais 2 pyörää tulla vastaan vajaan 100km lenkillä kun jäke-mälä-kerava suunnalla hain pyöreät täyteen. Lämpötila oli +9C, mukavuusraja alkaa lähestyä. Semmosessa +5C kelissä ei viitsi huvikseen enää kovin pitkää lenkkiä heittää. Taitaa se ens viikolla vielä yrittää lähelle...

Joka syksy yritän ainakin kerran päästä pimeällä ajelemaan. Tänään bonuksena hieno kuutamo. Ihan justiinsa pyörähtämässä 13tkm pelkkää hupiajoa tälle kautta. Hieno kesä :jippikaijee:

Mahtaako tässä olla bensahana alipainetoiminen varsinaisen hantaakin lisäksi? Jos on, niin kalvo olisi yksi tarkistuksen paikka. Mutta jos ongelma alkoi akun vaihdon jälkeen ja bensaletkut samoilla huudeilla, kannattaa tarkistaa myös ettei bensaletku ole jäänyt mutkalle ja kerää ilmaa.