Hakutulokset

Pari kuukautta nyt totutellut 2007 650:in ja sehän on tosi hyvä moottoripyörä. Jarrujen ja jousituksen keskinkertaisuus ei tullut yllätyksenä, mutta tuota moottoria olen karsastanut 180° kampuran takia. Nyt kun tuota on testaillut niin en oikein tiedä miksi, vetää nöyrästi alakierroksilta asti...

Alunperin FZS1000 Fazeriin tarkoitettu käyttämätön setti, menee moneen muuhunkin missä jakotukki alakolmiossa. Taivutukset ja pituudet silmästä silmään kuvissa, banjot ja tiivisteet mukaan. Halvalla ostin, halvalla epäsopivana myyn...

Ja iOS Safarilla myös.

Kovin komeeta hommaa päästellä sorateitä ja kattella potentiaalisia sienipaikkoja. Suppilovahveroiden määrän ja koon suhteesta päätellen pitää kohta alkaa kantamaan sivulaukkujakin mukana. Säätkin suosii vielä toistaiseksi. Yllättävän mukavasti menee ikäloppu Versys irtosoralla ja katurenkailla...

Lopetin koko touhun siihen kun yksi takana tulija empi ohittamiseen lähtöä niin pitkään, että vastaan tuli jo auto ja vaaratilannehan siitä sitten syntyi. Ohittaja vastatkoon ohituksen turvallisuudesta, kuten tieliikennelakikin sanoo. Tuleepa mieleen myös eräs tapaus jossa olin ohittajan...

Litiumakku.

Joku tommonen joo, samalla vaivalla kun tommosen koteloi rakentaisi jo itsekin yksinkertaisemman. Näköjään toisen samanlaisen tuotteen arvosteluissa mainitaan että vie idlenä 15 mA, eli ojasta allikkoon ton kanssa. Cut offin voisi laittaa sen verran ylös että virta katkeaa jo kun lataus loppuu...

2 USB-lähtöä tarjoava halpispulikka vie 6 mA virtaa ilman kuormaa. Tämähän imaisee akun tyhjäksi hetkessä, eli pitäisi eristää jotenkin. Kytkin on helppo, mutta automatiikka kiinnostaa. Onko tullut vastaan laitetta, joka kytketään akun ja toimilaitteiden väliin ja katkaisee kytkennän kun...

Iskarijumppaa. Ilmaukseen löytyi varsin hyvin toimiva ja kustannustehokas tapa (Shimano Alfine -takanavan öljynvaihtosetin letku sattui olemaan juuri oikealla jengalla), mutta aika varovaisesti saa vetää vartta ulos ettei hörppää varren tiivisteen välistä ilmaa sisään, tätä piti aika monta...

Satunnaisesti jumittaa, yleensä mobiilissa jos on yhtään heikompi verkko. Heikompi vois olla arvion mukaan vaikka enemmän tai vähemmän alle 100 megaa, eli pitäisi kyllä toimia ihan sujuvasti.

Lielahden Prisman parkkihallissa näyttää olevan, muista seudun S-mafian automarketeista en osaa sanoa.

Sama motivaattori mullakin tohon muutokseen oli. Jos ei viinaa ole esim. Rollon pohjoispuolelta saatavilla niin sitten voi tyytyä bensaankin.

Vedin rikkaimmalla kartalla muutaman täyskaasukiihdytyksen rajoittimelle ja sovelluksen mukaan suuttimien käyttöaste ei juuri yli 80 % mennyt. Eli suuttimet riittää. Vastaavasti laihimmalla kartalla ja suuttimien nopeus pienimmällä asetuksella ei tullut mitään tuntuvia ongelmia laihasta...

Jep, tyhmä boksi ja aiempi kommenttisi seoksista teki sen että tuota tulosta uskalsi ihan odottaa. Huomasin tosta eFlexappista suuttimien kolmipykäläisen nopeuden valinnan joka näytti olevan mediumilla, nopeallahan sais aukioloaikaa vieläkin lisää pois jos sen säätö onnistuu, mutta aika...

Yksi lisää, asensin eFlexmoton Kawasakin 650 Versykseen. Itse asennus helppo ja oisko tossa menny 4-5 tuntia, vähemmällä olisi selvinnyt jos ois ollut vähemmän suunnittelua ja pyörä tuttu purettava. Ohjeet luin kerran ennen asennusta ja siltä pohjalta meni kiinni, eli ei kauhean vaikea ole...

Saa selvää, pohdin tuotakin kun yritin keksiä syitä miksi en ottaisi iskaria auki, mutta kun nyt oli pari tuntia aikaa. Voima ja vastavoima on oikeassa suhteessa niin eihän siinä liikettä jarruttaessa pitäisi isompia muutoksia tapahtua, paitsi jos öljyn viskositeetti tai virtausmäärät muuttuu...

Versykseen ehkä tämmöinen? Clampit kahta milliä isommiksi, reboundiin pari 30x0,15 lisää ja comppiin yhdet 32x0,20 ja 32x0,15 lisää. Jäykistyy varmaan jo melkoisesti, mutta onkohan edelleen liian löysä? R1 orkkisjousen vapaa pituus on 180 mm, Versyksen jousi 185 mm pienimmällä esijännityksellä...

R6:n iskarissa olikin sitten jännä homma comp-pakan puolella, männästä toinen shimmi oli 30x0,15 mm ja sen ympärillä kahden 32mm shimmin väliin asettuva ulkohalkaisijaltaan 32x0,3 kehä :dunno: Vähän käytetyn oloinen tämäkin eikä jälkiä aukaisusta, että mikähän homma? Alkuun olisi tarkoitus...

Oletan, että nämä on 2007/2008 R1:n originaalit shimmit, iskari vaikuttaa käyttämättömältä. Joulukuusi x 2 ilman kikkailuja. Reboundissa clamp 17 mm, compissa 16 mm. Sen jälkeiset on siis spacereita. Toi liikerataa rajoittava spacer oli mukava yllätys, tästähän saa tarvittaessa aika paljon...

Kyseessä 2007/08 Yamaha R1:n täysin säädettävä Soqi, joka olisi tarkoitus sovittaa linkuttomaan 2007 650 Versykseen. Ovat näitä paljon laittaneet, mutta iskarin aukaisut on ilmeisesti jätetty ammattilaisille tai jätetty avaamatta. Elimenluovuttajana toimii ilmeisesti vähän uudempi R6:n iskari...